Электропривод

Номер патента: 493800

Опубликовано: 30.11.1975

Авторы: Афанасьев, Зимин, Одинцов, Пакин, Рыхлицкий, Фридлянд

МПК: G11B 15/46

Метки: аппарата, вращения, записи, магнитной, привода, скорости, элементов

...двух стабилитронов и включенного между ними 30 транзистора, где катод одного из стабилитронов связан с выходом преобразователя, анод второго - с входом формирователя, а переход база - эмиттер транзистора включен между анодом первого и катодом второго стабилитронов,На чертеже приведена схема описываемого устройства.Подключенный к преоблитрон 2 связан одноврем3 и резистором 4. Этот жжен на последовательнцепь, состоящую из второформирователя б импульпения,При включении устройства с преобразователя на стабилитрон 2 начинают поступать импульсы с высокочастотным заполнением, Фильтрация последнего осуществляется только лишь в формирователе 6. Собственно импульс, как это можно видеть из схемы, практически не должен до формирователя...

Номер патента: 430475

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Неймарк, Шнейдер

МПК: H02P 5/46

Метки: двигателями, двумя, постоянного, скорость, электропривода

...- 8, регуляторами скорости 9, 10 и регулятором положения 11.Устройство содержит также задатчики интенсивности совместной 12 и раздельной 13, 14 работы, выходы которых через коммутирующие элементы вместе с выходами регулятора положения 11 подключены ко входам регуляторов скорости 9 и 10.С валами двигателей 1 и 2 связаны сельсины 15 и 16, работающие в трансформаторном режиме. Напряжение, снимаемое со статорной обмотки сельсина 15 через фазовыарямительный блок 17 поступает на вход регулятора положения 11. С двух выходов регулятора положения 11 сигналы с противоположными знаками +Ли, и - Ьп, поступают на входы регуляторов скорости 9 и 10, На вторые входы регуляторов скорости 9 и 10 подается через задатчики 13 и 14 или задатчик 12 задание...

Номер патента: 873215

Опубликовано: 15.10.1981

Авторы: Воронин, Корабельников

МПК: G05D 13/62

Метки: скорости, электропривода

...реле равенТ= Т+Г,а первый период после включенияТф = Т-Х;Ргде Т - действительный период враще"ния ротора двигателя. Это искажениесигналов датчика скорости приводитк ложным срабатываниям регулятора,к возникновению низкочастотных автоколебаний в системе регулированияскорости привода, причем стабильностьпоследней уже не может быть лучше=то,где То - эталонный период.ЦеЛь изобретения - повышение точности устройства,Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве, содержащеедатчик скорости и первый и второйэлементы И, первые входы которых сое"динены с соответствующими выходамисчетчика импульсов, а выходы - ссоответствующими входами первоготриггера, введен второй триггер,выход которого соединен со вторымивходами первого,и второго...

Номер патента: 964946

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Гаевский, Гейнц, Подлевский

МПК: H02K 29/14, H02P 6/04

Метки: скорости, стабилизированный, электропривод

...синхронно с частотой задающего генератора 15.Последовательность импульсов обратной связи вспомогательного электродвигателя 2 с выхода формирователя 13 импульсов одновременно подается на вход измерителя 12 фазовогорассогласования, являясь в этом случае опорной частотой для основногоэлектродвигателя. 1. На второй вход .измерителя 12 Фазового рассогласования через Формирователь 10 импульсов, управляемый делитель 11 частоты со считывающего элемента 20 импульсного датчика частоты вращенияосновного электродвигателя подается последовательность импульсов, образуемых модуляцией светового потока осветительного элемента 27, информационной дорожкой 18 дисковогомодулятора 16. Прохождение луча осветительного элемента 27 на модуля.тор 16...

Номер патента: 1322229

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Белов, Бестугин

МПК: G05B 11/26, G05D 13/00

Метки: скорости, электропривода

...и по результатам этого сравнения формируют широтно-импульсный сигнал (фиг. 2 б), который поступает на вход силового преобразователя 6.На фиг, 2 а представлен рациональ ншй алгоритм работы блока 5 пропорционального типа в виде направленного графа, обеспечивающий нормальную работу устройства при всех возможных комбинациях частот на его входах при разгоне, торможении и в установившемся режиме синхронных скоростей, когда Р э эНапример, при пуске двигателя естьГ, и нет ГР. Блок 5 переходит в состояние Ь, идет разгон, редко появляются Г, т,е, Гр (с Г, происходит кратковременный переход иэ ЬЬЬ .1 Двигатель разгоняется, приходят под 29 4ряд дна импульса 1 , при этом блок 5 переходит из Ь - Ь - Ь , Устацовцвгшийся режим, когда Г Р = Г имеют...