Карнаухов

Номер патента: 37130

Опубликовано: 30.06.1934

Автор: Карнаухов

МПК: B60T 15/04

Метки: воздушных, железнодорожных, кран, машиниста, тормозов

...клапаном 4, который управляется хвостовиком 5 уравнительного поршня б; в корпусе крана делается выточка 7, через которую камера 8 может сообщаться с камерой 9; соответствующим образом (фиг, 2 и 3) распределяьотся каналы и выемки в лице и зеркалезолотььика,При постановке ручки 1 О крана машиниста в первое положение воздух из главного резервуара по каналу 11 и по соответ. ствующим каналам в золотнике проходит в канал 12, сообщающийся с главным воздухопроводом, а также каналом 13, поступает в камеру 9 под поршень б; одновременно воздух по каналу 14 проходит в камеру 8 над поршнем б, Как только в главном воздухопроводе давление поднимется до 5 атм ручку крана ставят в положение перекрыши, в каковом положении крана каналы 15(фиг. 2) и 2...

Номер патента: 36454

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Карнаухов

МПК: B60T 13/36, B60T 7/08

Метки: воздушных, железнодорожных, кран, машиниста, повозок, тормозов

...нахождения ручки крана машиниста в вюм первом положении до перестановки ее в третье полощение.Таким образом,:кран в прямодействующий,и дает ступенчатые отпуск и торможение.Предмет изобретения,Кран машиниста для воздушных тормозов железнодорожных повозок, снабженный устройством, регулирующим автоматически питание главного воздухопровода до установленного давления и понижения давления в нем в желаемых ступенях, отличающийся тем, что обыч.ный в кране Вестингпуза уравинтельгный поршенек" своим нижним хвостовйком совместно с пружинным обратным клапаном 16 управляет как питанием главного воздухопроеода из главного резер.вуора, так и снижением давления в главном воздухопроводе, сообщая главный воздухойровод," в последйем случае, с...

Номер патента: 23311

Опубликовано: 31.10.1931

Автор: Карнаухов

МПК: F23D 14/28

Метки: газообразного, горелка, топлива

...в случае применения бензина его можно подводить в газообразном состоянии путем обычной пульверизации или даже продуванием ртом силою легких.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают горелку в двух различных проекциях.Горелка представляет собою две латунные или медные трубки а и Ь, из ;коих вторая припаяна недалеко от конца пе рвай, на каковом конце имеется сопло И диаметром в 0,8 мм. В стенке заглушенного конца второй трубки Ь сделано узкое отверстие о (диаметром около 0,3 мм), обращенное к глухому концу колпачка к, скрепленного с трубкой Ь и образующего открытым концом ,второе сопло с. Пары бензина, получаемые при продувании воздуха через бензин (например, в сосуде с одной трубкой, идущей до дна, и с другой, идущей лишь от пробки), продуваются в...

Номер патента: 19593

Опубликовано: 31.03.1931

Автор: Карнаухов

МПК: E21C 25/04

Метки: буру, врубовой, коронка, сисколь, типа, ударной

...на 15 лет от 31 марта 1931 го тента тремя перьям ни которых с ложение ради ное На кажд о два острия, ота бура. и спводной льное, ом лез. агнутента вой мащаяся альной лезвии гнут мх ударной врубо", характеризуюена тремя спира на каждомва острия, забура,д та Предлагаемое изобретение касаетсяретателем, снабженакоронок к буру ударной врубовой машины, ральной формы, гртипа Сисколь". Сущность изобретениястороны имеют распзаключается в спиральной режущей ко-а с другой дугообраранке, снабженной тремя перьями, име-вии перьев имеетсяющимн на каждом лезвии по два острия.тых в сторону повоБлагодаря такой форме, коронки увели-чивается крупность штыба, легко отбра-сываемого из вруба, чем увеличивается Предметпроизводительность ударной машины...