Устройство для синхронного вращения индукционных двигателей

Класс 2(2, 26 СССР ОПИСАНИК ИЗОВРКТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУА. А. Дартау УСТРОЙСТВО ДЛЯ СИНХРОННОГО ВРАЩЕНИЯ ИНДУКЦИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙЗаявлено 22 декабря 938 года в Нааодный комиссариат электропромышленности СССР аа20736 30126) Опубликовано 31 мая 1949 года16 Настоя 1 цес изобретение касается устройства для синхоонного вращения индукционных двигателей, находящихся в каскаде с коллекториыми. Синхронное вращение осуществляется благодаря встречному включению вторичных контуров всех каскадов при помощи трех проводов, подключенных и одноименным выводам втори 1 ных обмоток индукционных дниатеей, с одновременным изменением величины и фазы э.д.с. коллекторных 1 машин в процессе регулиро:сия я.Отличительной особенностью предлагаемого устройства являетя то, что указанное включение применено в каскадах с ксмпенсировапньгми коллекторньгми альтернаторами, имеющими возбуждение на роторе,На чертеже приведена принципиальная электрическая схема предлагаемого устройства со следующими обозначениями.А, - главный асинхронный двигатель первого каскада, й 5, - первичная обмотка главного асинхронного двигателя перьвого каскада, КА - компенсированный кодлекторный альтернатор с возбуждением на роторе и неявнополюсной системой возбуждения первого каскада, В, -компенсированная обмотка этого. альтернатора, В - синхронный возбудитель с продольной в, и поперечной в, обмотками возбуждения 5 - синхронный двигатель с реостатом г, В - компаундный возбудитель синхронного возбудительнсга мотор-генератора, Т - быстродействующий автоматический регулятор напряжения, Т - последовательный трансформатор, г г, - шунтовые реостаты, Я - пусковой оесстат,Синхронное вращение произвольного числа каскадов компенсированных коллекторных альтернаторов с возбуждением на роторе достигается электрическим соединением одноименных точек вторичных контуров всех каскадов, заключенных между кольцами главных асинхронных двигателей и выводами компенсированных коллекторных альтернаторов при помощи шин А, В и С. Обозначения главных асинхронных двигателей, их обмоток, компенсированных коллекторных альтернаторов и их обмоток сдинаковы с обозначениями двигателя и альтернатора первого каскада. Изме 1 ля 1 стс 51 только индекс ь 1; Они соответствуют номеру каскада, где установлены двигатель и альтернатор.74418 елзктор В. н. чисто Первичные обмотки .главных асинхронных двигателей всех каскадовпитаются от линии переменного тока Л 1.Путем надлежащего выбора компенсирующей составляющей э.д.с,компенсированного коллекторногоальтернатора можно обеопечить любую требуемую по условиям приво.да жесткость синхронной связи привсех скоростях, включая и синхронную.Одновременное регулирование скорости всех каскадов достигается изменением тока возбуждения в обмотке в, синхронного возбудителя щосредствбм",изменения сопротивленияв реостате )ф,в"."Одновременное регулирование коэфициента мощности достигается изменением тока возбуждения в обмотке в, синхронного возбудителя посредством изменения сопротивления в реостате гПри работе главных двигателей смаховиками,в предлагаемой схемелегко может бьггь осуществлечо автоматическое регулирование скольжения в зависимости от суммарнойнагрузки.Для этой цели необходимо, чтобыток в возбудительной обмотке в,едактор М, М, Акинин изменялся определенным образом, в зависимости от величины активной составляющей суммарного тока, Такое изменение может быть достигнуто при помощи автоматического быстродействующего регулятора, работающего от вторичной обмотки трансформатора Т первичная обмотка которого включена последовательно в линию, обтекаеиую током всех двигателей, включенных в схему. Предмет изобретения Устройство для синхронного вращения индукционных двигателей, находящихся в каскаде с коллектор- ными, синхронное вращение которых осуществляется в результате встречного включения, вторичных контуров всех каскадов при помощи трех проводов, подключенных к одноименным выводам вторичных обмотокиндукционных двигателей с одновременным изменением величины и фазы э.д.с коллекторных машин в процессе регулирования, о т л и ч а ющ е е ся от известных тем, что указанное включение применено в каскадах с комленсированными коллекторньгми альтернаторами, имеющими возбуждение на роторе.