E05F 15/02 — с помощью пневматических или гидравлических средств

Номер патента: 1211404

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Белокурова, Зайцев, Макарова, Тимошенко

МПК: E05F 15/02

Метки: герметизации, проема, створка

...изобретения - повышение нацежности герметизацииЦЯ фИГПрагстЯВЛЕНО уСТВОйрГВОобщий. Вид; кя ф)1 г, 2 "= то же,. Г)опе.-"ПЕНЬИ т)ЯЗОЕЗ. НЭ Иг. ) = -О грпродольнь)й разрез,Створк- ):.;ля ерметизации проемаСОПЕРЖИТ "СТЯБОВЛЕ 11 НОЕ Б О=МЕ ) СВо-можность)я переме)цен)1 я полотно 2; Е)л; 6 )": СПЕД"ВО 1-)ик Ят)ии Р "Влвяи1 ри Гарме тиз яции Герорма, :О потно 2Выполйено изпвук пластин 5 и 6, со. - . -еп)111 рннык по .;"рид)ещ 1 И эласт)1 Ч);.Ь)мЭ ЛмгН 10; 7 В;.) г НИ 711 ПО,ГО. Мс л"=-ду Г 1 лясти )ями э и О сое Пиненя с1 НЕ ВМО СИСТЕМОЙ Ч,).,рецство фикся 1)ии створки при гер"и-тизяции проема вклнчяет сих.ьФО 1 )3. Кипемятиие ски связанный с пла - тинами 5 и О и соединенный с ятмог =- фарой..1,инемятическяя связь сильфона8 Г)лястиням.1...

Номер патента: 1218048

Опубликовано: 15.03.1986

Авторы: Евграфов, Фрадкин

МПК: E05F 15/02

Метки: дверями, подвижного, состава

...Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д, 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А. Гул ькоЗаказ 1095/39 Изобретение относится к оборудованию вагонов электропоездов метро и т.п., в частности к устройствам управления створками дверей.Целью изобретения является уменьшение потребления сжатого воздуха.На чертеже изображена функциональная схема устройства.Устройство содержит пневматические цилиндры привода 1 створок дверей 2, электро- пневматические вентили открывания и закрывания дверей 3 и 4, переключатель 5, концевые выключатели 6, пневматический цилиндр запирания дверей 7, дополнительный электропневматический вентиль 8, разделительные диоды 9 и...

Номер патента: 1263792

Опубликовано: 15.10.1986

Авторы: Кратынский, Семенов, Семенова, Сотников, Шорин

МПК: E05F 15/02

Метки: закрывания, открывания, створки

...основного силового 30 цилиндра 2 его шток 4 с захватом 23 и основной зубчатой рейкой 19 перемещается на расстояние, равное рабочему ходу основного силового цилиндра 2."Захват 23, входя в зацепление :35с вертикальной рабочей поверхностью31 верхней части упора 26, установленного на рычаге 15, зафиксированном подпружиненным стержнем 34 в окне 33 подвижной рамы 8, переместит 40ее вдоль неподвижной рамы 1 на расстояние, равное ходу створки. Одновременно движется рычаг 16, наезжая вертикальной рабочей поверхностью 30 верхней части упора 27 на захват 24 5 дополнительного силового цилиндра 3,отклоняется, пропуская захват 24. Обгонная муфта 21, установленная на оси 12 рычага 17, зубчатым венцом 22, расположенным с левой стороны подвиж ной...

Номер патента: 1320372

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Чеботарев

МПК: E05F 15/02

Метки: двери, закрывания, открывания

...соединены стяжками 22, представляющими собой шпильки с резьбой на обоих концах и гайкой на одном из концов, который проходит через сквозное от верстие, выполненное в дце стакана 16, прн этом другой конец шпильки заделан в резьбовое отверстие в крышке 13. Отжимцая планка 23 закреплена на дверной корооке.45Все устройство прикреплено к полотну двери через пластину 24. Для фиксации штока 1 в вертикальном положении к пластине 24 прикреплена направляюшая, состоящая из двух пластин 25 и размешенных между ними направляющих роликов 26. 50Устройство работает следующим образом.Открывание двери происходит при приложении внешней нагрузки к ручке двери, при этом совмещенный с ней кран перепускной трубки открывается и рабочая среда из камеры 8 через...

Номер патента: 1335667

Опубликовано: 07.09.1987

Автор: Мартынюк

МПК: E05F 15/02

Метки: ворот, закрывания, открывания, створки

...протектора колеса 11 автомобиля, а вес, передаваемый на колесоот машины, надежно обеспечиваетсплющивание по диаметру стенок рукавов в местах контакта их с колесом.Устройство работает следующимобразом.При полностью закрытых воротахгруз-противовес 9 находится в крайнем нижнем положении относительностойки 12, тяга 13, шток 2, поршень гидроцилиндра находятся в исходномположении, т,е. в левой (фиг.1) стороне цилиндра, рабочая среда полностью заполняет полости рукавов 6 и 7,Для въезда автомобиля в воротаводитель, пользуясь указателем 4направления и ребрами 15 колеи, направляет колеса передней оси автомобиля на проезжую часть колеи - путепровода, в результате чего правоеколесо передней оси автомобиля перемещается по наружной...

Номер патента: 1414960

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Евграфов, Уфберг, Фрадкин

МПК: E05F 15/02

Метки: дверь

...наружными торцами с Г-образными рычагами 7, поворачивают относительно осей 8 и поднимают вторые их концы над упорными элементами 6, а пневматические цилиндры, выбрав холостой ход, перемещают за поводки 3 створки 1 в положение Открыто. При закрывании створок дверей воздух подается в штоковую полость силовых цилиндров 4, перемещающиеся штоки с закрепленными на них втулками 5 выбирают зазор холостого хода между наружными буртами втулок 5 и стенками поводков 3, в результате чего Г-образные рычаги 7 опускаются свободным концом на направляющие 2. Г 1 ри дальнейшем перемещении штоки силовых цилиндров 4 тянут за собой поводки 3 вместе со створками дверей, двери закрываются, в результате чего Г-образные рычаги 7, свободно проскальзывая по...

Номер патента: 1431687

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Габор, Дьюла, Золтан, Йене

МПК: E05F 15/02

Метки: дверь, поворотная, средства, транспортного

...в направлении закрывания двери точка Р(фиг.3) упирается в раму 5 транспортного средства, До этого движение двери определяется поворотными рычагами4 и направляющим механизмом с неизменной длиной. С этого момента (придальнейшем повороте стойки 3) точкаР совершает прямолинейное движение, 2 Очто возможно благодаря изменяющейсядлине направляющего механизма в результате того, что поршень 18, преодолевая сопротивление пружины 19,начинает выдвигаться из цилиндра 1725Во время этого линейного движенияпалец 15 вдвигается в направляющую14 на раме 5 транспортного средства,при этом конусная поверхность направляющей 14 обеспечивает заклиниваниедвери 1 в раме.Точка 9 шарнирного присоединенияповоротного рычага 4 к двери 1 можетбыть расположена...

Номер патента: 1476094

Опубликовано: 30.04.1989

Авторы: Антипов, Демин, Семенов, Сотников, Шорин

МПК: E05F 15/02

Метки: закрывания, открывания, створки

...подаче рабочей среды в штоковую полость цилиндра 2 шток 4 движется влево с осью 8 и упорами 14 и 15.Переместившись влево на расстоя.ние 1+Ь, упор 14 освобождает пружину 10, а упор 15 сжимает пружину 11.Дальнейший ход штока 4 влево на расстояние 1 вызывает перемещение на такое же расстояние зубчатой рейки 6под действием пружин 10 и 11. В конце хода штока 4 рейка 6 занимаетсреднее положение относительно зубчатого колеса 20, благодаря одинаковому усилию воздействия на нее пружин10 и 11, Зубчатое колесо 20, поворачиваясь во время хода рейки 6, не передает крутящий момент на фрикцион"ное колесо 26, так как собачка 24 мудрты свободного хода проскальзывает позубьям храпового колеса 22.Во время следующего хода штока 4вправо механизм прямого...

Номер патента: 1550066

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Грубе, Калнин, Михалков

МПК: E05F 15/02

Метки: вагона, дверей, железнодорожного, закрывания, открывания

...магистрали 1 имеется сжатый воздух, который,. преодолевая сопротивление пружины, держит поршень со штоком 4 в 40верхнем положении. Соответственноверхний торец штока 4 удерживает более тяжелую часть коромысла с Фиксирующей скобой 5 в верхнем положении,разобщая скобу 5 и кронштейны 7 дверей б. Открывание и закрывание дверей осуществляется посредством силовых цилиндров 2,При постановке транспортного средства в.отстой двери 6 устанавливаютсяв закрытом положении, Затем выпускается воздух из напорной магистрали 1.Под действием пружины поршень соштоком 4 толкатель переместитсяв нижнее положение, под собственным55весом более тяжелая часть коромыслаопустится вниз, фиксирующая скоба5 замкнет кронштейны 7 дверей. Дверьнадежно зафиксирована....

Номер патента: 1640322

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Жакевич, Кац

МПК: E05F 15/02, E05F 9/00

Метки: закрывания, открывания, створки

...14 закреплены на е 5 рамы 2 и образуют средство ции створки в закрытом положетроиство работает следующим обр При подаче воздуха и силовой цилиндр 3 шток 4 в дра 3, приводя в движение тяги 6, которая, распрямл створку 7, При этом связан 7 рейка 9 выходит из зацеп ней 11, которая, вращаясь 13 с противовесом 12 в кра ложение. Двуплечее звено через нулевую точку, удер в закрытом положении, чт1640322 б ф(, Фиг. 2Составитель С. БражникРедактор И, Шулла Техред М.Моргентал Корректор Л.Патай аказ 1004 Тираж 280 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 енно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 ои ключить силовой цилиндр 3 от пневмосети и...

Номер патента: 1768740

Опубликовано: 15.10.1992

Автор: Тимохин

МПК: E05F 15/02

Метки: дверей, открывания, пассажирского, средства, транспортного

...включателя 15разомкнуты,При нахождении устройства для автоматического открывания дверей пассажирского транспортного средства в исходномположении служебное открывание дверейосуществляется с места водителя обычнымпорядком посредством переключателя 7,В случае наезда пассажирского транспортного средства на препятствие при замедлении, превышающем максимальнодопустимое замедление аварийного торможения, срабатывает инерционный включатель 9. При этом сердечник 20, преодолеваяусилие рабочей пружины 26, перемещаетсявлево, фиксируется фиксирующими упорами 23 и замыкает контакты включения прямого вращения электродвигателя 21. Ток отисточника электроэнергии проходит черезконтакты 21, контакты 16 и подходит к клемме А электродвигателя 12, обеспечивая...

Номер патента: 1830981

Опубликовано: 10.04.1995

Авторы: Злотников, Карась, Кролевец, Янчевский

МПК: E05F 15/02

Метки: закрывания, окна, открывания

...одновременно является защитным ограждающим элементом, Таким образом, после нажима на поручень в любой удобной точке, окно открывается усилием упругого элемента, При необходимости Формула изобретения1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОТКРЫВАНИЯ И ЗАКРЫВАНИЯ ОКНА, преимуществен но транспортного средства, содержащее привод, состоящий из по меньшей мере одного упругого элемента, шарнирно связанного Одним концом с окном, а другим - с рамой, и механизм запиразакрыть Окно достаточно потянуть эд поручень до полного закрывания окна, при этом срабатывает механизм запирания,На фиг.1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг,2 - продольный разрез устройства при открытой створке; на фиг,З- то ке, вид сбоку; на фиг,4- вид по стрелке А на...

Номер патента: 1649874

Опубликовано: 27.05.2000

Авторы: Козлов, Осокин, Прошунин

МПК: E05F 15/02

Метки: вентиляционной, закрывания, открывания, фрамуги

Устройство для автоматического открывания и закрывания вентиляционной фрамуги, содержащее герметичный гидроцилиндр, заполненный рабочей средой, имеющий средство для установки на каркасе объекта, а шток-плунжер которого имеет кинематическую связь с фрамугой, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, средство для установки гидроцилиндра на каркасе объекта выполнено шарнирным, а кинематическая связь штока-плунжера гидроцилиндра с фрамугой включает шарнирно установленный на свободном конце штока-плунжера двуплечий рычаг с разновеликими плечами, меньшее из которых снабжено противовесом, а большее снабжено шарнирным элементом для соединения с фрамугой.