Цыбул

Номер патента: 342801

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Антонова, Глушко, Зитель, Министерства, Осташков, Пугин, Цыбул, Шишл

МПК: B61L 3/12

Метки: индуктор, информации, передачи, подвижном, приема, составе

...плоскости. Корпус 8 выпол 342801пен в виде квадрата из немагнитного материала, например силумина. Сверху полость корпуса закрыта пластмассовой крышкой 9, в которой размещены магнитопровод / с катушками 2, 3, 4 и кондвнсаторами 5, 6, 7. Крышка закреплена к корпусу по периметру.Предлагаемые индукторы располагаются определенным образом вдоль пути и на локомотиве (см, фиг. 2, 3) . Передач а информации основана на фиксации снижения напряжения на контуре локомотивного ипдуктора при взаимодействии с настроеиным в резонанс контуром путевого индуктсра, При прохождении индуктора, установленного на подвижном составе, пад путевым (см. фиг. 2) происходит взаимодейсгвие двух контуров, настроенных на соответственно одинаковые частоты. При...

Номер патента: 329058

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Осташков, Пугин, Цыбул, Шишл

МПК: B61L 3/12

Метки: приемник, путевых, резонансныхиндукторов, сигналов

...1 и настроенный резонансно с частотой генератора 9.При этом часть энергии контура передается в трансформатор 14 контрольного органа для образования обратной связи. Ток вторичной обмотки этого трансформатора выпрямляется с помощью выпрямителя 16 н сглаживается КС-фильтром 17.Напряжение на конденсаторе фильтра создаст ток, открывающий триод 12 в те моменты, когда закрывается триод 11. Последний, получая сигнал с выхода генератора, закрывается каждой положительной и открывается каждой отрицательной полуволной напряжения сигнала. При открытии триода 11 на его эмиттере оказывается отрицательный потенциал источника питания 22, вследствие чего триод 12 надежно запирается, так как получает на базу положительный относительно эмиттера...

Номер патента: 299510

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Вольфсон, Воронков, Зелчан, Цыбул

МПК: C07F 7/10

Метки: галогенсилатрановвоссоюзнаяпатнтно1хш, екдйбибиоггиа

...мешалкой и барботером, помещают 1,75 г (0,01 моль) 1-гидросилатрана, 75 лл хлороформа и 1,01 г (0,01 моль) без 5 водного триэтиламина. Через раствор медленно пропускают при перемешивании сухой газообразный хлор до появления неисчезающего желтого окрашивания (при этом выпадает белый осадок). Смесь нагревают до 50 С, после1 о чего осадок отфильтровывают, промываютхлороформом и сушат в вакууме. Выход 1- хлорсилатрана 1,64 г (787 О). Вещество разлагается без плавления выше 200 С.Найдено, %: С 3531; Н 6,15; 1 Ч 654; 5113,21;15 С 1 16,91.С,Н 12 СЮОзЯпВычислено, %: С 3 Н 5,77; 1 ч 6,68;51 13,40; С 1 16,91. о Пример 2. В колбу, снабженную обратным холодильником, механической мешалкой и капельной воронкой, помещают 1,75 г (0,01 моль)...

Номер патента: 297639

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воронков, Зелчан, Цыбул

МПК: C07F 7/10

Метки: со-5яс

...завершение). При охлаждении реакционной смеси или уже в ходе реакции из раствора выпадает мелкокристаллический осадок целевого продукта, который отфильтровывают, промывают горячим ксилолом, затем петро лейным эфиром и сушат в вакууме. Выходполучаемых бис-(1-силатранилокси)-алканов составляет 60 - 90% от теории. Продолжительность процесса 1 - 5 час.П р и м е р 1. В круглодонную колбу, снаб женную обратным холодильником, которыйсоединен с градуированным газометром, помещают 1,75 г (0,01 моль) 1-гидросилатрана, 0,45 г (0,005 моль) 1,4-бутандиола и 100 мл ксилола. К нагретой до кипения реакционной 25 смеси добавляют 0,06 мл раствора катализатора, приготовленного растворением 0,1 г Ха в 5 мл 1,4-бутандиола. За 40 мин дальнейшего нагревания...

Номер патента: 190400

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Всесоюзный, Ефимов, Пугин, Савушки, Цыбул, Шишл

МПК: B61L 3/20

Метки: использованияв

...реле фиксации профиля.При отпускании якоря реле МПР 1 срабатывает реле ЗИ и своим нижним контактом сбрасывает старую информацию о профиле, разрывая цепь блокировки реле фиксации профиля ПП 2. После отпускания якоря реле МПР 2, пока реле ЗИ удерживает якорь за счет замедления, через замкнутый верхний контакт реле ЗПР 1 срабатывает реле ПП 1 и становится на блокировку до следующего блок-участка.Для построения программы регулирования скорости поезда в зависимости от профиля пути на блок-участке используется принцип сопоставления фактической скорости поезда с допустимой скоростью при нахождении поезда на данном расстоянии от закрытого светофора.Местонахождение поезда определяется на основании информации о длине блок-участка и...