Бичуч

Номер патента: 518830

Опубликовано: 25.06.1976

Авторы: Аверьянов, Бичуч, Гуревич, Синица

МПК: H02B 9/00

Метки: распределительное

...в виде.замкнутых контуров коробчатого сечения с крыш.изми и имеют отверстия для вывода проводов, при.чем отверстия снабжены чехлами, закрепленнымина проводах, а пакеты клемных зажимов размещены на перегородке, установленной в желобе с низко.вольтными проводами,Для уменьшения металлоемкости конструкцвэлектроизоляционные прижимные планки и крышки каркаса закреплены гайками на общих шпиль.ках,Такая конструкция распределительного устройства позволяет заранее заготавливать и увязыватьжгуты высоковольтных и низковольтных проводова затем укладывать их в желоба и закреплять прижимными планками.На фиг. 1 изображено распределительное устрой.:ство, общий вид; на фиг,2- узелна фиг. 1; нафиг, 3 - узел Йна фиг, 1.Устройство содержит каркас 1,...

Номер патента: 424000

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Бичуч, Воробьев, Кузелев, Кузнецов, Лизогубов, Рыбкин, Юго

МПК: F27D 1/00

Метки: подогрева, скрапа

...горелкой 21 для сжигания топлива, например природного газа, с заданной степенью недожога. Соединение топочной камеры с контейнером уплотняется песочным затвором 22. Камера дожигания 1 б имеет двухпроводную горелку 23 для дожигания СО и масляных паров. Камера дожигания соединена с рекуператором 24, служащим для подогрева отходящими газами, имеющими температуру до 1200 С, воздуха, подаваемого к горелкам, Для создания разрежения в дымовом тракте установлено эжектирующее устройство 25. Воздух к горелкам подается вентилятором 2 б, а в эжектор - вентилятором 27, Перфорированная труба крепится в контейнере посредством кольца 28, присоединенного к верхней части кожуха 8, выполненного с тремя кронштейнами, удерживающими трубодержатель. 5 10 15 20...

Номер патента: 355060

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Бененсоп, Бичуч, Браташ, Володарский, Гилевич, Москвичев, Рыженко, Трикоз

МПК: B61H 13/00

Метки: действие, иел, колесных, пар, пневматического, приведения, рельсов, сходе, тормоза, ютннд

...3. В качестве последнего использован широко применяемый в автостопах электропневматический клапан типа ЭПКЕ.Датчики 1 выполнены в виде токопроводящих поперечных стержней, укрепленных на кронштейнах 4 рамы тележки посредством упругих рукавов-изоляторов б. Последние при помощи хомутиков б соединены со штуцером 7 датчика и штуцером 8 кронштейна. 1 ерез уплотнительные резиновыек датчикам подведены провода 10 отпромежуточного реле,При сходе колесной пары с рельсов датчик20 замыкает на рельсы цепь питания катушкипромежуточного реле. Последнее включается,размыкая своими контактами цепь питаниякатушки электропневматического клапана,Катушка обесточивается, клапан открывает 25 ся, и сжатый воздух из камеры выдержкивремени (на чертежах не...