Устройство для подогрева скрапа

р 1 424000 О П-ИСА НИ Е ИЗОБРЕТЕНИЯ Союз Советских Социалистицеских Республик.72 (21) 174134722-2ием заявкирисоедин Гасударственный комитетСовета Министров СССРао делам изобретенийи открытий. Б. Бичучехиическоемет 1) Заявител го-Восточное изводственн Ювэнерго ОДОГРЕВА СКРАП 54) УСТРОЙСТВО Д в и з Изобретение относится к области металлур. гической подготовки вторичных металлов к переплаву путем их предварительного подогрева и может быть использовано для предварительного подогрева стальной легированной замасленной стружки перед переплавом ее в электродуговых печах,Известно устройство для подогрева скрапа с контролируемым окислением, содержащее футерованный контейнер, снабженный раскрывающимся дном и конической футерованной крышкой, на которой установлены горелочные устройства, соединенные с магистралями для подачи топлива.Недостатком известного устройства является сложность осуществления процесса нагрева обледенелой или замасленной стружки. Так как давление нагревающих газов в камере сжигания перед контейнером со стружкой не должно превышать атмосферного давления цехе (в противном случае содержащие СО СО, нагревающие газы будут проникать чере песочный затвор в цех, отравляя атмосферу), аэродинамическое сопротивление потоку нагревающих газов, проходящих через стружку, может быть преодолено только путем создания соответствующего вакуума в дымовом тракте после контейнера, причем чем мельче и плотнее стружка, тем мельче в ней каналы для прохождения газа, тем больший вакуум необходимо создавать в дымовом тракте, чтобы просасывать нагревающие газы через стружку в контейнере.В обледенелой или замасленной стружке 5 каналы для прохождения газа значительномельче, чем в обычной незамасленной стружке. Кроме того, обледенелая или замасленная стружка, помещенная отдельными кусками в емкость, например в контейнер, слипается 10 с образованием единого целого. Поэтому прибезокислительном нагреве обледенелой или замасленной стружки в известном устройстве необходимо создавать значительный вакуум, что ведет к увеличению мощности эжектирую щего устройства и к повышенным требованиям герметичности дымового тракта после контейнера. Испаряющееся при безокислительном нагреве масло частично конденсируется по дымовому тракту, а частично сгорает в ды мовом тракте, образуя копоть, выбрасываемую в атмосферуЦелью изобретения является обеспечениевозможности малоокислительного подогрева в устройстве замасленной металлической 25 стружки. Это достигается тем, что горелкидля сжигания топлива установлены в топочной камере, находящейся под контейнером, дпо контейнера перфорировано, а внутри контейнера соосно ему размещена труба с перфо рированными стенками, соединяющая топочную камеру с объемом под крышкой контейнера; крышка контейнера выполнена подъемной и последовательно связана через патрубок и камеру дожигания продуктов неполного сгорания топлива и паров масла, оборудованную горелками, с рекуператором, из которого подогретый воздух поступает к горелкам топочной камеры,На фиг. 1 показано описываемое устройство; па фиг. 2 - то же, вид по стрелке А на фиг, 1; на фиг, 3 - то же, вид по стрелке А на контейнер в раскрытом состоянии; на фиг. 4 - то же, разрез по Б - Б на фиг, 2; на фиг. 5 - то же, разрез по В - В на фиг. 4.Устройство включает футерованный контейнер 1 с раскрывающимся коническим перфорированным дном, содержащим два полуднища 2, конической футерованной подъемной крышкой 3 и трубой 4 с перфорированными стенками, расположенной в средней части контейнера на протяжении всей его высоты. перфорированная труба выполнена из жаропрочпои стали и крепится па трубодержателе 5 в верхней части контейнера.11 олуднища 2 шарнирно прикреплены к проушинам б опорного кольца 7, соединенного с кожухом 8 контейнера. Полуднища имеют по две цапфы 9, на которые надеты тяги 10, шарнирно укрепленные в траверсах 11, расположенных между направляющими 12, связанными с кожухом контейнера. Для транспортировки контейнера траверсы оборудованы крюками 13. Для ограничения хода траверс при раскрытии полуднищ служат прикрепленные к кожуху контейнера ограничители 14. В подъемную футерованпую крышку 3 входит патрубок 15, соединяющий контейнер с камерон дожигания 1 б. Соединение крышки с контейнером 1 и патрубком 15 уплотняется песочными затворами 17 и 18. Для подъема и опускания крышки используется лебедка 19 с электромеханическим приводом.11 од контейнером выполнена топочная камера 20, оборудованная двухпроводной горелкой 21 для сжигания топлива, например природного газа, с заданной степенью недожога. Соединение топочной камеры с контейнером уплотняется песочным затвором 22. Камера дожигания 1 б имеет двухпроводную горелку 23 для дожигания СО и масляных паров. Камера дожигания соединена с рекуператором 24, служащим для подогрева отходящими газами, имеющими температуру до 1200 С, воздуха, подаваемого к горелкам, Для создания разрежения в дымовом тракте установлено эжектирующее устройство 25. Воздух к горелкам подается вентилятором 2 б, а в эжектор - вентилятором 27, Перфорированная труба крепится в контейнере посредством кольца 28, присоединенного к верхней части кожуха 8, выполненного с тремя кронштейнами, удерживающими трубодержатель. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 Первоначальный пуск предложенного устройства осуществляют до установки в нем контейнера со стружкой. Для этого включают вентиляторы, эжектирующее устройство, зажигают горелки в топочной камере и в камере дожигания. Горелки топочной камеры должны быть отрегулированы для сжигания топлива с недостатком кислорода с целью создания в топочной камере малоокислительной атмосферы.При снятом с топочной камеры контейнере продукты неполного сгорания топлива, выходящие из топочной камеры, разбавляются воздухом, догорают, засасываются под крышку, проходят через патрубок, камеру дожигания, рекуператор и удаляются через дымоотводящий тракт эжектирующим устройством в атмосферу.Для загрузки контейнера стружкой его устанавливают на специальное приспособление так, что полуднища контейнера закрыты. Далее загружают в контейнер стружку. Заполненный контейнер цепляют за крюки траверс и помещают в устройстве для подогрева стружки на топочную камеру, предварительно подняв крышку, После установки контейнера крышку опускают. В начале процесса подогрева продукты горения из топочной камеры полностью или частично проходят по перфорированной средней части контейнера, так как они пе могут полностью пройти через плотный слой замасленной стружки в контейнере. Проходящий по перфорированной трубе в средней части контеинера поток газов способствует ускорению процесса разогрева стружки и выгоранию масла.По мере нагрева стружки и выгорания масла вследствие увеличения пористости стружки увеличивается поток газов, который проходит через отверстия в днище контейнера и далее - через всю массу стружки, Наличие малоокислительной атмосферы, создаваемой потоком газов с автоматически регулируемым тепловым режимом, предотвращает развитие высоких температур в стружке при горении масла, вызывающих сваривание стружки,После полного выгорания масла пористость стружки возрастает, и поток газов беспрепятственно проходит через всю толщу стружки. Продукты неполного сгорания и пары масла из контейнера поступают в камеру дожигания, разбавляются воздухом до некоторого избытка кислорода, полностью сгорают, проходят через рекуператор, отдавая часть тепла, и посредством эжектирующего устройства выбрасываются в атмосферу, Нагретый в рекуператоре воздух подается к топочным горелкам,Процесс нагрева стружки заканчивают после того, как температура отходящих газов из контейнера составляет 950 в 10 С, что примерно соответствует температуре нагрева стружки до 750 С, 424000После окончания подогрева стружки включают привод лебедки, поднимают крьппку, контейнер при помощи крюков траверс снимают с топочной камеры и устанавливают на плавильную печь. Опусканием траверс раскрывают днище контейнера и выгружают подогретую стружку в плавильную печь. С целью исключения простоев оборудования целесообразно использовать два контейнера. Устройство снабжено системой автоматического регулирования тепловых режимов, обеспечивающей изменение расхода топлива и воздуха, подаваемого в горелки топочной камеры, в соответствии с изменением температуры отходящих газов из контейнера взависимости от характера нагреваемой стружки (материала, плотности степени замасленности, загрязненности, степени заполнения объема контейнера). Предмет изобретения Устройство для подогрева скрапа, содержащее футерованный контейнер с раскрывающимся дном и футерованной крышкон и горелки для сжигания топлива, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью обеспечения возможности малоокислительного подогрева в нем металлической замасленной стружки, оно 10 снабжено расположенной под контейнером топочной камерой с установленными в ней горелкамп; дно контейнера перфорировано, а внутри контей пер а соосно ему установлена труба с перфорированными стенками, соеди пяющая топочную камеру с объемом подкрышкой контейнера, причем крышка контейпера выполнена подъемной и последовательно соединена через патрубок и камеру дожигания, оборудованную горелками, с рекупера тором,В-В(юоЮериуюо) 0 ооо 00 гг гв 77 Составитель Л. ВеревкинаТехред Л. Богданова Редактор Н. Корченко Корректор М. Лейзермаи Заказ 2380/12 Изд.1488 Тираж 624 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5ООО 00 ООоо0 оОо 00 000 0оо00000 оо00 О ОО О ОООООо ооо, ооо осо000 ОО О 000 ООО Оооооо ооооо оо о оооо ооо о ооооо о ооо ооо оо оооооооо оооо о оооооооо оо ооооо, оо 00000о 0 ооооо оо оо ооооооо о о 3о оооо оо0 О