Баузе

Уплотнение штока гидравлического телескопического демпфера

Загрузка...

Номер патента: 1425399

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Баузе, Максимович

МПК: F16J 15/32

Метки: гидравлического, демпфера, телескопического, уплотнение, штока

...1 О отнение.4Уплотнение содержит шток 1 с креительной головкой 2, на которой зареплен защитный кожух 3. Шток охваен направляющей 4, установленной в орпусе 5, В направляющей установлено тальниковое уплотнение 6, Вне корпуса демпфера на штоке с возможностью осевого перемещения установлена гряесъемная манжета 7, соединенная с 20 онцом сильфона 8 со стороны крепиельной головки, при этом противопоожный конец сильфона закреплен на орпусе или направляющей. Гряэесъемая манжета может быть выполнена эа" 25 ело с сипьфоном. Манжета снабжена раслегной пружиной 9, при этом йаяг манжеты по пггоку выбран из услоия от:утствия перемещения ее вдоль тока в пределах рабочего хода силь фона, величина которого выбрана не ь 1 енее максимальных...

Переходная площадка пассажирского вагона (ее варианты)

Загрузка...

Номер патента: 1237519

Опубликовано: 15.06.1986

Автор: Баузе

МПК: B61D 17/22

Метки: вагона, варианты, ее, пассажирского, переходная, площадка

...изобретения - повышение надев- НОСТИ.На фиг. 1 показана фронтальная проекция переходной площадки по первому варианту; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - переходная площадка по второму варианту; на фиг. 4 - то же, вид сверху.В карманах торцовой стены 1 вагона смонтированы амортизаторы 2, имеющие штоки 3 и 4. Шток 3 выполнен совместно с неповторной головкой 5. К штоку 4 присоединена шарнирно с возможностью поворота в вертикальной плоскости головка 6. Головка 5 выполнена с бочкообразным выступом, головка 6 - с цилиндрической впадиной.Между поворотной головкой 6 и торцовой стеной 1 вагона установлен гаситель 7 вертикальных колебаний. Переходной мостик 8 одной стороной связан с опорной балкой 9, которая при помощи шарниров...

Комплексная добавка

Загрузка...

Номер патента: 533564

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Баузе, Золднере, Копс, Лусс

МПК: C04B 13/22

Метки: добавка, комплексная

...псескую прочност В качодный р В таб естве воды затвоаствор углекислл. 2 приводятсязцов на механи угле пытаь. мпле ЗО нпй об ная добавка вводится в бет ную(71) Заявитель Специализировани по наладке т и оказаниюИзобретение относится к строительных материалов, в лексным добавкам для бетоИзвестна комплексная до смесь, содержащая суль бражку и сернокислый натрИзвестно введение в бет бавки в виде 0,1 - 0,4% вод лекислоты 12), Однако такая бавка имеет недостаточный бетона в ранние сроки. смесь мента.Данносвобод 5 парки идующий прочнос ном без ая комп ть бето произв день, а ь 100% добавк озволяет есса прона сленабирает ю с бетордении.Формула изобретения Таблица 2 Прочность бетонаиа сжатие (в Гс/слР) через сутки Характеристика...

Групповой привод колесных пар железнодорожного транспортного средства

Загрузка...

Номер патента: 423693

Опубликовано: 15.04.1974

Авторы: Баузе, Бирюков, Коженков, Кушнер, Попов, Рижский

МПК: B61C 9/48

Метки: групповой, железнодорожного, колесных, пар, привод, средства, транспортного

...палец 153 с ус 1 а по)лепны 3) па пеъ сфс 1 эичсскп)1 подпиппиком 19, пару)кное коль)со 1(от 01 эОГО п)1 сст своооду ОссБОГС:еремещспия, ограппчеппого буртами, па промсжутои 031 Балу, Оосспс"пБе Г цспГ 1)ОВу этоГО КОПЦа П 1 ЭОЭС)КУТОЧЕЕОГО Ва;13 01 НОСИТЕЛЬПО фланца 7 вала ведущей шестерни группового редуктора 1).1 хру 51 ЦРЕЙ )10)СЕг ОТ Т 51 ГОВОГО ДВИГЗТСЛЯ 1 через полый ьал 3, эласичпый злсмспт 4, промежуточпый шлпцевой вал 5, эластичный элсмснт 6, флапсц 7 Вала ВсдуецсЙ псстс 1 эни, групповой редуктор 8 п хардаппые валы 10 передается на оссвыс редукторы 11 колесных пар теле)кск.При )р 51)10-криволппсЙпом -311)ксеии й зов п)мест вер)икальныс, угловые и попсрсчпыс псрсмсщспия отпосн)слыло тлежки, которые пс ДО:1)кпь 1 паруп:ать пс...

Устройство для передачи продольных усилий с тележки на кузов железнодорожного подвижногосостава

Загрузка...

Номер патента: 183799

Опубликовано: 01.01.1966

Авторы: Баузе, Зайдель

МПК: B61F 5/00

Метки: железнодорожного, кузов, передачи, подвижногосостава, продольных, тележки, усилий

...10 Устройство для передач лий с тележки на кузов подвижного состава, вклю угловые рычаги, отличаю целью снижения веса устро чаги расположены по обе ной оси тележки, шарнирн кузове и соединены тягами рального подвешивания, ко поводков связаны с рамой т ных усирожного водки ичто, с овые ры- поперечлены на ми центпомощи Устройства для передачи продольных усилий с тележки на кузов железнодорожного подвижного состава, включающие поводки и угловые рычаги, известны,Описываемое устройство отличается от известных тем, что угловые рычаги расположены по обе стороны поперечной оси тележки, шарнирно закреплены на кузове и соединены тягами с поддонами центрального подвешивания, которые при помощи поводков связаны с рамой тележки.При таком выполнении...

Устройство для передачи продольных усилий

Загрузка...

Номер патента: 171016

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Баузе, Кожевников

МПК: B61F 5/00

Метки: передачи, продольных, усилий

...что, с целью использования устройства в тележках с центральным подвешиванием, угловые рычаги смонтированы .на кронштейнах поддонов центрального подвешивания, 20 вершины рычагов при помощи поводков связаны с рамой тележки, а поводки, передающие усилия от рычагов на раму кузова, направлены в противогположные стороны. Подписная группаИзвестны устроиства для передачи,продольных усилий с тележки на кузов железнодорожного подвижного состава, выполненные в виде смонтированных на тележке горизонтально расположенных угловых рычагов, одни плечи которых шарнирно соединены между собой при,помощи тяги, а другие снабжены поводками, связанными с рамой кузова.Описываемое устройство отличается от известного тем, что для его использования в...

Устройство для передачи продольных усилий

Загрузка...

Номер патента: 171015

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Баузе, Коженков

МПК: B61F 5/00

Метки: передачи, продольных, усилий

...содержащие ленную на тележке попеабженную поводками, свяузовом. едмет изобретения Описываемое устроиство отлича вестных тем, что поперечная балка на на раме кузова и связана повод доном центрального подвешивани при помощи поводков соединен с лежки. Устройство в таком выпол воляет размещать в центральной ча ки раздаточный редуктор или эл тель в том случае, когда невозмо нить тележку с кузовом при помощ Устроиство д 10 лий с тележки подвижного со с установленную рованными на к еся тем, что, с 15 ного редуктора тральной части на раме кузова ном центрально помощи поводк 20 ки, На чертеже изобракено описываемое уройство в двух проекциях,Подггисная группа76 Известны устрой ых усилий с тел ожного подвикн шарнирно установ ечную балку, сн...