B66C 9/06 — для подкрановых путей с различной шириной колеи
Ходовая часть грузоподъемного крана
Номер патента: 237004
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Тушн, Фиделев, Ямпольский
МПК: B66C 9/06
Метки: грузоподъемного, крана, ходовая, часть
...гидро- цилиндрах 9, а рама имеет дополнительные аутригеры 10,Изменение колеи, базы н клнренса кодовойчасти крана проискоднт следующим образом.Г 1 рп включении силовык цилиндров Л опорно-кодовая рама 1 опускается вниз, умень шая клпренс, а колеса 4, закрепленные набалке 2, откатываются по диагонали, увеличивая колею и базу ходовой части крана.Госле увеличения колеи и базы и уменьшения клиренса аутригер 5 выдвигается до 10 упора в грунт, ввиду чего увеличивается допускаемый грузовон момент крана. Прн этом аутрпгер остается в вертикальном положении за счет следящей системы, выполненной в виде параллелограмма, одноц стороной кото рого является балка 2, а второй - тяга б.Для того чтобы в момент увеличения колени базы крана колеса...
Кран мостового типа
Номер патента: 372159
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Когут, Мельниченко, Прокопец
МПК: B66C 9/06
...шестернями 7 вертикальных редукторов 8.От шестерни 7 с помощью понижающихзубчатых передач вращение передается к валу 9 нижнего ходового колеса 10. Вал 9 с по мощью паразитной шестерни 11 и ведомогозубчатого колеса 12 связан с валом 13 верхнего ходового колеса 14.Колеса 15 и 1 б - холостые.Трасса, по которой перемещается кран, об разована прямолинейными участками 17 икриволинейными участками 18 и 19 двутавровых путей. При этом участки 17 и 18 расположены в одной горизонтальной плоскости, а путь участка 19 со внутренней стороны за кругления скреплен своей нижней полкой сверхней полки пути участка 17.При перемещении в пределах прямолинейного участка 17 ходовая тележка 4 опирается на путь нижними колесами 10 и 1 б. При этом 25 окружные...
Мостовой кран
Номер патента: 427511
Опубликовано: 05.05.1974
Авторы: Иностранец, Иностранна
МПК: B66C 9/06
...балку 1, вдоль которой перемещается грузовая тележка 2. На торце пролетнои балки 1 укреплена горизонтальная цапфа 3, на которую свободно посажена направляющая втулка 4. Последняя опирается на раму 5 ходовой тележки, с которой она соединяется также вертикальной осью 6.Рама 5 опирается на безребордные ходовые колеса 7, имеющие выпуклые ободья и перемещающиеся по подкрановым рельсам 8, уложенным на двутавровые балки 9.По концам рамы 5 смонтированы горизонтальные напгравляющие ролики 10 взаимодействующие с боковыми поверхностями рельса 8,Свободный конец цапфы 4 возвратными пружинами 11 соединен с рамой 5.При движении по подкрановым путям, уложенным с отклонениями по ширине пролета, втулка 4 вместе с ходовой тележкой смещается вдоль...
Механизм передвижения мостового крана
Номер патента: 449000
Опубликовано: 05.11.1974
МПК: B66C 9/06
Метки: крана, механизм, мостового, передвижения
...ходовые колеса с цилиндрическими поверхностями катания.и раздельныеприводы, связанные с ведущимиходовымй иолесами,Однако при использовании известных механизмов происходитинтенсивный износ приводных колес, чтд снижает срок их службыи надежность в эксплуатации.С целью увеличения долговечности элементов ирана и поднрановых путей за счет обеспечениясамоустановни ирана при движении,поверхность катания ходовых колесснабжена ионическим участком,2обращенным большим диаметром в середине пролета крана, причем величина нонусности составляет 0,2-0,3, а длина цилиндрической поверхности, примыкающей и меньшему диаметру воничесиой поверхности, меньше ширины головни под кранового рельса .На чертеже изображена схема мостового ирана с...
Ходовая часть крана
Номер патента: 518453
Опубликовано: 25.06.1976
Автор: Чефранов
МПК: B66C 9/06
...на ее конце ходовой тележкой 5, 1 11- редцей балке ходовой рамьс 2 встроны выдвижньсе винтовые упорь. Иа раме установлена грузовая лебедка 7, 1 оголовку 8несущей фермы прикреплен Мигель О. но которому перемещается грузов 11 я к 1 ретк, 1 Г)с грузовым 1 толиспас том 1 1 11 в конце рис- ля расположена опорная стойка 12.Гередвижной к вн работает следующимобразом,Передвинутый но рельсовым путям в р:бочую позицию кран устанавлив 1 ется в рабочее .1 оложение. 11 ри этом видвижць 1 е и 1- товые упоры 6 выводятся до полного опнрвния нв подкладные клетки 13, в выдвижнаяконсоль 4 совместно с ходовой тележкой5 после снятия крецлений сдвигается в 11 лот( ную к передней балке .хопс 1 вой рамь 1. В с.свободившийся после сдгпп.вния консоли стележкой...
Ходовая часть мостового крана
Номер патента: 867850
Опубликовано: 30.09.1981
Авторы: Гостяев, Звонарев, Фомина, Шиферштейн
МПК: B66C 9/06
Метки: крана, мостового, ходовая, часть
...колесами 9 и 10, перемещающимися по подкрановым рельсам 11 и 12. Подкрановые рельсы 1 установлены на стыках 13 со взаимным смещением на величину зазора, а в плане один относительно другого в пределах допуска на взаимное смещение торцов стыкуемых подкрановых рельсов, Тележки 1 снабжены горизонтальными направляющими роликами 14, расположенными в плане один от другого на величину, равную ширине подкранового рельса и зазору а. Ходовая часть мостового крана работает следующим образом.Ходовая часть перемещается ходовыми тележками 1 и 2 по подкрановым рельсам 11, при этом горизонтальные направляющие ролики 14 взаимодействуют с боковыми стенками последних. При подходе ходовых тележек к месту стыка 13 рельсов 11 ро867850 формула изобретения...
Ходовая тележка крана
Номер патента: 948842
Опубликовано: 07.08.1982
Авторы: Кленин, Мацафей, Сачли, Солок
МПК: B66C 9/06
Метки: крана, тележка, ходовая
...неполной затяжки гайками 9,9488424нагрузочную способность и долговечность е- ходовых тележек путем достижения равноью, мерного, распределения нагрузки на бегоей- вые дорожки ходовых колес а также е-уменьшить металлоемкость и трудоемкость изготовленияходовых тележек. 3Ось 6 ходовой тележки расположена ниже осей 5 ходовых колес 2 и выполи на с бочкообразной опорной поверхност взаимодействуюшей с опорными кроншт ном 10 рамы 11 мостового крана, Кол са.2 ходовой тележки мостового крана перемешаются по сдвоенным рельсам 12.Ходовая тележка крана работает следукепим образом.При движении ходовой тележки по не плоскостным сдвоенным рельсам 12 ходовые колеса 2 имекг возможность перекоса в вертикальной плоскосги. Так, при перекосе сдвоенных рельс...
Ходовая часть крана мостового типа
Номер патента: 1183447
Опубликовано: 07.10.1985
Авторы: Зябрев, Лебедев, Мишин, Тимошкин
МПК: B66C 9/06
Метки: крана, мостового, типа, ходовая, часть
...типа.Цель изобретения - повышение дол говечности ходовой части крана мостового типа,Ла фиг.1 показана ходовая частькрана мостового типа, вид сбоку; нафиг,.2 - то же, вид спереди 1 ОХодовая часть крана мостового типа содержит буксу 1, в которой смонтировано колесо 2, вертикальный хвостовик 3 установлен на буксе 1 и связан с мостом 4 крана. Ограничитель 15крайних положений включает в себяупорные пластины 5, одна из которыхзакреплена на буксе 1, а другая намосту 4, и упругий элемент 6, расположенный между пластинами 5. Ходовая 20часть снабжена горизонтальным хвостовиком 7, установленным на буксе 1,а также направляющими 8 и опорнымипластинами 9, попарно смонтированными на мосту 4 соответственно в вер 25тикальной и горизонтальной...
Мостовой кран
Номер патента: 1232630
Опубликовано: 23.05.1986
Авторы: Антонов, Красик, Мартынов, Седлер, Шпиндель
МПК: B66C 9/06
...во втулке 8 с возможностью осевого персмспения в ней, а втулка 8 установлена итележкс 1 на оси 9 с возможноело поворота вокруг нее, т. е., балки 5 усановлена на тележке 1 с возможностью смешения вдоль своей оси.Грзовея тслежка 6 связана с ходовой тележкой 2 гибкой связью, содержащей тросы 10 и 11, через передаточный механизм, 25 состоящий из установленных на оси 12 с возможностью вращения на ней двух жестко связанных между собой блоков 13 и 14, на которых закреплены тросы 10 и 11. Диаметрь блоков 13 и 4 различны. Ось 12 передаточньч о механизма установлена на втулке 8, раположенной на ходовой тележке .Ходови тслсжки 1 и 2 установлены на рельсовых путях 15 и 6. Грузовая тележка 6 связана с хяовой тележкой 2 пружиной 17 ис 5 женин....
Ходовая часть консольного крана
Номер патента: 1470649
Опубликовано: 07.04.1989
Авторы: Андреев, Отверченко
МПК: B66C 9/06
Метки: консольного, крана, ходовая, часть
...13 с зазором 8, обеспечивающим ограниченное и регулируемое прокладками 14угловое перемещение ходовых тележек 7 относительно продольной оси опорной балки 2, При этом исключается аксиальное перемещение ох относи 5 тельно друг друга. Прикрепление шпонок 13 к опорной балке 2 осуществляется болтами 15.При сборке ходовой части металлоконструкцию 1 с опорной балкой 2 10 устанавливают на подкладках (не показаны). В цилиндрические расточки 10 опорной балки 2 вставляют цилиндрические выступы 11 ходовых тележек 7 и закрепляют шпанками 13 в пазах 1215 Поворотом ходовых тележек 7 относительно продольной оси опорной балки 2 вправо и влево устанавливают величину зазора 8 с помощью прокладок 14, после чего производят крепление бол тами 15.Ходовая...
Ходовая часть крана
Номер патента: 1730004
Опубликовано: 30.04.1992
Авторы: Ануфриев, Гришина, Дронов, Сальников
МПК: B66C 9/06
...перепад рельсов) на колесо 3 со стороны рельса воздействует дополнительное25 усилие, Это усилие через ось колеса и подшипниковый узел 2 передается на угловуюбуксу 1 и может быть представлено в видедвух составляющих: вдоль рельса и нормальной к рельсу, При передаче нормаль 30 ной составляющей усилия черезупругоподатливые элементы 12 на концевую балку 4 происходит сжатие горизонтально расположенного упругоподатливогоэлемента 12, на что расходуется значи 35 тельная часть энергии удара колеса о препятствие. При сжатии горизонтальнорасположенного упругоподатливого элемента 12 одновременно происходит сдвигвертикальных прилегающих плоскостей уг 40 ловой буксы 1 и отбортовки 8, осуществляемый за счет сдвиговых деформаций вматериале...