Кран мостового типа

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 372 59 Сова Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельствааявлено 05 ЛХ.1969 ( 1363550/27-11) с 9/О с п исое инеи явкинор итет Ковтитет по делам аобретений и открыти при Совете Министров СССРУДК 621,874(088.8) пуб 01 Л 11,1973, Бюллетеньата опубликования описания 5 Х 1973 Авторызобретенн. Е, Когут, В. И. Мельниченко и Е. А. Прокопе Заявитель оюзный проектно-конструкторский институт сварочного производства ОСТ ТИПА К подъемнотрансчнее к кранамкоторых предуещения как по иволинейным в утей.ипа, содержадовые тележки,рых оборудоваколесами, киущими ходовыующими с поде крана по криДля использования на трассах с различными радиусами закруглений в предлагаемом кране ходовая тележка выполнена с расположением ведущих и дополнительных колес на различных уровнях, причем указанные колеса связаны между собой сменной зубчатой передачей.Н ф ажен кран, общ плане; на фиг. иг. 4 - устройс ой тележки, пер стороне закругл содержит проле сечения, по кото кая таль 2. ий вид; на3 - то же тво редукто емещающей ения.тную балку рой переме 1 изобртоже, ва; на фй ходовреннейй кранровогоектричес фиг, 2 - вид с торц ра ведуще ся по внутМостово1 двутав щается эл Изобретение относится к портному машиностроению, то мостового типа, конструкция сматривает возможность перем прямолинейным, так и по кр плане участкам подкрановых пИзвестны краны мостового т щие пролетное строение и хо по крайней мере одна из кото на дополнительными ходовыми нематически связанными с вед ми колесами и взаимодейств крановыми путями при проход волинейным участкам. Балка подвешена к приводным ходовым тележкам 3 и 4 и холостой ходовой тележке б, Ходовая тележка 4 снабжена приводным электродвигателем б, выходной вал которого свя зан с быстроходными шестернями 7 вертикальных редукторов 8.От шестерни 7 с помощью понижающихзубчатых передач вращение передается к валу 9 нижнего ходового колеса 10. Вал 9 с по мощью паразитной шестерни 11 и ведомогозубчатого колеса 12 связан с валом 13 верхнего ходового колеса 14.Колеса 15 и 1 б - холостые.Трасса, по которой перемещается кран, об разована прямолинейными участками 17 икриволинейными участками 18 и 19 двутавровых путей. При этом участки 17 и 18 расположены в одной горизонтальной плоскости, а путь участка 19 со внутренней стороны за кругления скреплен своей нижней полкой сверхней полки пути участка 17.При перемещении в пределах прямолинейного участка 17 ходовая тележка 4 опирается на путь нижними колесами 10 и 1 б. При этом 25 окружные скорости ведущих колес тележек 34 равны между собой, что и обеспечивает беспрепятственное прямолинейное движение крана.При переходе на закругление колеса теле жек 3 и б продолжают двигаться по нижним3полкам пути 18, являющимся непосредственным продолжением пути 17. В то же самое время тележка 4 начинает двигаться по пути 19 колесами 14 и 1 б, так как на этом участке ниже расположенный путь отсутствует.Передаточное число зубчатых колес, связывающих валы 9 и 13, подобрано таким образом, чтобы окружные скорости ведущих колес тележки 3 и колес 14 были пропорциональны радиусам закругления путей 18 и 19. Этим исключается перекос крана при движении по закруглениям,Редукторы 8 выполнены с возможностью замены шестерни 11 и зубчатого колеса 12. Это позволяет без изменения остальных элементов крана регулировать скорость вращения вала 13, что дает возможность легко приспосабли 372159 вать кран к работе на криволинейных путяхс различными радиусами закругления,Предмет изобретения 5 Кран мостового типа, содержащий пролетное строение и ходовые тележки, по крайней мере одна из которых оборудована дополнительными ходовыми колесами, кинематически связанными с ведущими ходовыми колесами и 10 взаимодействующими с подкрановыми путямипри проходе крана по криволинейным участкам подкрановых путей, отличающийся тем, что, с целью использования крана на трассах с различными радиусами закруглений, веду щие и дополнительные колеса ходовой тележки расположены на разных уровнях и связаны между собой зубчатой передачей.372159 чиг 4 Составитель И. Абрамович Техред Л. Грачева Корректор Л. Чуркина Редактор С. Кольцова Заказ 1183/5 Изд.307 Тираж 780 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2