B65G 47/40 — путем опрокидывания конвейерных ковшей

Номер патента: 1308532

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Бородин, Касман

МПК: B65G 47/40

Метки: грузов, перемещения, разгрузки, штучных

...6.Дуги шин 3 охватывают примерно четверть окружности. За шинами 3 по ходу движения цепей 1 размещены отклоняющие звездочки 12. Плоскость 11 приемного стола 5 располагается на 10-15 мм ниже линии центров шин 3. Уменьшать этот размер нецелесообразно из-за неизбежных неточностей изготовления люлек и их деформацийпри эксплуатации,При работе конвейера тяговые цепи 1 огибают направляющие шины 3 и отклоняющие звездочки 12. Каждая поступающая на разгрузку люлька 2 движется до встречи с роликами 4поступательно, сохраняя горизонтальЗО 35 ность грузонесущей плоскости 6 с изоляторами 7 и в то время, когда звенья тяговых цепей 1, на которых подвешены люльки 2, начинают перемещаться по шинам 3. Встретившись боковинами 8 с роликами 4, люлька 2...

Номер патента: 1351857

Опубликовано: 15.11.1987

Автор: Николенко

МПК: B65G 47/40

Метки: ковшовый, конвейер

...положение ковша.На тяговом органе 1, выполненном в виде ленты, закреплены ковши 2, Каждый ковш 2 снабжен кронштейном 3, связанным с задней стенкой ковша 2 и расположенным снаружи ковша 2 параллельно тяговому органу 1 с возможностью прилегания к нему. Средство крепления ковшей 2 к тяговому органу 1 выполнено в виде болтов 4, расположенных на кронштейне и переходящих через отверстия в последнем и в тяговом органе 1. Кронштейн 3 выполнен из эластичного упругого материала, например из резины, и может быть изготовлен за одно целое с ковшом 2. На раме (не показана) в месте разгрузки ковшей 2 неподвижно закреплен упор 5 с роликом б на конце и приемная емкость 7.При движении тягового органа 1 с загруженными ковшами 2 вверх каждый...

Номер патента: 1459997

Опубликовано: 23.02.1989

Авторы: Гришечкина, Чернышов, Широкова, Шустерняк

МПК: B65G 47/40

Метки: автоматизированный, участок

...в выступе бункеранакопителя 3 и снабженных пружинами.Замок 31 и штырь 30 являются фиксаторами рычага с днищем. Между корпусом 32 бункера-накопителя и раскрывающим рычагом 28 установлен гаситель колебаний в виде упругого тормозного элемента 33 с переменным усилием сопротивления (аналогично тележке 5), достигающим максимального значения в момент фикСации рычага, Ролик 26 установлен на оси 34, перемещаемой в направляющих бункеров-накопителей 3 с помощью пневмоили электромагнитного привода 35 по команде системы управления автоматизированным участком при заполнении полуфаб рика том соответствующего бунк ера-накопителя 3 на расстояние, обес- печивающее контакт этого ролика с упором 25 тележки 5. Конструктивно фиксаторы и упругие...

Номер патента: 1493576

Опубликовано: 15.07.1989

Автор: Униковский

МПК: B22C 17/08, B65G 47/40, B65G 67/30 ...

Метки: кантователь

...варианту в кривошипе кривошинного механизма выполнен продольный паэ 10, в котором размещеншарнир 6, связанный со штоками пневмодомкратов,оКантоват му вариантуВ исходнозвено 8 находположении,оложении поворотное ся в крайнем левом ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И СПКРЫТИПРИ ГКНТ СССР(56) Артоболевскийсовременной техник1979, Р 1349. выполненный по первотает следующим об1 ч 93Воздух под давлением подается в штоковую полость цилиндра 2, поршеньперемещается в крайнее нижнее положение, обеспечивая минимальный размер5цилиндра 2, при этом поворотное звено надежно фиксируется в промежуточном положешш (фиг.2).При подаче воздуха под давлениемв штоковую полость цилиндра 3 поршень10его перемещается и крайнее нижнееположение, обеспечивая...

Номер патента: 1498677

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Баркан, Ершов, Никитин

МПК: B65G 47/40, B65G 49/00

Метки: камере, контейнеров, окрасочной, перемещения

...А - А на фиг. 1.Устройство состоит из двух пар барабанов 1 и 2, установленных на приводных валах 3 и 4, которые посредством подшипниковых опор 5 смонтированы на крыше окрасочной камеры 6. На барабанах 1 навиты тросы 7, на барабанах 2 тросы 8, причем нижние концы тросов 7 и 8 закреплены на нижних углах вертикальных стенок П-образной рамы 9. Рама 9 размещена перпендикулярно трассе напольного конвейера О и имеет поддерживающие лапы1. На верхних углах вертикальных стенок рамы 9 закреплены по два блока 12 и 13. В поддерживающих лапах выполнены отверстия 14, а на фундаменте закреплены фиксирующие штыри5.Устройство работает следующим образом.С помощью конвейера 10 контейнер устанавливается внутрь П-образной рамы 9. При вращении приводных...

Номер патента: 1640075

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Пичугова, Самкин

МПК: B65G 47/40

Метки: конвейера, подвесного, разгрузки, тары

...установке тары на плечи 7 захваты 6 смыкаются. На платформе 4 шарнирно установлены защелки 9, которые в исходное положении платформы 4 отжаты линейками 1 О и защелкнуты на плечах 7 захватов 6 при других положениях. Линейки 10 смонтированы на основании,Устройство работает следующим образом.Приспособление 1 для разгрузки-загрузки подвесного конвейера, приводимое в действие приводом, снимает тару с подвески, выводит из зоны подвески и устанавливает на приспособления 2 для кантования на поворотную платформу 4. Тара нажимает на плечи 7, и захваты 6 сводятся. Опрокидывающаяся платформа начинает свое дви 35 40 45 50 действует с нажимными плечами и, поворачивая захваты, зажимается фиксирующими плечами. От привода поворачивается ПП 4, в начале...

Номер патента: 1640081

Опубликовано: 07.04.1991

Автор: Шагинов

МПК: B65G 47/40, B65G 67/24

Метки: вагона, груза, конвейерное, крытого, перемещения

...стрелы 7 и 8 кинематически связаны между собой и расстояние между вертикальными неподвижными осями 11 и 18 по горизонтальной кривой сохраняется постоянным вне зависимости от выдвижения и поворота перегружателя. За счет этого обеспечивается постоянное натяжение грузовой направляющей 25.Вдоль всего замкнутого пути грузовой направляющей 25 на ней установлен замкнутый гибкий тяговый орган 27, охватываю- н щии верхнюю полку двутавра сверху, снизу и сбоку и состоящий из сочлененных звеньев, в каждом из которых выполнено отверстие для зубьев приводных звездочек 17 и 23. На каждой верхней торцовой части звена тягового органа 27 шарнирно установлен с возможностью наклона во внешнюю сторону подпружиненный снизу коробчатый в сечении...

Номер патента: 1642046

Опубликовано: 15.04.1991

Авторы: Сафин, Шериев

МПК: B65G 47/40, E21F 13/08

Метки: конвейерный, поезд

...без остановки поезда благодаря перекрытиям соседних сосудов.В зоне разгрузки в начальный период формирования отвала сооружается насыпь высотой, обеспечивающей нормальные условия разгрузки с проложенной по насыпи рельсовой колеи, по которой перемещается разгрузочная эстакада. По достижении зоны разгрузки конвейерный поезд снижает скорость. При этом токосъемник 8 маслостанции 7 входит в контакт с энергосетью и маслостанция автоматически запускается в работу. Управление разгрузкой конвейерного поезда начинается при прохождении первым и последующими транспортными емкостями 1 разгрузочной эстакады, При прохождении над эстакадой емкостей 1 включаются гидроцилиндры 4, при выдвижении штоков срабатывают полиспасты 5, соединенные с ними и...

Номер патента: 1646964

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Древин, Козлов

МПК: B65G 47/40

Метки: выгрузки, емкости, сыпучих

...рамы 1. Привод 8 вращения служит для поворота с помощью вала 9 рамы 1 с устанавливаемой в ней для разгрузки сыпучего материала емкостью 10.Размер а между рабочими поверхностями шин 5 и 6 соответствует диаметру роли.ка 4. радиус В (от исходного положения до сечения 1-1) равен расстоянию от аси поворота до поверхности контакта ролика 4 с внутренней шиной 5 при полностью вытянутых иэ зоны перемещения емкости 10 упорах 2; Радиус В 2+а (от сечения Н-Н до конечного положения) - расстояние от оси поворота до поверхности контакта ролика 4 . с наружной шиной 6 при полностью выдвинутых упорах 2 в зону емкости 10. Направляющие 7 и расположенные в них емкости являются приспособлениемдля управления фиксатором.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1696357

Опубликовано: 07.12.1991

Авторы: Власов, Ермолов, Коновалов

МПК: B65G 47/40, E21F 13/08

Метки: перемещения, разгрузки

...является ее ответвлением, 40Он содержит приводную подвижную 14 инеподвижную 15 части, соединенные между собой шарниром 16, Неподвижные части 15 дополнительных участков захода 13пристыкованы к направляющей 11 в местах разрывов 12 (фиг. 2), Ширина разрывовбольше диаметра ролика для обеспеченияего прохода в разрыв, Участки 13 заходарасположены с шагом Б, равным расстоянию В между фронтами разгрузки, например, приемными приспособлениями ввиде бункеров 17.Работает устройство следующим образом. 55В зависимости от того, на каком бункере 17 требуется произвести разгрузку поезда подвижная часть 14 соответствующего участка захода 13 приводится в рабочее положение(фиг, 1, третий участок), т,е. обеспечивает заход роликов 6 по ней на участок захода...