B65G 23/36 — с двумя и более приводными двигателями, каждый из которых соединен с отдельным приводным элементом, например на каждом конце конвейера

Экстрактор непрерывного действия для масличного сырья

Загрузка...

Номер патента: 82292

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Ильин

МПК: B01D 11/02, B05B 3/12, B65G 23/36, C11B 1/10 ...

Метки: действия, масличного, непрерывного, сырья, экстрактор

...они проходят под оросительными трубками 4, снабженными мелкими отверстиями.Для сбора вытекающей из коробок мисцеллы установлены сбор. ники б.Подача растворителя на экстрагируемое. сырье производится по принципу противотока,Выгрузка отходов шрота после экстракции производится при опрокидывании коробок через штуцер 25,Пары растворителя отводятся штуцерами 2 б.Предмет изобретения1. Экстрактор непрерывного действия для масличного сырья с противотоком, состоящий из закрытого корпуса, в котором смонтирован конвейер, перемещающий в двух горизонтальных и двух вертикальных направлениях ряд коробок с перфорированными днищами, загружаемых сырьем и орошаемых растворителем, со сборниками для мисцеллы, расположенными под ветвями конвейера, о т л и...

Штанговый транспортер

Загрузка...

Номер патента: 206241

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Еремин, Повалихин, Уткин

МПК: A01K 1/01, B65G 23/36, B65G 25/02 ...

Метки: транспортер, штанговый

...20 Штанговый транспортер возвратно-поступательного действия, состоящий из штанги, несущей на себе шарнирно укрепленные скребки и перемещающейся вдоль навозного канала по направляощпм, и механизма привода, от личсиои 1 ийся тем, что, с целью упрощения конструкции, механизм привода выполнен в виде дву"х замкнутых камер из эластичного материала, установленных по торцам штанги и взаимодействующих с ней при поочередном за полнении их сжатым воздухом.,1Известны штанговые транспортеры возвратно-поступательного действия, состоящие из штанги, несущей на себе шарнирно укрепленные скребки и перемещающейся вдоль навозного канала по направляющим, и механизма привода кривошипного типа или с приводом от редуктора с реверсивным...

Многоприводной ленточный конвейер

Загрузка...

Номер патента: 235599

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Линицкий, Меркулов, Счастный

МПК: B65G 23/36

Метки: конвейер, ленточный, многоприводной

...ных участков беся в двике- ыполненны 3. На цепях рсы 4, устат б, которые 30 Йзвестны многоприводные ленточные конвейеры с тяговым органом в виде бесконечных цепей, на которых укреплены траверсы с ходовыми роликами, взаимодействующими с лентой конвейера, причем тяговые цепи связаны между собой синхронизирующим устройством.Особенностью предлокенного конвейера является то, что его синхронизирующее устройство состоит из конических шестерен, размещенных на соединяемых валах промежуточных приводов, входящих в зацепление с коническими шестернями, установленными, в свою очередь, на шлицевых втулках, которые посажены на шлицевой вал.Такое конструктивное выполнение синхронизирующего устройства позволяет облегчить процесс натяжения тяговых цепей...

Подвесной конвейер

Загрузка...

Номер патента: 238401

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Черкасский

МПК: B65G 17/20, B65G 23/36

Метки: конвейер, подвесной

...выключателями, электрически связанными с соответствующим приводом. Это обеспечивает синхронную работу приводов.На чертеже схематически изображен предложенный конвейер.Тяговая цепь 1 связана с приводами 2 - 4 (показано схематично). Конвейер снабжен натяжными устройствами (на чертеже не показаны) с подвижными частями 5 - 7, на которых смонтированы упоры 8. На неподвижной части 9 натяжных устройств расположены концевые выключатели 10 и 11, электрически связанные с соответствующим приводом.В р,аботе конвейера один из приводов, например 3, опережает остальные. Из-,за этого цепь 1,на участке А удлиняется, а на участке Б укорачивается. В,результате этого начинает перемещаться подвижная часть б. Ее упор 3 нажимает на концевои выключатель 10 рый...

Скребковый конвейер

Загрузка...

Номер патента: 242831

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бабенко, Линицкий, Панченко

МПК: B65G 19/10, B65G 19/22, B65G 19/28 ...

Метки: конвейер, скребковый

...тяговый орган с консольными скребками и Г-образный рештачный став, известны. 5Предлагаемый конвейер отличается от известных тем, что его тяговый орган выполнен двухцепным, состоящим из двух обводов, не связанных между собой. Г 1 ри этом производительность конвейера увеличилась. 10На чертеже схематически изображен описываемый конвейер с разрезом по А - А.Конвейер состоит из привода 1, переходной секции 2, угловой секции 3, рештаков 4, концеой головки б и скребковых цепей 6 и 7, 15Угловая секция представляет собой устройсгво для поворота скребковых цепей на 90.На меньшем радиусе угловой секции, на загруженной ветви установлены ролики 8, на холостой ветви - направляющая 9, на большем 20 радиусе смонтированы направляющие 10 для груженой...

Привод конвейерного поезда

Загрузка...

Номер патента: 519550

Опубликовано: 30.06.1976

Авторы: Михайлов, Семенов, Сорокин, Тютюнник, Яблоков

МПК: B65G 23/36, E21F 13/08

Метки: конвейерного, поезда, привод

...испытывают ударную и растягивающую нагрузки в связи с удержанием хвостовой части полотна предыдущим приводом, имеющим, на пример, меньшую скорость, что снижает надежность и долговечность приводов.Цель изобретения - повысить надежность и долговечность приводов.Для этого кулаки предлагаемого привода снабжены зубчатым венцом, а ступица - шарнирно установленными на ней подпружиненными собачками, контактирующими с зубчатым венцом.На чертеже изображены приводы конвейерного поезда, вид сбоку. Привод конвейерного поезда имеет вал 1, ступицу 2, диски 3, зубчатый венец 4 с кулаками 5 и двигатель (на чертеже не показан). Ступица плотно насажена на валу 1 и снабжена шарнирно установленными на ней собачками 6, контактирующими с зубчатым венцом....

Конвейерный поезд

Загрузка...

Номер патента: 542004

Опубликовано: 05.01.1977

Автор: Бойцов

МПК: B65G 17/26, B65G 23/36, E21F 13/08 ...

Метки: конвейерный, поезд

...собой пальцами 3,Колеса 4 грузонесущих секций выполнены разрезными, у которых одна часть опирается о рельсы, а другая сцеплена с захватом, выполненным в виде спиральноговыступа 5, конического диска 6 привода,Оси 7 приводов расположены в подшипниковых опорах 8, Звездочка 9 жестко сопряжена с осью привода и соединена цепьюс электродвигателем 10.Перемещение конвейерного поезда осуществляется следующим образом.Звездочка 9, получая вращение от электродвигателя 10, приводит в движение конический диск 6, Спиральный выступ 5, выполненный на коническом диске 6 привода, обкатывает разрезное колесо 4 грузонесущей секции 2, которая перемешается по рельсам 1 под действием составляющей силы, направленной вдоль поезда, Привод выполнен по принципу...

Конвейер

Загрузка...

Номер патента: 1645213

Опубликовано: 30.04.1991

Автор: Обертинский

МПК: B65G 23/36

Метки: конвейер

...выполнены в виде двух четырехугольных рам шарнирно соединенных между собой, На шатуне 15 установлена пластина 23. на которой смонтирован электродвигатель 16 и редуктор 17. Четырехугольная рама шатуна 15 обрдзояна штангами 30, втулкой 31 и валом 32 с втулкой 33, а четырехугольная рама кривошипа 28 образована осью 34 штангами 35 и осью 36 с втулкой 37, Ось 36 установлена в кронштейнах 38, закрепленных на ездовом пути 1. На втулке 33, свободно посаженной на валу 32, жестко закреплены ведомая звездочка 22 и зубчатые диски 19,Каждая крестовина 26 выполнена в виде двух скоб 39, шарнирно соединенных между собой и со штырями 24, и имеют удлинения 40 для закрепления подвесок 10, Ось 34 и втулка 31 образуют шарнирное соединение между...

Способ выравнивания нагрузок в приводе конвейера с несколькими электродвигателями и включенными последовательно с ними гидромуфтами

Загрузка...

Номер патента: 1710461

Опубликовано: 07.02.1992

Авторы: Косяковский, Кривенко, Леусенко, Петров, Сигалов

МПК: B65G 23/36

Метки: включенными, выравнивания, гидромуфтами, конвейера, нагрузок, несколькими, ними, последовательно, приводе, электродвигателями

...надежности работы привода и уменьшение трудоемкости его наладки.Указанная цель достигается тем, чтопредварительно производят построение тарировочной кривой тока асинхронного двигателя при прочной пробуксовке гидро- муфты в функЦии ее заполнения рабочей жидкостью. Затем при предпусковом обслуживании машин в реальных условиях эксплуатации заклинивают тяговый орган,включают привод и с выдержкой времени напротекание переходных процессов в системе фиксируют величину токовой нагрузки контролируемых двигателей, после чего отключают двигатели от сети и изменяют посредством, заправочно-доэирующего устройства заполнение полостей каждой изгидромуфт на величину обьема рабочей жидкости, соответствующего по знаку и величине на тарировочной кривой...