B63B 1/18 — корпусов глиссерного типа

Номер патента: 1068324

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Лисняк, Мазурков, Менчиц

МПК: B63B 1/18

Метки: редан, судна

...степени амортизирует удары встречной волны, не уменьшает сопротивления и не использует энергию удара встречной 10 волны, что снижает скорость хода судна.Целью изобретения является увеличение скорости хода судна путем создания дополнительной реактивной тяги при одновременной амортизации реданом ударов встреч 15 ных волн.Цель достигается тем, что редан судна, содержащий днищевой и бортовые участки, образующие вместе с днищем корпуса судна замкнутую шарнирно подвешенную камеру, выполнен с носовыми водозаборными клапанами и кормовыми водовыпускными соплами для создания реактивной пропульсив ной тяги, при этом бортовые участки редана выполнены из гибкого матер и ад а.На фиг. 1 схематично изображено суд но, общий вид; на фиг. 2 -...

Номер патента: 1634561

Опубликовано: 15.03.1991

Авторы: Павленко, Перельман, Радовицкий

МПК: B63B 1/18, B63B 1/24

Метки: корпус, судна

...на фиг.2 - днищевая часть корпуса скоростного судна, продольное сечение.Корпус скоростного судна имеет обшивку 1, к которой крепятся посредством сварки или клепки шпангоуты 2 и продольный набор 3. На днищевой части обшивки 1 судна с помощью сварочного или болтового соединения жестко крепятся реданы 4 с клиновидным поперечным сечением. Реданы 4 устанавливаются с заданным шагом С, позволяющим сформировать на днище межреданные зоны, свободные от гидро- динамического воздействия на заданной скарастидвикения судна (в данном случае на скорости, соответствующей движенив на "горбе" сопротивления). Поперечное сечение редана 4 размещено таким образом, что вертикальная плоскость шпангоута 2 пересекает редан на расстоянии, равном 1/4 его ширины...

Номер патента: 1837520

Опубликовано: 20.09.1995

Авторы: Ануфриев, Басин, Дорофеев, Липиев, Мизина, Охрименко, Пономарев, Титов, Шалларь

МПК: B63B 1/18, B63B 1/20

Метки: корпус, судна

...с системой управления; на фиг.З - то же, с расположением интерцепторов по ломаной образующей; на фиг,4 - то же, с расположением интерцепторов по криволинейной образующей; на фиг.5 - то же, с расположением интерцепторов относительно системы водозаборника.Корпус судна содержит днище 1, носовые 2 интерцепторы левого борта, носовые 3 интерцепторы правого борта, кормовые 4 интерцепторы левого борта, кормовые 5 интерцепторы правого борта. Судно также Формула изобретенияКОРПУС СУДНА, содержащий управляемые секции интерцепторов с приводами и системами их управления, отличающийся тем, что. с целью улучщения снабжено системой 6 управления, соединенной посредством приводов 7 с интерцепторами, при этом интерцепторы выполнены секционированными, а...

Номер патента: 1607251

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Емельянов, Кислый, Падалка, Смоков, Шакун

МПК: B63B 1/18, B63B 1/22

Метки: корпус, судна

Корпус судна, содержащий регулируемые реданы, каждый из которых выполнен с поворотной заслонкой и загрузочным механизмом, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы реданов, он снабжен стойками с жестко установленными на них на расстоянии от днища, равном высоте редана, балками и плавниками, закрепленными по краям редана перед поворотными заслонками, при этом каждая поворотная заслонка шарнирно закреплена своей кормовой кромкой на соответствующей ей балке, а носовые кромки всех поворотных заслонок связаны, по крайней мере, с двумя загрузочными механизмами, причем каждый упомянутый загрузочный механизм расположен в соответствующем ему плавнике.