Колесный тягач

Номер патента: 365301

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Щербунов

МПК: B62D 11/00

Метки: колесного, средства, транспортного, шасси

...поворотные рычаги, что усложняет конструкцию шасси и делает более дорогостоящим его изготовление и эксплуатаНа фиг. 1 и 2 показана схема предложенного шасси, впд сбоку и сверку, соответственно.Шасси состоит из осей 1, в которые встроены, например, мотор-колеса 2, поворотных рычагов д, жестко закрепленных на осях. Концы поворотных рычагов шарнирно соединены с кареткой 4, перемещаемой по поперечным направляющим 5, например, посредством гидро- цилиндра б, имеющего поршень со штоком 7. Направляющие и шток закреплены на раме 8. Оси подвешены к раме шарнирно на упругих элементах, например, на пневмогидравлических цилиндрах 9 и поперечных штангах 10 с помощью шарниров 11, Роль продольных стабилизаторов осей выполняют поворотные рычаги.При...

Номер патента: 558453

Опубликовано: 15.04.1990

Авторы: Горенко, Затуловский, Иошпа, Кириевский, Кудинов, Куцыкович, Филипьев

МПК: B22D 19/02

Метки: агрегатов, металлургических, плита, холодильная

...чему препятствует затвердевший чугун. В результате этого в трубах возникают растягивающие напряжения, причем концентрация напряжений происходит в местах изгиба охлаждающих труб. Как показывают расчеты, величина растягивающих напря.-. жений не превышает разрушающих.Однако вследствие того, что в местах изгиба труб имеет место утонение стенки и возможно появление микротрещин во время гибки, а во время работы печи холодильные плиты и вместе с ними охлаждающие трубы в результате термического воздействия и условий крепления холодильников к кожуху печи подвергаются деформации с возникновением допол558453 Корректор С,Шекмар За 633 16911 осу Подписное бретениям и открыт аушская наб., д. 4 Тир твенного 113035, НИИП комитета по и Г 1 осква,...

Номер патента: 506466

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Гревцев

МПК: B22D 19/02

Метки: агрегата, металлургического, плита, холодильная

...труб частично заполнено теплоносителем.На чертеже показана описываемая армированная отливка. 2К трубе 1 с торцов приваривают фланцы 2с отверстиями, в которые вставляют армирующую стальную трубку 3 с минимальным зазором в отверстиях, Один конец трубки 3 можетбыть приварен к фланцу.2Трубы помещают в печь, нагревают и сгибают, если это необходимо, до нужной конфигурации и размеров, Трубку 3 с двух сторонсваривают с фланцами, В одном из фланцевсверлят отверстие 4 для заполнения межтруб ного пространства теплоносителем 5, Г 1 одготовленную таким образом армирующую вставку устанавливают в форму и заливают чугуном 6.Уровень заливки чугуна не должен быть выше флацев. Межтрубное пространство остывшей отливки через отверстие во фланце частично...

Номер патента: 1118735

Опубликовано: 15.10.1984

Авторы: Кесель, Корноухов

МПК: E01H 5/10

Метки: колесного, опорное, шасси

...в полости, и емкость для антигололедной жидкости, связанную трубопроводами с каналами, причем указанный клапан подпружинен 55 относительно опорной плиты, в которой выполнено отверстие, перекрытое другой стороной клапана, выполненного с хвостовиком, расположенным за пределами опорной поверхности плиты, каждый выступ установлен соосно с соответствующим ка. налом с возможностью его перекрытия. Диаметр каждого выступа равен диаметру конечных отверстий каналов, при этом площадь проходного сечения между верхней частью выступа в нижнем положении клапана и конечным участком канала подвода антигололедной жидкости меньше площади последнего.Кроме того, каждый выступ может быть выполнен с кольцевой проточкой и сопряженными с ней...

Номер патента: 1628840

Опубликовано: 15.02.1991

Автор: Эдуард

МПК: A01B 51/00, B60K 17/32

Метки: автомашина, грузовая, тягач

...требуется при вспашке, боронении или при тяжелых уборочных работах. При сложных работах, например г;одготовке свеклы к посеву,за счет применения гус лцы можно избежать уплотнения почвы. Так к гусеница может быть выполнена с высотой всего лишь примерно 50 см, мож-:о од,-;авременно использовать добавочные приборы, например трехточечную подвеску, узел для прицепа, задний черпак для погрузки.На фиг,5 показан трактор с седельным узлом 18 для полуприцепа. Преимущество ,репления задних колес по изобретению состоит в том, что могут прицепляться и поддерживаться тяжелые полуприцепы не позади оси задних колес, как раньше, а впереди или на оси задних колес - их осевой линии 19. Таким образом, можно иметь значительно большую нагрузку на...