B61L 23/14 — приводимые в действие автоматически

Страница 4

Устройство для управления движением поездов метрополитена

Загрузка...

Номер патента: 1719261

Опубликовано: 15.03.1992

Авторы: Мерсон, Павленко, Цывин

МПК: B61L 23/14

Метки: движением, метрополитена, поездов

...формирователя 9 сигнала уп импульсов частотой 1 Гц с выхода делителя равления, другой вход которого подключен 5 через формирователь 6 на вход вычитания параллельно с входом возбуждения тригге- регистра 4, Одновременно через этот форра 8, другой выход делителя 5 соединен с мирователь подается управляющий сигнал другим входом Формирбвателя 6, формиро- на включение тягового двигателя поезда. ватель 10 одним входом подключен к выхо Процесс считывания информации из регистду формирователя 2, а другим - к другому ра 4 продолжается до обнуления этого ре выходуделителя 5, выходформирователя 10 гистра, после чего устройство приходит в подключенко входусбросатриггера 1,блок исходное состояние, а тяговый двигатель 11 разрешения одним из входов...

Устройство для интервального регулирования движения поездов

Загрузка...

Номер патента: 1794749

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Мазалова, Полевой, Стрельцов

МПК: B61L 23/14

Метки: движения, интервального, поездов

...(зона восприятия) происходит прием одной и 4-х частот 11 (впереди участок занят), 1 (один участок свободен), 1 з (два участка свободны) и 14 (три и более участков свободны). На локомотиве предусмотрена система аналогичная унифицированной автоматической локомотивной сигнализации, но полученная информация сохраняется при движении поезда по участку фиксированной длины и обновляется при очередном взаимодействии в зоне восприятия с путевыми устройствами, а при отсутствии такого взаимодействия происходит экстренное торможение.При остановке поезда перед занятым блок-участком локомотивные катушки должны находиться в зоне восприятия (ь), для этого предусмотрен предельный столбик 3. Подтягивание или проход определенного столбика возмокен...