B61C 1/02 — сочлененной конструкции; с двумя и более машинами

Номер патента: 14866

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Франко

МПК: B61C 1/02

Метки: паровоз, сочлененный

...краны же 52, 53 закрыты, то горячая вода отдаст раньше свое тепло приборам отопления, установленным в вагонах поезда, после чего вернется и поступит в водяные баки 41,На фиг. 7 изображен вид сбоку, составленного из трех единиц, паровоза, с показанием одйого насоса и соответствующего трубопровода для питания через посредство вспомргательных котлов 6 и 8 главного парового котла, установленного на центральной единице В. Питательный насос 56 через посредство всасывающей трубы 57 забирает воду из баков 41 и нагнетает ее внутрь вспомогательных котлов 6 и 8 по нагнетательной трубе 58 через запорные клапаны 59. Оба вспомогательные котла соединяются с главным паровым котлом при помощи трубы 60, снабжаемой запорным клапаном 61 или выполняемой...

Номер патента: 43021

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Бернгард

МПК: B61C 1/00, B61C 1/02

Метки: двухосный, локомотив, сочлененный

...этой тележки, причем паровых котлов может быть также или два отдельных - по одному на каждой тележке - или один общий для обеих машин,На чертеже, фиг. 1 которого изображает вид предлагаемого локомотива сбоку; фиг. 2 - вид его сверху и фиг, 3 - вид спереди, показан для примера локомотив с двумя котлами и притом приспособленный для движения не по металлическим рельсам обычного типа, а по деревянным или бетонным, почему колеса 1 его не имеют реборд, а направляются особыми бегущими сбоку рельса роликами 2. Тележки 3, опирающиеся каждая на двухколенчатую ось 4, выполнены - в виде сверху - почти круглои формы и заключены в соответственных вырезах в общей раме 5 локомотива. Сочленение с ней тележек осуществляется при помощи шин б на...

Номер патента: 86663

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Любимов

МПК: B61C 1/02, B61C 17/00

Метки: паровозная, четырехцилиндровая

...Как В ДВУХЦИЛНЕДРО прения. Добаил 5 поц,:.Пес 51 еще два вы Нзкого давления совпадают по вре жпых цили"рогь При отборе отра дра низкого давления для Водопадравномерность Выхлопов пара с одним конусом разделенного вы 1 )КЕ С ДР,.Я 1(О 1 СЗМИ И ДВЪХ 5 ДЫ8)йбЗ соко 0 давления. С)е пи 1 1:,илипд)ТВПаР(Д ИЛА 232 Д ОТПОСП ЕЛЬПО ЦИ;1передается,на к)сПикон,)ы 1), 1 о, 1типов 19, 20, 21,322 иа кривошипыПРаво И ЛЕВО СОРОИ 231 ПЗРО 3022. 2 ЕЛ ЕЦЕЕ ВОЗМОЯНОЕ ")213 Сслучае, если все 4 цилиндра имеют1Беса 0 Пссящихс 1( пп м асте 1Поде,)п 1 В 2 пие В этом сгучае 1 Олпобиться при перавшях цилиндрах ВьНЫХ ЧЕТЫРСХЦИ 1 ДРО 3 Х Гаоо)ЗЛ 2 Г 2 ЕМОМ Па)01)ОЗЕ ВПЛЯ 1 ИЕ 0)СЕТ ,чем В четырех цилп,д 1вьо 1 арсвозывают набподешгя над некоторыпостроенпымп...

Номер патента: 162668

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B61C 1/02, G01B 3/30

Метки: 162668

...создать координатную систему и использовать ее при измерениях, дает возможность заранее, до сборки узла параллель-ползун на паровозе, определить расположение отверстий на параллели по имеющимся отверстиям в цилиндровой крышке и параллельной раме, а также найти размеры наборных прокладок.На фиг. 1 изображено предлагаемое приспособление (вид спереди); на фиг. 2 - то же, вид сверху,Плиты 1 и 2 устанавливают на параллельной раме 8 и задней цилиндровой крышке 4 при помощи временных болтов б, Центрирующий штифт б плиты 1 заходит в отверстие 7 рамы 3. Крестовые угольники 8 вертикально установлены в прорезях плит, несущих масштабные линейки 9 и подвижные упоры 10. Для фиксации уровней плиты снабжены неподвижными упорами 11.После совмещения...