B24B 7/17 — для одновременного шлифования противоположных и параллельных торцевых поверхностей, например двухдисковые шлифовальные станки

Номер патента: 285536

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Бойков, Специальное

МПК: B24B 7/17

Метки: гг

...этой образующей с плоскостью ,шлифуемого буртика и свободную кромку 10 второго буртика,В известных способах угол а принимаетсяравным 70, а угол р 0 - 5. Такой выбор углов а и р делает невозможным одновременное шлифование обоих буртиков абразивными 15 кругами оптимального, диаметра, которые немогут быть одновременно подведены к обоим буртиками. Одновременное шлифование обоих буртиков возможно при этих условиях только кругами, диаметр которых меньше половины 20 диаметра беговой дорожки оорабатываемогокольца.В предлагаемом спо:обе угол р увеличен иугол а уменьшен до значений, обеспечивающих возможность одновременного шлифова ния обоих буртиков абразивными кругами оптимального диаметра.Это осуществляется при соблюдении следующих условий:а)...

Номер патента: 295655

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Горелышев, Изобретепи, Крылова, Селищев

МПК: B24B 7/17

Метки: двусторонний, плоскошлифовальный, полуавтомат

...вращением гайки 22, винт 20компенсации закреплен от вращения и можетперемешаться только в осевом направлении.Движение компенсации передается к гайке 22от гидроцилиндра 23 посредством реечной передачи, храпового механизма и червячной пары. Ручная подача от маховика 24 производится вращением гайки 22 только через червячную передачу.Измерительное устройство 25 подвешенона рычахкном параллелограмме перед шлифовальными кругами и связано со столом двойной рычажной передачей, соединенной штангой 26, при этом рычаг 27 имеет равные плечи, а рычаг 28 - неравные (У.)1), что обеспечивает опережающий отвод измерительногоустройства 25 от изделия б при входе последнего в зону обработки, т. е. в пространствомежду шлифовальными кругами,Полуавтомат...

Номер патента: 327038

Опубликовано: 01.01.1972

Авторы: Абрамсон, Алексеев, Бутов, Гандельсман, Коротков, Кроль, Кузнецов, Саксин, Сафронов, Смирнова, Яновский

МПК: B24B 7/17

Метки: двустороннего, колец, подшипников, торцов, шлифования

...под целью од ружных и цо помещ 20 1 о кольца ания торцов ч тем, что, сторцов на- Р Е Н 1 ГЕЕ КОЛ Ь 1 е наружноС целью одновременной обработки торцовнаружных и внутрених колец по предлагаемому способу двустороннего шлифования торцов колец нодшгишиков внутреннее кольцо 1 имеща 1 от свободно в отверсвие наружного кольца и одновременно обрабатывают их торцы.На чертеже изображена схема, поясняощаяпредлагаемый способ.Наружные 1 и внутренние 2 1 даются к механизму загрузки.Две соединенные вместе звездочки 3 механизха заг 1)узки захватывают наружныевнутренние кольца и транспортируют их в зону укладки внутреннего кольца в кольцо наружное,Укладку осуществляют подпружиненнымитолкателями, которые закреплены на звездочках и вращаются вместе с ними.По...

Номер патента: 344968

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Карабастов

МПК: B24B 1/00, B24B 7/17

Метки: доводки, плоскостей, пятымикрометра, шпинделя

...применяемый в машиностроении.Отличие предложенного способа заключается в том, что с целью повышения произ водительности определяют посредством стеклянной плоскопараллельной пластины направление положения погрешности плоскостей относительно оси шпинделя, возвращают плоскости в прежнее положение (обратным 10 разворотом на 180) и повторяют доводку, распределяя усилия прижима доводцика в сторону выборки погрешности обрабатываемых плоскостей.Для этого обе стороны притцра шаржируют 15 и зажимают между рабочими плоскостямц микрометра. Шпиндель микрометра стопорят и притиру сообщают возвратно-, вращатсльно поступательные движения в разные стороны перпендикулярно оси шпинделя. 20Контроль доводки производят плоскопараллельной пластиной, которая по...

Номер патента: 376211

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B23Q 7/14, B24B 7/17

Метки: абразивной, автоматическая, линия

...1 изооражен транспортер с каретками, общий вид, на фиг, 2 - то же, вид сверху, на фиг. 3 - то же, вид сбоку,Устройство для зажима отливок на автоматических линиях при абразивной зачистке состоит из сварной рамы 1, внутри которой размещен цепной вертикально-замкнутый транс портер 2, на звеньях которого установленыбазирующие поворотные приспособления 3.Над транспортером на раме параллельноустановлены две подвижные каретки 4 и б.На боковых стенках кареток смонтированы 10 поворотные кронштейны б с гидрозажимами7 и 8 на концах. В корпусах кареток для связи их с транспортером расположены упоры 9 и 10. На раме против каждой из кареток размещены по одному горизонтальному гидроци линдру 11 и 12 для возврата кареток на исходную позицию.Отливки...

Номер патента: 420437

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Алексеев, Будин, Будкин, Виноградов, Кузнецов, Назаров, Никитин, Пшеничный, Скворцов, Стажков

МПК: B23Q 7/08, B24B 7/17

Метки: плоскопараллельных, шлифования

...Подача деталей осуществляется поштучно автоматически с помощью потока жидкости, поступающей в канал 8 через зо латник 5 от насоса. Детали 2, подойдя к шлифовальцому кругу 3, закрывают выходное отверстие желоба 1 и создают тем самым, избыточное давление в рабочей зоне, периферии шлифовального круга 3. Это избыточное дав ление через канал 10 воздействует на запорное тело 7, перемещает его в крайнее лввое положение, сжимая пружину 6, перекрывает им канал 8, соединяя насос с каналом 9. Поступающий поток жидкости через канал 9 20 приводит к резкому увеличению значения давления в,рабочей зоне периферии шлифовального круга 3, которое, воздействуя на обратный кла 1 пан 4, перекрывает им желоб 1 и совместно с силами, возникающими...

Номер патента: 1430236

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Абрамов, Андрианов, Баринов, Орлов, Панфилов

МПК: B24B 7/17

Метки: двухстороннего, некруглых, опорных, пластин, поверхностей, твердосплавных, шлифования

...в пределах, указанных выше, их скоростей вращения, некруглые пластины 1, установленные в цилиндрических гнездах 2 сепараторов 3, совершают наряду с возвратно-поступательным движением совместно с сепараторами 3 и вращательное движение относительно осей гнезд 2 сепараторов 3 по стрелке Б, обусловленное разными значениями линейных скоростей по радиусу круга, пропорциональных окружным, усилиям на одной стороне пластины 1 по сравнению с другой. Эпюра скоростей, приведенная на фиг. 5, объясняет условие возникновения под действием неуравновешенных окружных усилий вращательного движения пластин 1 (Чн и Че - скорости вращения нижнего и верхнего шпинделей соответственно) . Кинематика движения пластин 1 в сепараторах 3 имеет вид орбитального...

Номер патента: 1431917

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Аршавский, Басан, Пацека, Савран, Самсонов, Сизый, Сталинский

МПК: B24B 7/17

Метки: обдирочно-шлифовальный, станок

...кронштейна вала 10, зубчатой передачи 11, промежуточного вала12, конической зубчатой передачи 13,ось которой соосна с осью шарнираповорота рычага 5 и ременной передачи 14. Привод поворота кронштейна содержит гидродвигатель 15 и рычажнозубчатую передачу, состоящую из кри вошипно-шатунного механизма 16 сзубчатым сектором 17, Кривошип 18 ишатун 19 механизма 16 выполнены свозможностью изменения их длины припомощи гаек 20 и 21,Шлифовальная головка 4 может бытьсмонтирована на рычаге 5 посредствомшарнира 22, позволяющего менять уголнаклона головки,Станок работает следующим образом.При подаче проката 23 по роликам24 транспортной системы абразивныйинструмент 25 прижимается к нему припомощи пневмоцилиндра 7Массы узловрасположенных на рычаге 5...

Номер патента: 1495077

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Безпрозванный, Кац, Погорельский

МПК: B24B 7/17

Метки: двустороннего, шлифования

...которые отделены одна от другой и от внешнего пространства зазорами9. В корцлгсах 3 предусмотрены также полости 20, соединенные с атмосферой.с:екци 17 полостей головок 1 и 2 подключены через одну общую ветвь, а секция 18 головки 1 через другую к распределителю 21, соединяющему их либо с источником сжатого воздуха через регулятор 22 давления, либо с атмосферой через дроссель 23. Задняя секция 18 головки 2 связана с распределителем 24, соединяюц(цм ее попеременно с источником сжатого воздуха через регулятор 25 давления илц с атмосферой.Устройство работает следуктц(ил образом, В исходном положении шпиндели 6 ра,- положены, как показано под осевой линией. Регулятор 25 давления настраивается на давление Р, регулятор 22 давления - на давление...

Номер патента: 1692819

Опубликовано: 23.11.1991

Авторы: Кирюхин, Мурашев, Растегаев, Ушастов

МПК: B24B 7/17

Метки: двусторонней, торцов

...воэможность перемещаться в направляющих 4 и поворачиваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях относительно обрабатываемой детали-ролика 5, привод б 20 предварительной правки кругов. регулируемые опорная 7 и поддерживающая 8 направляющие, установленные между двумя шлифовальными кругами на опоре 9, механизм 10 подачи роликов в зону шлифования 25 и вибробункер (не показан) с ограничительными направляющими 11.Способ осуществляегся следующим образом.Обрабатываемые ролики 5 ориентиру ются в вибробункере и принудительно глода ются в зону шлифования в ограничительных направляющих 11 посредством механизма подачи роликов в щель между опорной 7 и поддерживающей 8 на правляющими по прямолинейной траектории,Направляющий 7 и 8 выполнены...

Номер патента: 1756118

Опубликовано: 23.08.1992

Авторы: Комаров, Прохоров, Соловьев, Тишинов

МПК: B24B 7/17

Метки: двустороннего, торцов, цилиндрических, шлифования

...повышения коэффициента трения (сцепления обрабатываемой детали с опорной поверхностью), Это достигается либо созданием развитой опорной поверхностью 15 путем образования рифлений (несколько пазов), либо покрытием фрикционным материалом 15 20 износостойким, например, крупнозернистым алмазом На шпинделях 16 установлены план- шайбы (не показаны) с инструментами 2.Устройство работает следующим образом.Обрабатываемые детали 3 вручную или автоматически подаются в загрузочный ло 30 ток с ограничительными щечками 9 и прижимаются гибкой лентой 4 к базовой поверхности 15 направляющего элемента 1 и далее подаются в зону обработки.При движении гибкой ленты 4 посредством ее привода со скоростью 5 обрабатывае 35 мая деталь совершает вращательное 40...

Номер патента: 1773687

Опубликовано: 07.11.1992

Авторы: Прохоров, Сутормин, Чуненков

МПК: B24B 7/17

Метки: станок, торцешлифовальный

...фиг.1; на фиг,3 - вид Б на фиг.1.Устройство содерхит основание 1 с установленными в нем соос ю на направляющих 2 с возможностью относительного осевого перемещения от приводов 3 подачи шлифовальными головками 4 и 5, В шлифовальных головках размещены на опорах 6 шпиндели инструментов 7 и 8, соединенные с приводами 9 и 10 их вращения. На торцах шпинделей устанавливаются шлифовальные круи 11 и балансирующие устройства 12 и 13. В центральных отверстиях 14 шпинделей размещена полая ось 15, а в местах сопряжения шпинделей с осью выполнены гидростатические опоры 16. Концы 17 и 18 полой оси 15 соединены с корпусами демпфирующих узлов 19 через планки 20 и 21,которые жестко закреплены на шлифовальньх головках 4 и 5, Демпфирующий узел, соединяющий...

Номер патента: 1776543

Опубликовано: 23.11.1992

Автор: Кадыров

МПК: B24B 7/17

Метки: пружин, торцев, шлифования

...что опорная поверхность 27 с отверстиями 28 ее упругодеформируемого фланца 25 прижата к корпусу 21 бабки, а выступ 26 расположен между радиальным 29 и упорным 30 подшипниками качения, которые своими внутренними кольцами напрессованы на шейку шпинделя 15. Крепление фланца 25 к корпусу 21 осуществляется винтами 31 через опорные кольца 32. Этими же винтами осуществляется крепление защитной крышки 33.Толщина 31 упруго деформируемого фланца 25 в зоне расположения тензодатчиков 34 меньше толщины 82 остальной части фланца. Наибольшая деформируемость фланца 25 дос-чгается при изготовлении всей втулки 24 иэ материалов со стабильными упругими свойствами (например аустенитных дисперсионно-твердеющих сплавов марок 36 НХТЮ, 36 НХТЮМ 5 и...

Номер патента: 1825709

Опубликовано: 07.07.1993

Авторы: Сутормин, Чуненков

МПК: B24B 7/17

Метки: станок, торцешлифовальный

...шлифовальные головки и возбуждают сложные пространственные колебания; Постоянные силы резания замыкаются на стянутых пружиной 21 частях 16 и 17 оси и практически не передаются ни на основание 1, ни на приводы 2 и 3 подачи. При этом зацепление 1Хирта обеспечивает жесткое соединение частей 16 и 17, работающих как единый элемент, т.е, как одна ось.Угловые смещения шпинделей 6 и 7, вызванные непостоянством сил резания, тепловыми деформациями или внешними условиями, компенсируются и частично исправляются упругим противодействием оси, обеспечивающей соосное положение шпинделей при любых условиях. В результате в 1,5 - 2 разауменьшается погрешность обработанных поверхностей по неплоскости и непараллельности, а точность и стабильность...