Устройство для двустороннего шлифования

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 495077 04 В 24 В 7 АНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЛЬСТВУ 2(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДНЕГО ШЛИФОВАНИЯ(57) Изобретение относитсяобработке. Цель изобретенияточности обработки тонкостеУстройство содержит двеголовки 1,2. Шпиндельная гожена осевой базовой опоройустановлена в корпусе 3. Вшпиндельных головок 1,2 размдели с инструментами 10. Шпщены приводами вращения имещения головок, которые свяником давления, причем шпиндка 1 соединена с источникомкого давления, 1 ил,ВУСТОРОНатериал нн ш лоОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИПРИ ГКНТ СССР А ВТОРСКОМУ СВИ(71) Институт сверхтвердых мАН УССР495077 Фо р м уяа из о о ре ген ия 40 45 50(:осанитеьь 1 01 еспавкаяРедактор В Пекарни 1 ех ре ( И. Верс с Еоррс втор ., 1 онч ако ваЛакан 416 П 10 Тираж 662 1 о дп и сн оеВНИИПИ Гослдьрственного кол 1 итета по иаобретвиям и открытиям при ГЕНТ СССР13035, Москва. Ж 35, Раусвская наб, д 4,5Производственно.иадатспьский комбинат 1 атент, о Ужгород, уп. Гагарина, 10 Изобретение относится к металлообработке и может быть использовано при изготовлении дисков памяти электронно.вычислительных машин.Целью изобретения является повышение точности обработки тонкостенных дисков.На чертеже представлено устройство для двустороннего шлифования,Устройство содержит шпиндельныс головки 1 и 2, установленные сооснд одна другой и состоящие из корпуса 3, в котором на радиальных аэростатических опорах 4 и 5 установлен средней ступенью увеличенного диаметра шпиндель 6 и стакан 7, в котором смонтирован статор 8 асинхронного электродвигателя, ротор 9 которого закреплен на хвостовике шпинделя 6. На противоположном конце каждого шпинделя установлен торцовый шлцфовальный круг 10. Между кругами поме(цен на трех роликах 11 обрабатываемый диск 12 с центральным отверстием. Корпуса 3 головок закрыты торцовыми крыц(ками 13, а стаканы 7 крышками 4, на которых закреплены задние осевые опоры 15, выполненные из эластичного фрикционного материала, например резины. На крышке 13 шпцндельной головки 1 установлена базовая осевая аэростатическая опора 16. Полости корпусов 3 каждой цз шццн. дельных головок по длине превышают средние ступени шпинделей 6 и разделяются ими на переднюю 17 и заднюю 18 секции, которые отделены одна от другой и от внешнего пространства зазорами9. В корцлгсах 3 предусмотрены также полости 20, соединенные с атмосферой.с:екци 17 полостей головок 1 и 2 подключены через одну общую ветвь, а секция 18 головки 1 через другую к распределителю 21, соединяющему их либо с источником сжатого воздуха через регулятор 22 давления, либо с атмосферой через дроссель 23. Задняя секция 18 головки 2 связана с распределителем 24, соединяюц(цм ее попеременно с источником сжатого воздуха через регулятор 25 давления илц с атмосферой.Устройство работает следуктц(ил образом, В исходном положении шпиндели 6 ра,- положены, как показано под осевой линией. Регулятор 25 давления настраивается на давление Р, регулятор 22 давления - на давление Р( - 1,5 Р .Тонкостенный диск 12 с централы(ым отверстием устанавливается на роликах 11. Распределителямц 21 и 24 в секции 5 10 15 20 25 30 35 18 обеих головок подается сжатый воздух, а секции 17 соединяются с атмосферой через дроссель 23, замедляющий движение шпинделей один навстречу другому для предупреждения удара инструмента о деталь. Одновременно включаются двигатели шпинделей, роторы 9 которых полностью входят в статоры 8 после перемещения шпинделей 6 в рабочее положение показан над осевой линией). При этом шпиндель головки 1 доходит до осевой опоры 16, а шпиндель головки 2 останавливается, це доходя до крышки 13, после того, как его шлифовальный круг 10 прижмет диск к противоположному кругу с усилием Р. Оба шпинделя вращаются в одну сторону и сообщают вращение обрабатываемому лиску ца роликах 11.Воздух из аэростатических опор 4, 5 и 16 выходит в атмосферу через секции 17 и полости 20. Через полости 20 выходит также воздух, просачивающийся из секции 18 через зазоры 19.После окончания обработки отключаются электродвигатели и переключаются распределители 21 и 24. При этом сжатый воздух поступаег в секции 17, а секции 18 соединяются с атмосферой. Шпиндели 6 движут. ся к задним осевым опорам 15 и после упора в них вследствие трения об их фрикционную цоверхшасть быстро прекращают врац(иться. Истечение воздуха из опоры 16 и оголившейся части опор 4 после ухода (сзад ц(1(нделей 6 прекра(цается вследствие (1(аличия давлсция в секции 17. Несущая способность радиальных опор 4 и 5 при этом снижается, что не имеет значения, так как шпиндели находятся в нерабочем положении. Устройство для двустороннего шлифования торцовых поверхностей, содержа гцее две соосные шпиндельные головки, в корпусе каждой из которых разме(цен шпиндель с инструментом, оснащенный приводом вра(цения и приводом осевого переме(цения, который связан с источником давления, отлимаюи 4 еегя тем, что, с целью повышения точности обработки тонкостенных дисков, корпус одной из шпиндельных головок снабжен базовой осевой опорой, предназначенной для взаимодействия со шпинделем, а привод осевого перемеццчия этой головки соединен с источником более высокого давления, чем привод осевого перемещения второй головки.