Артизанов
Г. б. фрейдинзавод транспортного машиностроения им. в. а. малышева
Номер патента: 324176
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Артизанов, Головлев, Кирнарский, Райтман
МПК: B61C 9/44
Метки: им, малышева, машиностроения, транспортного, фрейдинзавод
...фланца 9 и упругого элемента 12 полый вал 8соединен с колесом 13. Внутри вала 8 проходит ось колесной пары 14. Таким образом, полый вал одним концом соединен с подрессоренными массами (тяговый электродвигатель), 10 а другим - с неподрессоренными (колеснаяпара).Крутящий момент, развиваемый тяговымэлектродвигателем, передается от вала 2 через шестерни 3, 4 и упругий элемент 11 к фланцу 15 10 полого вала 8, а затем через полый вал 8,фланец 9 и упругий элемент 12 к колесу 13.Половина крутящего момента через ось колесной пары 14 передается второму колесу, Внутренние кольца подшипника 5 сопряжены 20 с опорой б и закреплены на ней болтами скрышкой 15. Опора б крепится болтами (на чертеже не показаны) к остову тягового электродвигателя 1....
Шкворневой узел для железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 192844
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Артизанов, Головлев, Райтман, Фрейдин
МПК: B61F 5/18
Метки: железнодорожного, подвижного, состава, узел, шкворневой
...принципиальная схема рельсового транспортного средства с кузовом на четырех двухосных тележках в двух вариантах; на фиг. 2 - конструктивное выполнение шкворневого узла. Четыре двухосные тележки 20 объединены в две группы попарно (см. фиг. 1), Рама 1 каждой тележки имеет вынесенный за одну из крайних осей шкворневой узел 2, которым она соединяется с кузовом 8. Тележки в группах обращены шкворнями 4 навстречу од на к другой или же имеют общий шкворень 5.Горизонтальные силы передаются от рам 1 тележек через шкворневые узлы 2 кузову 8, а вертикальные - от кузова через опоры о раме тележки, Опоры могут быть любой извест- Зо пои конструкции, например скользящие, роликовые и др, Шкворневой узел каждой тележки снабжен цилиндрическим полым...
Устройство для тушения пожаров на дизельных и электрических локомотивах
Номер патента: 152665
Опубликовано: 01.01.1963
Авторы: Артизанов, Заславский, Капельников, Кушнер, Чесноков
МПК: B61C 17/00
Метки: дизельных, локомотивах, пожаров, тушения, электрических
...б шунтируется, и сигнальная лампа 7, в нормальных условиях горящая тусклым светом, загорается ярко, В момент срабатывания реле контакт 8 замыкает цепь питания звуковой сигнализации 9 и нагревательного элемента 10 теплового реле времени. По истечении пяти-шести секунд после включения нагревательного элемента замыкается контакт 11 реле времени, Питание подается к пиропатрону 12 и катушке реле 13, которое при срабатывании размыкает контакт 8. Реле 2 обесточивается, и система возвращается в исходное положение. При взрыве пиропатрона огнегасящая смесь при помощи сжатого воздуха выбрасывается из баллона в защищаемое помещение и прекращает пожар.Устройство может быть приведено в действие в аварийном случае до срабатывания...