A63H 27/02 — A63H 27/02

Номер патента: 679217

Опубликовано: 15.08.1979

Авторы: Евсеенков, Коваленко, Матяшин, Фейгин

МПК: A63H 27/02

Метки: винта, двигателем, модели, резиновым, самолета, стопорное

...его конце выполнена резьба лля установки конуса 15. Сту. лица 3 установлена с двумя кронштейнами 16 для подвески лопастей винта. В ступице 3 выполнен дугообразный вырез 17 н отверстие 18 для фиксации конца 8 стопора 6. Аналогичные отверстия 19 и 20 выполнены соответственно в шайбе 4 и в бобышке 2. Конус 15 имеет от- о верстие 21 для закручивания резинового дви. гателя, Крючок 10 ступицы 3 соединен с упором 5 шайбы 4 с помощью тарированной пружины 22.Работа стопорного устройства. 15Для подготовки модели к старту стопорное устройство устанавливают в зафиксированное положение, при этом конец 8 стопора проходит сквозь отверстия 18, 19, 20 и предохраняет от вращения вал 1 винта. Резиновый лвига тель крепят к крючку 14 вала 1. Механизм...

Номер патента: 719646

Опубликовано: 05.03.1980

Автор: Яшин

МПК: A63H 27/02

Метки: авиамодель, кордовая

...схема питания управления, которая содержит батарею Б 1 и переменный резистор Й.1 , сблокированный свыключателем Вк, которые находятся в ручке управления 2, и рулевую машинку, расположенную на планере 9 между тепловым двигателем б и качалкой 4.Устройство работает следующим образом.Для изменения числа оборотов теплового двигателя б перемещают на определенный угол резистор 8, изменение напряжения от батареи Б 1 по кордам 3 поступает на рулевую машинку 1, которая поворачивается на тот же угол, чтои резистор 8, и перекрывает заслонкой 5 выхлопной патрубок теплового двигателя 6 - обороты двигателя уменьшаются, Возврат заслонки 5 осуществляется под действием пружины 7 при уменьшении напряжения на резисторе 8 - обороты двигателя...

Номер патента: 782819

Опубликовано: 30.11.1980

Автор: Яшин

МПК: A63H 27/02

Метки: авиамодель, кордовая

...Кн и Кн 15 и выключатель В 16, сигнальная лампочка 17, контактй нормально замкнутые К и К 18, которые находятся вплоскостях и регистрируют убираниешасси в плоскости планера, монтажнаяплата 19, штифт 20.Предлагаемое устройство работает следующим образом,Выключатель 16 переключается в положение 1 на блоке питания 13 н работает дополнительный исполнительный механизм 9, который через трос 11 подтягивает шасси 8 в плоскость планера 1. Одновременно при убирании шасси 8 может работать стопорящее устройство 10 при нажатии кнопок Кк , К кв 15, расположенных на бло"782819 4Фзастопорят шасси 8 в выпущенном положении.Формула изобретения ке питания 13, Кнопка Кн 1 служитя более быстрого срабатывания ;дбйолййтельного механизма 9, таккак ею э...

Номер патента: 860789

Опубликовано: 07.09.1981

Авторы: Алексеев, Ковалевская

МПК: A63H 27/02

Метки: кордовая, модель, пилотажная, самолета

...управления установлен на каретке, а также тем, что она имеет ограничители пе- зо ки, выполненные в видкорпусе регулировочныПилотажная кордовая модель самолета работает следующим образом.В указанном на чертеже положении заслонки карбюратора и патрубка 3 полностью открыты.Запускают двигатель, выводя его на полные обороты, на которых модель совершает разбег по кругу.Под действием центробежной силы Р корпус 1 перемещается направляющими 8 по подвижной каретке 7, на которой установлена ось 6 и рычаг управления 5, связанный с кордовыми нитями 16, При этом сжимается пружина 11 и относительно оси 15 вращается рычаг 14, который, перемещая заслонку 4 с удлиненной осью, перекрывает на определенную величину выхлопной патрубок 3, а вращением рычага...

Номер патента: 955970

Опубликовано: 07.09.1982

Автор: Фомин

МПК: A63H 27/02

Метки: авиамодель, кордовая

...15 связаны спервой нитью 20 корда 7, а черезвторые нормально разомкнутые контакты 26 первого переключателя 14 - свторой нитью 22 корда 7, второй выход генератора импульсов 13 через нормально разомкнутые контакты третье 40 45 50 реверсивного шагового двигателя 3, выходной вал 9 которого посредством фрикционной муфты 10 связан с заслонкой 8, перекрывающей выхлопной патру. бок 2.Первый режим - режим ручного управления. Осуществляется от первого 14 и второго 15 переключателей управления путем их кратковременного нажатия. При каждом нажатии одного из переключателей 14 или 15 импульс тока подается на первую 23, либо вторую 24 обмотки шагового двигателя 3.Первая обмотка 23 обеспечивает прямой ход шагового двигателя З,при котором выхлопной...

Номер патента: 971383

Опубликовано: 07.11.1982

Автор: Фомин

МПК: A63H 27/02

Метки: авиамодели, исполнительный, кордовой, механизм

...Аналогично открывается выхлопной патрубок 2.путем нажатия кнопки 30, при котором оборотыдвигателя увеличиваются. При нажатии кнопки 30 импульс тока от источника питания подается через корды 7на вторую обмотку 24 шагового двигателя 3. Движение заслонки 8 в ту идругую стороны ограничивается специальным ограничителем 11 минимальногои максимального открытия выхлопногопатрубка 2, при котором достигаетсяминимальная, либо максимальная тягадвигателя 1. В том случае, если заслонка 8 достигает упора 11 (в любомиз крайних положений), ее движениев том же направлении прекращаетсяиз-эа проскальзывания вала 9 во фрикционной муфте 10.В режиме автоматического управления вместо источника питания 27 используется генератор импульсов 28. Это осуществляется...

Номер патента: 1079265

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Гетман, Голубев

МПК: A63H 27/02

Метки: кордовая, модель, самолета

...управпениярупями высоты, через корп связанный сручкой управпения, бпок управпения выпуском и уборкой шасси вкпючает патчики высоты, генератор, усипитепь и репеуправпения, при этом первый патчик высоты попкпючен к выхопу генератора,а второй через усипитепь - к реле управпения,На фиг. 1 схематически изображенакорповая мопепь; на фиг. 2 и 3 - бпок 40схема бпока управпения выпуском иуборкой.Мопепь сопержит лпанер 1, на котором размещены шасси 2, тепповойпвигатепь 3, рычаг управпения рупямивысоты 4, связанный через корп 5 сручкой управпения 6, бпок управпениявыпуском и уборкой шасси 7 с патчикамивысоты 8, механизм уборки и выпускашасси 9, Емкостные цатчики высоты 8вылопнены в вице попосок из алюминиевой фопьги, накпеенной на поверхность...