A63G 25/00 — Самоходные вагонетки в виде автомобилей; пути для них

Номер патента: 1405871

Опубликовано: 30.06.1988

Авторы: Востоков, Закалюгин, Середа, Шулепов

МПК: A63G 25/00

Метки: аттракцион

...обозначить тормоз. После схода передних колес тележки 4 с полотна приводной ленты водитель снимает левую ногу с педали 9 и ставит правую ногу на педаль 7 (расположение педалей может быть и иным) длярастормаживания постоянно замкнутых тормозов 6, которую условно можно обозначить ход, в момент подхода к концу полотна приводной ленты подъема 3 задних 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 колес тележки 4 водитель нажимает на педаль 7, и поскольку передние колеса и центр тяжести тележки уже находятся на спуске 2, тележка 4 устремляется вниз. Постоянное нажатие ногой на педаль 7 тормоза 6 иммитирует постоянную подачу газа для движения с максимальной скоростью. Спускаясь, тележка 4 проходит вираж и в ьезжает на полотно приводной ленты второго подъема...

Номер патента: 1443914

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Воронцов, Кравец, Немыгин, Носырев

МПК: A63G 25/00

Метки: аттракцион, транспортный

...тележке 1 и связанных между собой при помощи распределителя 3 аккумулятора 4 давления и силового пневмоцилиндра 5 с кривошипно-шатунным механизмом 6, и установленных на других тележках 2 ножных пневмонасосов 7, полости цилиндров которых соединены с полостью аккумулятора 4 давления. Аккумулятор 4 давления снабжен редукционным клапаном 8. Тележка 1 имеет рычаг 9 управления с распределительным золотником 1 О, тормоз 11 и звуковой сигнал 12. В тележках 1 и 2 у каждого сидения установлено по два ножных пневмонасоса 7, соединенных с полостью аккумулятора 4 общей магистралью 13 пневмосистемы.Транспортный аттракцион функционирует следующим образом.Пассажиры (дети), сидящие по два человека в каждой тележке 2 и один в тележке 1, нажимают на...

Номер патента: 1530192

Опубликовано: 23.12.1989

Авторы: Богданов, Бугаев, Бут, Воробьева, Индин, Ловец, Розов, Соколов, Шараев, Шулепов

МПК: A63G 25/00

Метки: аттракцион

...в тыльную часть последнего, в то время как установленные на стыках створок дверей 11 такие же обрезиненные ролики 15 вступают во взаимодействие с ним. Одновременно с открытием дверей 11 транспортное средство 2 своим колесом воздействует на включатели 9, вследствие чего начинает действовать оборудование 20 по созданию световых и звуковых эффектов, электроприводы механизмов 21 движущихся фигур (персонажи сказок), поступает сигнализация на пульт 19 управления. По мере продвижения транспортного средства 2 через двери 11 ролики 15, установленные на стыках створок, переходят на тыльную часть бампера 13 и смыкаются - дверь 11 закрывается, фиксация створок в закрытом положении происходит сразу благодаря воздействию пружины 18 на кривошип 17,...

Номер патента: 1537283

Опубликовано: 23.01.1990

Автор: Индин

МПК: A63G 25/00

Метки: аттракцион

...упрощение конструкции аттракциона-.На фиг. 1 изображен аттракцион, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Аттракцион содержит установленные наосновании 1 сиденье 2, руль, приводные 3и центральное рулевое 4 колеса. Сиденье 2установлено на оси 5 рулевого колеса 4,при этом сиденье 2 и руль выполненыза одно целое. 10Ос 11 ование 1 имеет обрезиненный обод 6,выполняющий роль буфера, и радиальныеребра 7, уединенные с рулевой колонкой 8, в которой закреплена с возможностью вращения вертикальная ось 5, наодном конце которой в вилке 8 посредствомэлектропривода (не показан) приводится вовращение центральное рулевое колесо 4, а надругом закреплено сиденье 2 пассажираводителя,Приводные колеса 3 установлены на основании 1 посредством вилок 9,...

Номер патента: 1745277

Опубликовано: 07.07.1992

Автор: Качко

МПК: A63G 25/00

Метки: транспортная

...складские штабелеры и т.п. В зонах подвижных сочленений звеньев поддерживающей конструкции и внутри телескопической мачты предусматривается необходимый запас (" слабина" ) кабеля 4.Предлагаемая транспортная система развертывается и работает следующим образом.Л.юбым транспортным средством система в разобранном виде доставляется к вы. бранной естественной рабочей площадке 1,Устанавливается ограждение 2, рядом с площадкой около одной иэ ее сторон монтируется мачта 5 и раскрепляется, например,с помощью раскосов и бетонных блоков. Верхняя часть 16 стержня 9 всегда подсоединена к стреле 6, а нижняя 17- к коромыслу 11. К коромыслу также постоянно подсоединены штанги 13, а к ним - верхние части 16 стоек 15, но чтобы было возможным сложить...

Номер патента: 1796235

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Демиденко, Мирошниченко

МПК: A63G 25/00

Метки: аттракционов, веломобиль

...при вращении педалей назад, два места для сидения 5, расположенные по обе стороны от продольих ро- штан- лучей ем пе ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР1 ГОСПАТЕНТ СССР)(71) Центральное проектно-коское и технологическое бюро иного транспорта черной металлу179 б 235 16, 17, 19 на тормозную втулку 18. При этом корпус 21 с жестко сидящей на нем звездочкой 20. цепь 27, вал 24 и заднее колесо. 3 оказываются зафиксированными, происходит торможение веломобиля,Предлагаемая конструкция позволит. Снизить нерациональные затраты мускульной энергии при движении веломобиля как при езде, так и при торможении;повысить надежность привода и веломобиля в целом;осуществлять движение веломобиля с помощью как обоих, так и одного привода;обеспечить...