Патенты с меткой «путях»

Номер патента: 1715367

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Весельский, Зима, Миргородский, Солоденко, Шор-Чудновский

МПК: A61N 1/32

Метки: больных, желчных, лечения, операции, после, путях

...участке кожной проекции печени. Такой режим стимуляции позволяет направленно управлять зоной повышения возбудимости - как известно, она возникает в области отрицательного электрода (катэлектротоническое повышение возбудимости) в отличие от зоны анэлектротонического понижениого возбуждения. Таким образом, для достижения указанной цели одним из факторов воздействия было катэлектротоническое повышение возбудимости в области кожной проекции печени.Указанные два наиболее часто применяемых режима стимуляции с длительностью пакетов 1,8 и О,б с не являются двумя самостоятельными вариантами решения задачи, а используются в комплексе, их сочетание или использование только одного из этих режимов диктуется состоянием больного: если был резко...

Номер патента: 1722924

Опубликовано: 30.03.1992

Авторы: Васин, Жуков, Савушкин, Федосов

МПК: B61L 23/06

Метки: железнодорожных, месту, оповещения, подвижного, приближении, путях, работ, состава

...6 формирования сигнала оповещения и подключенную к рельсам по одну сторону от места работ катушку 7 индуктивности, связанный одним выводом с одним рельсом управляемый коммутатор 4, дополнительную катушка 3 индуктивности, конденсаторы 2 и 8 и тактовый генератор 5. 1 ил,вещения, катушку 7 иденсатор 8,При этом катушка 7 и конденсатор 8 присоединены к рельсовой линии 9 на расстоянии соответственно 11 и 12 от места путевых работ.Блоки 1-6 выполнены в виде единой конструкции переносного прибора о по ве щения, который устанавливается и присоединяется к рельсовой линии 9 непосредственно у места путевых работ.Устройство работает следующим образом.Вначале к рельсовой линии 9, используя провода-перемычки, непосредственно подключается конденсатор 2...

Номер патента: 1791245

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Иванов, Пироженко

МПК: B61L 23/06

Метки: железнодорожных, места, ограждения, проведения, путях, работ, ремонтных

...усилителем и резисторами,находящимися во взаимосвязи между собойи известными элементами устройства.На чертеже приведена принципиальнаясхема предлагаемого устройства для ограждения ремонтных работ,Устройство содержит путевые датчики 1и 2 с контактами 11 и 21. Разомкнутый контакт 11 первого по ходу движения датчика 1соединен с устройством 12 проводами 11длиной 1, Параллельно разомкнутому контакту первого по ходу движения датчикавведен резистор В 1, Разомкнутый контакт11 первого по ходу движения датчика 1включен в цепь питания реле 3, нормальнозамкнутый контакт 31 которого включен вцепь питания реле 4 времени - резистор В,а разомкнутый контакт 41 подключен параллельно койтакту 11. К реле 4 времени подключен конденсатор 5 через...

Номер патента: 1803587

Опубликовано: 23.03.1993

Автор: Лифшиц

МПК: B65G 17/48, E21F 13/00

Метки: вагонеток, перемещения, путях, транспортных, фиксации

...После этого включают гидроцилиндр 5 на обратный ход и шток 6, втягиваясь, возвращает диск 7 со штырями 8 в исходное положение,Таким образом исключаются инерционные толчки, повышается надежность устройст- , ва и увеличивается точность остановки вагонеток,формула изобретения Устройство для перемещения и фиксации вагонеток на транспортных путях, содержащее штангу с приводом перемещения вагонеток, установленную на основании, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что; с целью повышения надежности путем исключения инерционных толчков при перемещении и увеличения точности остановки, штанга снабжена поворотным диском и установленными на нем роликами и штырями для взаимодействия с упорами, расположенными на вагонетке, каждый из которых выполнен с...

Номер патента: 1824339

Опубликовано: 30.06.1993

Авторы: Баженов, Бекасов, Болотин, Жуков, Федосов, Шевандин

МПК: B61L 23/06

Метки: железнодорожных, места, ограждения, производства, путях, работ

...32 триггера и преобразовывает его в состояние 1, Сигнал с единичного выхода триггера 32 поступает на один вход первого 34 элемента "И" и одновременно передним фронтом своего сигнала запускает первый 36 мультивибратор, работающий в ждущем режиме. На левом выходе первого 36 мультивибратора появляется сигнал, поступающий на другой вход первого 34 элемента И. Таким образом, на обоих входах первого 34 ,элемента И присутствуют сигналы и на его выходе появляется сигнал, переключающий в режим передачи путевую радиостанцию 37. Этот же сигнал подается на ьход второго 35 элемента И, в связи с чем сигнал второго генерато;а 25 коммутируется вторым 35 элементом И на вход передатчика путсвой радиостанции 37. С пути на локомотив передается информация....