Патенты с меткой «многодвигательным»
Устройство для управления многодвигательным электроприводом
Номер патента: 1252900
Опубликовано: 23.08.1986
Авторы: Катрих, Крымский, Кумок, Пилипенко
МПК: H02P 5/46
Метки: многодвигательным, электроприводом
...сигнала устанавливается в положение, соответствующее заданию угла 180, В блоке 7 производится перевод исполнительного механизма двигателя 4 в рабочий режим, Разгружается двигатель 4 и включается балансирующее устройство.При этом исполнительный механизм воздействует на блок 1 возбуждения двигателя 4 и изменяет сдвиг фаз между двигателями 4 и 5 на один шаг, равный половине полюсного деления, после чего производится измерение угла сдвига фаз.Импульсом датчика с первого выхода коммутатора выполняется сброс счетчика 13 в "нуль" и перевод триггера 12 в единичное состояние, что соответствует разрешению счета. С этого момента счетчик 13 начинаетсчет полупериодов напряжения питающей сети, сформированные преобразователем 18. 11...
Устройство для управления частотно-регулируемым многодвигательным электроприводом
Номер патента: 1252906
Опубликовано: 23.08.1986
Авторы: Бабокин, Колесников
МПК: H02P 7/74
Метки: многодвигательным, частотно-регулируемым, электроприводом
...из модулей токов двигателей 6, При достижении сиг 1252906налом с блока 12 напряжения источника 22 опорного сигнала сигнал на выходе третьего элемента 21 сравнения становится отрицательным, срабатывает пороговый элемент 20, на выходе которого 5 Формируется сигнал, равный разности сигналов, поступающих с блока 12 и источника 22, Полученный сигнал поступает через усилитель 19 на второй вход сумматора 18, уменьшая величину зада ющего сигнала, а следова".зльно, и частоту вращения двигателей б. С этого момента электропривод переходит на стопорную часть механической характеристики, которая формируется по току 5 наиболее загруженного электродвигателя, Таким образом, исключается.возможность перегрузки и "опрокидывания" любого из...
Устройство для управления частотно-регулируемым многодвигательным электроприводом
Номер патента: 1256126
Опубликовано: 07.09.1986
Авторы: Бабокин, Колесников
МПК: H02P 7/74
Метки: многодвигательным, частотно-регулируемым, электроприводом
...токов используемых двигателей 7, устанавливаются источниками 19 опорных сигналов и подаются на вторые входы блоков 18 деления. В результате деления на входах блока 16 выделения наиболее загруженного двигателя формируются сигналы, пропорциональные относительным величинам фактических токов двигателей 7,Полученные сигналы с выходов блоков 18 деления поступают на вход узла 25 выделения максимального сигнала и на вторые входы соответствующих и элементов 26 сравнения, где сравниваются с максимальным из входных сигналов (фиг.2). На выходе только одного элемента 26 сравнения, соответствующего каналу максимального загруженного двигателя, формируется нулевой уровень, а на выходах остальных - положительный сигнал определенной величины,...
Способ управления многодвигательным электроприводом
Номер патента: 1259464
Опубликовано: 23.09.1986
Авторы: Лавроненко, Мамалыга, Печеник, Попович
МПК: H02P 7/74
Метки: многодвигательным, электроприводом
...элементов 7.1и 7,2 сравнения подключены к выходамдатчиков 4.1 и 4,2 тока роторной цепи двигателей 1.1 и 1.2, выходы вторых элементов 71 и 7.2 сравнения через регуляторы 8.1 и 8.2 тока подключены к входам соответствующих преобразователей 9.1 и 9.2 в роторных цепях двигателей 1.1 и 1.2.Принцип выравнивания мощностей Р.1и Р , развиваемых двигателями 2,1и 2.2 АВК 1.1 и 1,2, рассмотрим напримере. Для этого докажем справедливость равенстваР Р, (1)где Р, =64 РР =-ло 3 606), Лил,аиа,и - соответственно скорости вращения и моментыдвигателей 2.1 и 2,2АВК 1.1 и 1.2.Определим величины дои ь,а,ьРВыражения для матричных передаточных функций звеньев функциональнойсхемы двумернок системы автоматическогоуправления двухбарабанного многодвигательного...
Способ управления многодвигательным электроприводом постоянного тока листового прокатного стана
Номер патента: 1274113
Опубликовано: 30.11.1986
Авторы: Горбулинский, Гринчук, Корева, Котлюба, Лапидус, Пистрак
МПК: H02P 7/68
Метки: листового, многодвигательным, постоянного, прокатного, стана, электроприводом
...частоты вращения 12 и 13 ведомо- ЗОго и ведущего электродвигателей.В многодвигательный электроприводдополНительио введены два блока переключения 14 и 15 задания тока, датчик 16 статической нагрузки, множительный блок 17, задатчик долевогокоэффициента 18, причем второй и третий входы регулятора тока 6 соответственно соединены с выходами блоков. переключения 14 и 15, одни входы40которых подключены к датчику 16,другим входом блок 14 подсоединенк выходу регулятора 10 частоты вращения, а блок 15 другим входом связанс выходом множительного блока 17,первый вход которого соединен с выходом задатчика 18, а второй вход -с выходом регулятора 9 частоты вращенияЭлектропривод работает следующимобразом.На холостом ходу системы управления ввдущим и...
Устройство для управления многодвигательным приводом
Номер патента: 1310992
Опубликовано: 15.05.1987
МПК: H02P 7/74
Метки: многодвигательным, приводом
...с общим для всех тяговыхдвигателей регулятором частоты, введены блоки замера абсолютного скольжения каждого двигателя и дискриминатор максимального значения абсолютного скольжения, входы которого соединены с выходами блоков замера абсолютного скольжения, а выход - с входом регулятора частоты.На чертеже представлена блок-схема предлагаемого устройства,Устройство содержит тяговые двигатели 1, 2 и 3, которые питаются отстатического преобразователя частоты 4, Двигатели снабжены блоками 5,6 и 7 замера абсолютного скольжения.Сигналы с выходов этих блоков сравниваются в дискриминаторе Ямаксимальногсзначения абсолютного скольжения и наибольший из них поступает на вход регулятора 9 частоты, Регулятор 9 частоты воздействует на систему...
Устройство для управления многодвигательным электроприводом транспортного средства
Номер патента: 1411175
Опубликовано: 23.07.1988
Авторы: Маркелов, Сисев, Чернявский
МПК: B60L 15/20
Метки: многодвигательным, средства, транспортного, электроприводом
...преобразован - ное рассогласование токов на выходе регулятора 7 тока изменяет свою полярность, что приводит к изменению состояния нуль в орга 18 и исчезновению сигнала на его выходе, После этого элемент НЕ 2 перекгючает элект. ропривод через блок 36 управления в режим торможения, При восстановлении положительного рассогласования скоростей, а затем и положительного сигнала на выходе регулятора 7 тока электроприводу задается режим тяги,При разгоне и торможении электро - привод работает, как правило, с повышенным моментом нагрузки, который может превысить предельный момент по условиям сцепления колес с рельсами. После этого развиваемый одним или несколькими электродвигателями момент становится больше момента, фактически передаваемого...
Устройство для управления многодвигательным электроприводом переменного тока
Номер патента: 1422358
Опубликовано: 07.09.1988
Авторы: Бару, Богатырев, Эпштейн
МПК: H02P 7/74
Метки: многодвигательным, переменного, электроприводом
...аппроксимируетсяотрезками прямых. Второй функциональный преобразователь 28 реализует зависимость тока статора 1, от скольжения о при постоянстве потокосцепления ротора (,г =сопз, которая аппрокгсимируется отрезками прямых, смещенными вверх по оси ординат. Блоки 19,22 и 24 дифференцирования представляют собой цепочки. Блоки 26 и 27 выделения модуля выполнены на операционных усилителях и диодах,Блок 23 измерения фазового запаздывания инвертора содержит интегрирующий усилитель, зашунтированныйпервым ключевым элементом, на входкоторого подается сигнал частоты,а выход через второй ключевой элементсоединен с входом блока запоминанияна операционном усилителе, выход которого является выходом блока 23.При этом на управляющий вход...
Устройство для программного управления многодвигательным гидроприводом
Номер патента: 1425605
Опубликовано: 23.09.1988
МПК: G05B 19/18
Метки: гидроприводом, многодвигательным, программного
...3-1 и 3-2 ,фиг.2) неодинаковы, происходит перекос исполнительного органа 1 и может произойтиего заклинивание. Ренерсивный счетчик 62 блока 47 устранения перекосаконтролирует разность перемещенийштоков гидроцилиндрон 3-1 и 3-2 благодаря подключению к его счетнымвходам "+" и "-" датчиков 4-1 и 4-2перемещения исполнительного органа 1.При наличии разности перемещенийгидроцилиндров 3-1 и 3-2 на выходесчетчика 62 появляется число одногоили другого знака н зависимости отзнака разности перемещения гидроцилиндров 3-1 и 3-2. Если, например,гидроцилиндр 3-1 опережает гидроцилиндр 3-2,. то знак числа в счетчике 62 "+", и наоборот. При достижении числом в счетчике 62 порога нечувствительности, задаваемого задатчиком 64, срабатывает звено 63...
Устройство управления многодвигательным электроприводом постоянного тока бумагоделательной машины
Номер патента: 1444436
Опубликовано: 15.12.1988
Авторы: Жукова, Ивлев, Колесников, Корниенко
МПК: D21F 7/02
Метки: бумагоделательной, многодвигательным, постоянного, электроприводом
...период обработки управляющих воздействий от ЦП 10 или потенциометра 717 аналоговыми регуляторами 66,На этот период цифровое устройство из режима регуляторапереводится в режим приемника информации об изменении установившегосяскоростного режима секции. По окончании всех переходных процессов ипо достижении нового установившегосяскоростного режима узел контроля производной Йчйй производит переключение ключей 20 и 21, осуществляя темсамым автоматическое включение цифро;вого регулиро-:ания,Полное отключение цифрового регулирования осуществляется замыканиемтумблера Я 2) 23 цепи входного сигнала реле 22 нулевого уровня, При4444 сигнале Б ,равном "0", реле 22 вырабатывает сигналы для реле 24, 24, отключения, которое своими контактами 32,. . ....
Способ управления многодвигательным электроприводом
Номер патента: 1450066
Опубликовано: 07.01.1989
Авторы: Барков, Кузнецов, Лавроненко, Лалаянц, Лебедев, Мамалыга, Печеник, Попович, Фролов
МПК: H02P 7/68
Метки: многодвигательным, электроприводом
...3 ограничения подключен к первым входам всех сумматоров 9 сепаратных систем, К второму входу сумматора 9 в каждой сепаратной системе подключается с обратным зна" ком выход датчика 10 момента электродвигателя 6.Выход сумматора,9 соединен с входом регулятора 8 тока. Выход регулятора 8 тока подключен на вход тиристорного преобразователя 7, выход которого соединен с электродвигате" лем 6.Электропривод работает следующим образом. 50При пуске задающее напряжение Б, поступающее на второй. вход устройства 1 сравнения, каждой х группы сепаратных систем с блока 12 задания скорости плавно увеличивают от нуля до величины Б ц, . Это напряжение предназначено для выборки зазоров и создания предварительного натяжения конвейерной ленты, его...
Устройство для управления многодвигательным электроприводом механизма передвижения роторного экскаватора
Номер патента: 1465932
Опубликовано: 15.03.1989
Авторы: Лимонов, Меерович, Моргулис
Метки: механизма, многодвигательным, передвижения, роторного, экскаватора, электроприводом
...2,обеспечивают поддержание заданнойскорости движения экскаватора, 11 риэтом каждый из трех электроприводов передвижения работает независимо,нагрузка их определяется конкретнымиусловиями движения тележек экскаватора и находится в допустимых пределах рабочей нагрузки электродвигателейй.При перегрузке электропривода одной из тележек во время движенияэкскаватора ток нагрузки электродвигателей 2 этой тележки возрастает.Сигнал с выхода датчика 5 тока перегрузившихся электродвигателей 2выделяется блоком 12 выделения максимального сигнала и поступает навход блока 11 управления ключами,По достижении этим сигналом величины уставки включения блок 11 управления ключами срабатывает и включает управляемые ключи 10, которыеподключают...
Устройство для управления частотно-регулируемым многодвигательным электроприводом
Номер патента: 1746509
Опубликовано: 07.07.1992
Авторы: Колесников, Лазарев
МПК: H02P 7/74
Метки: многодвигательным, частотно-регулируемым, электроприводом
...напряжений двигателей 7, датчик 9 напряжения двигателей, и датчиков 10 тока двигателей 7, регулятор 11 тока, первый 12 и второй 13 элементы сравнения, регулятор 14 ЭДС, задатчик 15 сигнала управления, блок 16 выделения наиболее загруженного двигателя, блок 17 выделения сигнала, пропорционального модулю падения напряжения на активном сопротивлении обмоток статора двигателей, с 2 и входами и гоп+1) выходами, и блоков 18 деления, и источников 19 опорного сигнала, и диодов 20,Блок 17 содержит операционный усилитель 21 с первым резистором 22 в цепи обратной связи, п вторых резисторов 23, п 25 30 35 40 45 50 55 управляемых ключевых элементов 24, основные входы и выходы которых образуют первые и входов и и выходов блока 17, управляющие...
Способ управления многодвигательным электроприводом
Номер патента: 1767692
Опубликовано: 07.10.1992
МПК: H02P 7/68
Метки: многодвигательным, электроприводом
...вспомогательных модальных регуляторов 25, 26 ведомых электроприводов. Выходы сумматоров подключены к входам соответствующих силовых преобразователей 12, 13,Каждый из входов вспомогательного модального регулятора 25 или 26 связан с соответствующим выходом одного из трех блоков 27-29 или 30-32 сравнения.Неинвертирующий вход каждого блока сравнения связан с выходом соответствующего из датчиков 8 тока, 14 скорости и 17 момента ведущего электропривода, а инвертирующий вход соединен с выходом одноименного датчика 10, 15, 18 или 11, 16, 19 ведомого электропривода.Формирование основного управляющего воздействия на ведущий и ведомый электроприводы производится оснОвным модальным регулятором 21 в зависимости от установки задания скорости...
Устройство для управления многодвигательным электроприводом
Номер патента: 1791946
Опубликовано: 30.01.1993
Авторы: Ахмеров, Белозеров, Гайнцев
МПК: H02P 1/54
Метки: многодвигательным, электроприводом
...к выходным зажимам выпрямителя 7. Общая точка блок-контакта 12 электромагнитного контактора 10 и согласующего трансформатора 3 соединена с общей точкой соединения контакта 14 реле 15 и резистора 1 б через замыкающийконтакт 17 реле 13 и обмотку реле 9, а через размыкающий контакт 17 второго реле 13 -с точкой соединения обмотки этого реле 13 и резистора 16. В разрыв входной цепи инвертора включены входные зажимы датчика постоянного тока 18. Выходные зажимы датчика 18 соединены со входом времязадающего устройства 19, выход которого нагружен на обмотку реле 15.В начальный момент времени при пуске электродвигателей 5 возможно два режима работы устройства: все контакты комутационных блоков 4 разомкнуты; замкнуты контакты хотя бы одного...