Патенты с меткой «фрикционные»

Номер патента: 92835

Опубликовано: 01.01.1951

Автор: Институт

МПК: C22C 33/02, C22C 38/60

Метки: железной, материалы, металлокерамические, основе, фрикционные

...МЕТАЯЯОКЕРАМИЧЕСКИЕ ФРИКЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ОСНОВЕ Заявлено 2 ноября 1949 г. ва Лв 406645 в Гостехнику СССРелезной основе также известны овление мета стве порошк ые материал агаемые мет ыми по свое эффициентосвинца 5 графита О - 3 ллокерамичеоиих овой металлург ы на железной аллокерамически му составу добав м трения и небол - 12%, меди О - 5 %, железа - оста материалы явснове, обладаютимеют следую - 3%, асбесПредмет изобретепи Металлокер,ам е, отличающи ди О - 5%, кремнез стальное количесические фриицеся составомема 2 - 3%, аство. Изгот в производ ф 1 рикционн Предл ляются нов высоким ко щий состав та О - 3%деталей на жии известно,основе.е фрикционныеок к железной оьшим износом и%, кремнеземачвное количеств ионные материалы...

Номер патента: 136747

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Пугина, Шамрай

МПК: C22C 33/02, C22C 38/00

Метки: железографита, материалы, металлокерамические, основе, фрикционные

...1 б 0 д 1 н, Исходные порошки смешиваются в течение 3 - 4 час., затем прессуются в заготовки с пористостью порядка 15 - 20 о 4 и после этого спекаются в токе водорода в течение 2 час. при 1100. В качестве засыпки при спеканин используется смесь, состоящая из 80 частей прокаленной безводной окиси алюминия и 20 частей литейного графита,Химический состав и механические свойства предлагаемых сплавов приведены в таблице.Сплавы имеют однородную структуру мелкодисперсного перлита с включениями сульфидов округлой формы, расположенных преимущественно в порах, В процессе работы на трущихся поверхностях деталей образуется тонкая сульфидная пленка, обеспечивающая хорошую прирабатываемость, низкий коэффициент трения (в условиях сухого трения) и...

Номер патента: 168314

Опубликовано: 01.01.1965

Авторы: Мигунов, Сапронов, Шадска

МПК: C22C 33/02, C22C 38/00

Метки: асбест, барий, двуокись, железа, железо, кремния, медь,графит, метал, металлокерамические, металлокерамический, основе, предложенный, сернокислое, сернокислый, содержащие, сплавизвестны, сплавы, фрикционные, фрикционный

...Государственного комитета по авиационной тех Зая 2грузкой 15 - 25 кг/см 2 Известны металлокерамические фрикционные сплавы на основе железа, содержащие медь, графит, асбест, сернокислый барий, двуокись кремния, сернокислое железо.Предложенный металлокерамический фрикционный сплав на основе железа содержит (в %): еченый металлокерамическийав может быть примененах самолетов и других узл тор сумет нзобретени 10 - 4 -МедьГрафитАсбестКобальтКарбидКарбидСерноки й сплав дь, гра- отличаю- износо 10 Металлокер на железной о фит, асбест, икайся тем, чт стойкости и к15 тав входят (в мическии фрикцснове, содержащиернокислое желео, с целью повыэффициента трен онйо,шен 2 4 0 - 5 боракремнияслое железо 2 - 2 - 5 -в его МедьГрафитАсбестКобальтКарбид...

Номер патента: 179259

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Осипов

МПК: B21B 35/10, B21B 39/02, B21B 39/08 ...

Метки: ролики, фрикционные

...действием пневмоцилиндра и тормозится до остановки крыльчаткой вентилятораа. 1 О Фрикционные ролики с механизмом сведения, отлшчающаеея тем, что, с целью торможения и остановки прокатных изделий, вал одного пз роликов снабжен крыльчаткой вентилятора, которая помещена в сосуд с жид костью. Известно устройство, содержащее фрикционные ролики и механизм сведения и разведения их, используемое для задачи трубы в валки стана.Описываемое устройство отличается тем, что вал одного из роликов снабжен крыльчаткой вентилятора, расположенной в сосуде с жидкостью. Это обеспечивает торможение и остановку прокатных изделий, выходящих нз автоматстана.На чертеже изображена кипематнческая схема устройства.Устройство содержит фрикционные ролики 1,...

Номер патента: 293725

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Калинин, Коконин, Парфенов, Тюрин

МПК: B64C 25/42

Метки: колодки, фрикционные

...маживающей пружиной 5. редмет изобретен и Фрикционные колодки для тормозов колес, состоящие из отдельных фрикционных элементов шириной до 3 - 7 я,и, собранных в пакеты, отличающиеся тем, что, с целью обеспечения лучшего прилегания к поверхности трения, увеличения силы трения и равномерного износа, они в тормозном барабане расположены так, что их продольная ось лежит в плоскости вращения колеса,Изобретение относится к элементам для тормозов колес.Известны фрикционные колодки камерных самолетных колес, размещаемые в тормозном барабане перпендикулярно плоскости 5 вращения колеса. Эти колодки не всей поверхностью прилегают к поверхности трения барабана, в результате чего они неравномерно изнашиваются и работают с неполной силой трения....

Номер патента: 797787

Опубликовано: 23.01.1981

Авторы: Архипкин, Витвицкий, Клочков, Чепыжев

МПК: B05C 1/08

Метки: накладки, нанесения, покрытийна, фрикционные

...нанесения покрытия, содержащий ванну 22, имеющую постоянную циркуляциюРклея, наносящий ролик 23, снабженный опорными цилиндрическими поверхностями 24 по торцам, диаметр которых больше диаметра рабочей части ролика 23Боковые (торцовые) поверхности наносящего ролика выполнены иэ не-смачинаемого покрытием материала например, фторопласта.Для обеспечения постоянной толщины слоя покрытия на ванне 22 установлен плоский нож 25 с возможностью перемещения посредством винта 26. При этом нож 25 контактирует с опорными поверхностями 24 наносящего ролика 23.Наносящий ролик 23 размещен на валу 27, на котором находится зуб чатое колесо 28, связанное с приводом устройства. Механизм 4 при необходимости может сниматься, Механизм 3 удаления обработанных...

Номер патента: 1097907

Опубликовано: 15.06.1984

Авторы: Борщевский, Моденков, Ребров, Резников

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, испытания, маслу, моторному, присадки, свойства, сгорания, фрикционные

...фрикционные свойства присадки к моторномумаслу путем обкатки двигателя на тор мозном стенде и измерения эффективной мощности1 .Недостатками этого способа являются продолжительное, до 100 ч, времяработы на маслах с разными присадка-.ми, высокая погрешность из-за изменения технического состояния двигателя при длительной работе, не зависящего от фрикционных свойств масла,Цель изобретения - повышение точ 20ности способа и сокращение продолжительности испытаний.Поставленная цель достигается тем,что согласно способу испытания двигателя внутреннего сгорания на фрикционные свойства присадки к моторному маслу путем обкатки двигателя натормозном стенде двигатель обкатываютсначала на масле без присадки, затемвыводят его на устойчивый режим ра...