Патенты с меткой «дизель-молот»

Страница 3

Свайный дизель-молот

Загрузка...

Номер патента: 1404590

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Веселов, Гончаров, Фоменко

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, свайный

...работает следующим образом.Первоначально вывинчивают из трубчатой направляющей 6 цилиндрическую пробку 20 и заполняют полость труб чатой направляющей 6 дизельным топливом 19. После этого цилиндрическую пробку 20 вновь завинчивают. Затем за фланец соединения верхней 28 и нижней 29 частей рабочего цилиндра 27 зацеп ляют кошку лебедки копра и поднимают рабочий цилиндр 27, а с ним и поршень. ударник 24 на определенную высоту.При этом неподвижный поршень 3 выходит из полости нижней части рабочего 20 цилиндра 27, электрический контакт 18 размыкается, отключается электромагнитная катушка 12, магнитное поле вокруг нее исчезает и удерживаемые этим полем в продольных пазах 7 плас иемы 7 тинчатые клапаны 9 открывают сквозные...

Свайный дизель-молот

Загрузка...

Номер патента: 1452884

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Веселов, Фоменко

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, свайный

...платформы 27, Спирали трубчатого змеевика 39 воздушного охлаждения топлива пропущены через специально предназначенные для них отверстия в усиливающих ребрах 38 и жестко закреплены с усиливающими ребрами 38 на сварке. На верхней поверхности платформы 27 рядом с направляющим штоком 2 и параллельно ему в цилиндрической полости 8, выполненной в нижней части 4 рабочего цилиндра 1, установлен неподвижный полый поршень 40 воздушного насоса, наружная боковая поверхность которого в верхней части снабжена уплотнительными кольцами, В нижней части внутренний канал полого поршня 40 воздушного насоса соединен с полостью направляющего штока 2. В месте входа в полость направляющего штока 2 внутреннего канала полого поршня 40 воздушного насоса...

Трубчатый дизель-молот

Загрузка...

Номер патента: 1470867

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Ермолаев, Ерофеев, Ларина

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, трубчатый

...подлине, в полости 6 камеры 5 не происходит перемешивания отработавших газов с воздухом. Отработавшие газылишь оттесняют воздух вглубь камеры 5При дальнейшем движении поршня 3вверх, так как давление в полостицилиндра 1 ниже давления в полости 6камеры 5, сначала отработавшие газы,а затем и воздух поступают из камеры 5 в полость цилиндра 1. Приблизительно в это же время поршень открывает продувочные патрубки и отработавшие газы по ним выпускаются в ат.мосферу, вследствие чего давление вполости цилиндра 1 резко падает довеличины, примерно соответствующейвеличине атмосферного давления, Одно- .временно с этим благодаря избыточномудавлению в полости 6 камеры 5 воздухпо каналу 7 устремляется в полостьцилиндра 1, выдувая отработавшие...

Дизель-молот

Загрузка...

Номер патента: 1507909

Опубликовано: 15.09.1989

Автор: Постовой

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот

...6, ударник 7 с наружным выступом8 и цилиндром 9, составной шабот, включающий опорный фланец 10 со станиной 11,наружный элемент 12, шток 13, шестерникоромысла 14, внутренний элемент 15, буферное устройство 16,20Дизель-молот работает следующим образом.Для запуска ударник 7 поднимают в верхнее положение, происходит всасывание воздуха через патрубки 6, затем ударник сбрасывается. Не доходя до всасывающе-выхлопных патрубков 6, ударник взаимодействует через рычаг 4 с топливным насосом 3, который подает топливо в сферическое углубление внутреннего элемента шабота 15. При дальнейшем движении ударника 7 вниз происходит контакт его наружного выступа 8 с наружным элементом шабота 12 и их совместное перемещение. Наружный элемент шабота 12...

Дизель-молот

Загрузка...

Номер патента: 1583541

Опубликовано: 07.08.1990

Автор: Лифантьев

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот

...оба электрокнтакта последовательно соединены в сеть, с стоящую из сети 19 питания выключат ля 20, электромагнитной катушки 21 с якор м 22, последний соединен с маховиком к,ана 23 клапана 6 посредством серьги 24аховик 23 имеет возвратную пружину 25,Дизель-молот работает следующим образм.При его запуске ударную часть поднимают и сбрасывают, периодически повышая двление воздуха в верхней и нижней полост 11 х рабочего цилиндра 1 за счет уменьшения объема полостей. Повышение давления взздуха, его сжатие сопровождается нагревОм и передачей теплоты на стенки цилиндра 1 и биметаллический элемент 10. При падъеме ударной части воздух сжимается в верхней полости цилиндра, расположенной надударной частью. Воздух, сжатый ударной частью 2,...

Трубчатый дизель-молот

Загрузка...

Номер патента: 1604930

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Сенченко, Смочелюк, Цытленок

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, трубчатый

...12. Погружение сваи возможно осуществлять только давлением газов, например, штанговыми молотами при степени сжатия 30, только ударом, например, механическими молотами, или совместным действием сжа 5 10 15 20 25 30 тых газов и ударом трубчатыми дизель-молотами, Работа молота расходуется при каждом цикле на то, чтобы сначала сваю сдвинуть с места, преодолевая силу трения покоя, а затем погрузить ее, преодолевая силу трения скольжения. При погружении сваи в слабые грунты сопротивление покоя мало. поэтому свая может погружаться эффективно с большими отказами (величиной погружения сваи за один удар) даже только сжатыми газами, При этом, чем выше степень сжатия, тем больше величина отказа. Менее эффективно погружение сваи в слабые грунты...

Трубчатый дизель-молот

Загрузка...

Номер патента: 1668560

Опубликовано: 07.08.1991

Автор: Цытленок

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, трубчатый

...шабот 3, так ипоршень 2 имеют плоские торцовые поверхности. В цилиндре 1 имеются отверстия 6для впуска воздуха и выпуска отработанныхгазов. В радиальной плоскости кольцевая 25рабочая камера 5 имеет трапецеидальноесечение с верхним основанием 7 длиной Ь 2и нижним основанием 8 длиной Ь 1(нижнееоснование закрыто поверхностью торца шабота 3). Центральная часть поршня 2 имеет 30диаметр О 1, а внутренний диаметр рабочегоцилиндра 02.Дизель-молот работает следующим образом.Для запуска дизель-молота поршень 2 с 35помощью лебедки (не показана) поднимаютна пусковую высоту, а затем сбрасывают,При падении поршень 2 осуществляет продувку рабочего цилиндра 1 через окна.6,приводит в действие топливный насос и 40подает топливо на шабот 3,...

Дизель-молот

Загрузка...

Номер патента: 1715980

Опубликовано: 28.02.1992

Авторы: Власов, Гулин, Кулапов, Сорокин

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот

...изображена схема дизельмолота,Дизель-молот содержит свайный наголовник 1, поршень 2, направляющие штанги3, ударную часть 4 с рабочим цилиндром 5,и продувочный клапан 6 и воронку 7. 10 Поршень 2 жестко связан с наголовником 1. Ударная часть расположена с возможностью перемещения в вертикальном направлении по штангам 3. Толщина стенки 15 воронки определяется исходя из условий прочности.Дизель-молот работает следующим образом.При движении ударной части вверх, ког да возникает равенство давлений в,цилиндре, 5 и воронке 7, происходит открытие продувочного клапана 6. Посредством во-, ронки 7 за счет инерционных свойств воздуха во время движения ударной части вверх 25 с открытым клапаном 6 происходит продув. ка цилиндра от отработанных газов,...

Дизель-молот

Загрузка...

Номер патента: 1746892

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Лызо, Николаев

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот

...золотнике 4 установлены средство 26 соединения с грузоподъемным механизмом 27, топливный бак 28, обратный клапан 29, через который пневмобуфер 7 соединен с внешней средой, и топливный насос 19. Последний имеет подпружиненный плунжер 30, соединяющий топливный бак 28 с каналом 18, В верхней части плунжера 30 имеется цилиндрический участок .31, диаметр которого соответствует диаметру впускного окна 32 топливного насоса 19. В золотнике 4 предусмотрен канал 33 управления, через который плунжер 30 соединен с пневмобуфером 7, Между поршнями 5 и 6 ударника образована полость 34, которая через проточку 35 соединена с каналом 14, Ври использовании дизель-молота для образования скважин на шаботе 2 может быть закреплен буровой рабочий орган...

Дизель-молот

Загрузка...

Номер патента: 1754847

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Зуб, Туляков

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот

...того, он может быть снабжен установленной в направляющих кареткой, в которой подвижно посредством траверс закреплены выполненные в виде тарельчатых пружин диски, при этом между траверсами расположены пружины,На фиг. 1 представлен общий:вид дизель-молота; на фиг. 2 - дизель-молот с камерой сгорания в разрезе,Дизель-молот имеет мачту 1 с направляющими 2, в которых смонтирован двигатель с камерой сгорания 3, образованной выпуклыми тарельчатыми упруго-пружинистыми дисками 4 и 5 с буртиками 6, которые могут быть выполнены в виде тарельчатых пружин, Края дисков 4 и 5 прошлифованы друг 5 10 15 го 25 30 35 к другу и примыкают герметично, в верхний диск 4 вмонтирована форсунка 7 для распыления топлива, Диски 4 и 5 соединены через направляющие 9...

Трубчатый дизель-молот

Номер патента: 1717724

Опубликовано: 20.02.2000

Авторы: Звонких, Фоменко

МПК: E02D 7/12

Метки: дизель-молот, трубчатый

1. Трубчатый дизель-молот, включающий рабочий цилиндр с продувочными патрубками и отверстиями, в котором размещены составной из верхней и нижней частей ударник с пневмобуфером и шабот, выполненные с образующими камеру сгорания поверхностями их взаимодействия, подъемно-сбрасывающее устройство, направляющую трубу с механизмом фиксации верхней части ударника в виде подпружиненных упоров со стопорами, топливную систему с насосом, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы молота в заданных режимах, он снабжен золотниковым затвором, размещенным в рабочем цилиндре ниже продувочных патрубков, камера сгорания выполнена со средством для изменения ее объема, а подъемно-сбрасывающее...