Патенты с меткой «бдительности»

Страница 2

Устройство для контроля бдительности машиниста локомотива

Загрузка...

Номер патента: 1640005

Опубликовано: 07.04.1991

Авторы: Дроздов, Лобовкин

МПК: B61L 3/20

Метки: бдительности, локомотива, машиниста

...НЕ 18 присоединен к второмувходу элемента И 16 и непосредственнок второму входу элемента ИЛИ 20,Выход счетчика 21 присоединен квторому входу элемента ИЛИ 1950Устройство работает следующим образомПри подъезде к запрещающему сигналу путевого светофора на локомотивномсветофоре 5 появляется красно-желтыйогонь и на выходе К-Ж красно-желтого55сипнала д 1 зшифратора 2 - электрическийсигнал, который подается на первыевходы элементов И 13,При очередной проверке бдительности машиниста на выходе ЛП питания лампы дешифратора 2 появляется напряжение, что приводит к зажиганию лампы 7 и появлению потенциала на первом входе элемента И 14 через 4 .6 с после загорания лампы 7, Одновременно снимается потенциал с выхода дешифратора ЭПК, но на выходе...

Устройство для контроля бдительности машиниста

Загрузка...

Номер патента: 1684145

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Аулов, Любимов, Малявко, Меерзон, Розенберг, Шахнарович, Шихер, Яблонский

МПК: B61L 3/20

Метки: бдительности, машиниста

...с электропневма 1 ическим клапаном 11, сигнал разрешения . писания отсутствует. МаШинист переключателем 13 1 ро ання подает сигнал на вход установки ригсера 12 в разрешающее положение, Си нал с вы хода триггера поступает на первый ж; лп гического элемента И 10, сигналог; с: льхссда5 10 15 20 25 30 40 45 50 55 которого запитывается электропневматический клапан 11,Сигнал с выхода блока 9 выдержки времени поступает также на один из входов логического элемента И 5, С выхода блока 1 сигнал поступает на логический элемент НЕ 4, на выходе которого, связанного с вторым входом логического элемента И 5, сигнал разрешения отсутствует, следовательно, разрешающего сигнала нет и на выходе логического элемента И 5 вне зависимости от наличия...

Устройство для контроля бдительности машиниста

Загрузка...

Номер патента: 1685777

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Калинина, Кравцова, Полевой, Шумаков

МПК: B60T 7/14, B61L 3/20

Метки: бдительности, машиниста

...следующий, С выхода дешифратора 8 снимается питание, и электропневматический клапан 9 вместе с блокирующим реле 6 обесточивается. При этом раздается акустический сигнал и машинист должен перевести ползунок переключателя 1 в положение, которому соответствует горящий светодиод, в цепи которого ограничивают резистор 26 блока индикации. Выключение реле 6 приводит к тому, что контактом 6.2 снимается положительный потенциал с входа установки триггера 13 в единичное состояние сброса.После переключения триггера 13 с входом элементов ",4, 25 и 3 снимается положительный потенциал, Это приводит к тому, что прекращается подача импульсов с генератора 15 на вход счетчика 16, который сохраняет свое состояние. Дешифратор 3 в соответствии с кодом...

Устройство филипчука с. п. для контроля бдительности машиниста

Загрузка...

Номер патента: 1718718

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Филипчук

МПК: B60T 7/14, B61L 25/06

Метки: бдительности, машиниста, филипчука

...11 штоков стойки 12, в шлицах которых свободно на шпильках установлены упоры 30 7, электроконтакты 13 цепи электропневматического клапана ЭПК).Устройство работает следущим образом.В исходном положении все головки 35 штоков 4 ориентированы указателями положения вдоль крышки 1, При этом рукоятка 3 бдительности может свободно совершать качающееся движение и своим нижним концом, сочлененным с пластиной 8, переме щать ее и этим размыкать контакты 13 ЭПК,т.е. отключать систему автоторможения поезда, Пазы а штоков 4 при этом расположены напротив пластины 8. Если хотя бы один шток 4 повернуть на угол 90 вокруг вер тикальной оси, пластина 8 уже не сможетсовершать возвратно-поступательное движение, Для этого нужно нажать, приподнять повернутый...

Устройство для контроля бдительности машиниста

Загрузка...

Номер патента: 1754519

Опубликовано: 15.08.1992

Авторы: Беляев, Калуцких

МПК: B60T 7/14

Метки: бдительности, машиниста

...свистка ЭПК14 машинист обязан в течение 7 - 8 с подтвердить свою бдительность путем нажатия на рукоятку 1 бдительности. В противном случае 20 произойдет экстренное тормокение поезда. Нажатие на рукоятку 1 бдительности невозможно без открытия П-образного кожуха 2. Поэтому машинист, услышав свисток ЭПК, открывает П-образный кожух за 25 счет того, что поворачивает его в вертикальной плоскости вместе с осью 3 до тех пор, пока магнитный фиксатор 8 не зафиксирует кожух в открытом положении. Обычно на открытие кожуха требуется около секунды. отпускает ее. На эти второе и третье движе. ния руки требуется также около секунды, Таким образом, машинист подтверждает свою бдительность и свисток ЭПКпрекращает свою работу. Четвертым движени ем руки...

Устройство для контроля бдительности машиниста локомотива

Загрузка...

Номер патента: 1787848

Опубликовано: 15.01.1993

Авторы: Грибков, Клишанис, Петросян, Спивак

МПК: B60T 7/12, B61L 3/20

Метки: бдительности, локомотива, машиниста

...надежности контроля,Поставленная цель достигается тем, что устройство содержащее датчик электрического сопротивления кожи, подключенный через амплитудно-временной селектор к информационному входу, связанного с рукояткой бдительности и электропневматическим клапаном торможения блока формирования управляющих сигналов, вход задержки которого подключен к первому выходу временного селектора дополнительно снабжено блоком выбора критических межимпульсных интервалов и мультиплексором, информационные входы которого соединены с другими выходами временного селектора, выход соединен с управляющим входом блока формирования управляющих сигналов, а вход управ.ления - к выходу блока выбора критических межимпул ьсн ых интервалов,На чертеже представлена...

Устройство для контроля бдительности человека-оператора

Загрузка...

Номер патента: 1803041

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Бендерский, Савченко, Семенов, Шуневич

МПК: A61B 5/16

Метки: бдительности, человека-оператора

...выходе блока 8 отработки команд предупредительных сигналов, соединенном с другим входом первого элемента 10 И, при этом также имеется сигнал, то с.выхода элемента 10 И сигнал поступает в блок 11 предупредительной сигнализации, 30 который при этом сигнализирует о способности человека-оператора к выполнению алгоритмов деятельности, и в блок 12 перевода эргатической системы в аварийный режим функционирования, в котором при этом 35 имеется сигнал, разрешающий нормальноефункционирование системы,В случае снижения уровня бодрствования человека-оператора интервал между фазическими импульсами с выхода блока 11803041 10 15 20 25 30 35 40 50 сигнала на выходе блока 9 и на выходе первого элемента 10 И, При этом включается сигнализация в блоке...