Шарнирный сцеп для баржи и буксира-толкача при буксировке методом толкания

Номер патента: 850499

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Евстифеев, Ерлыкин, Климов, Лобастов, Ляпин, Русенко, Фролов

МПК: B63B 21/56

Метки: баржой, морскогобуксира-толкача, сцепки

...5 выполнена групла гнезд 12, расположенных в нише 13. Гнезда 11 и 12 буксира-толкача 3 и баржи 5 выполнены солрягаемымв с плунже рами 10 и 4 соответственно. 4соединение водоизмещаюшего карлуса 1 с буксиром 3. Буксир 3, оборудованный таким образом сцепным устройством, становится полностью приспособленным для шарнирного соединения с баржей 5,С целью обеспечения требуемого длястыковки с баржей 5 положения произюдится дифферентовка буксира-толкача 3,оборудованного сцепным устройством, с10 помощью балластных цистерн 6, Балластные цистерны 6 заполняются (осушвваются) с помощью насоса (не показан),расположенного на буксире, через системы трубопроводов водоиэмещаюшего кар 15 пуса и буксира, соединенных между собойбыстраразьемным...

Номер патента: 96697

Опубликовано: 01.01.1954

Авторы: Григорьев, Юшин

МПК: B63B 21/56

Метки: баржи, буксира, буксировке, методом, сцеп, толкания, толкача, шарнирный

...для сцепления буксира с упорной скобой 3, когда последняя подведена к форштевню буксира и покоится на приварных концах 8 под такелажными скооамп 7. Скобы 7, отведенные в момент счалкп воза в стороны, как показано на фиг, 2 пунктиром, накидываются на концы упорной скобы 3 и запираются болтами 9, вкладываемыми в проушины скобы.При неодинаковых высотах надводного борта счалпваемых вместе оуксира и баржи, для получения горизонтального, пли близкого к нему, положения балки 1, на форштевне буксира-толкача укрепляются не одна пара кронштейнов 5, а две и более в зависимости от высоты борта в носовой части буксира,Шарнирность сцепа в вертикальной плоскости обеспечивается соединением балки в башмаках 2, а в горизонтальной - штырем 4. Свобода...

Номер патента: 95183

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Егоров

МПК: B23B 5/40

Метки: виде, выполненное, других, ней, поверхностей, поворотной, резцом, скобы, станках, сферических, токарных, установленным

...(валики) б и 6, ня которыхповоротцо установлена скоба 7. Валики ) ц 6 образ ют оси двух шарнирных опор поворотной скобы 7.( скобе 7 приварена нижняячасть 8 суппорта, к верхней частикоторого приварен лержятель,резца.10. Приближение последнего кобрдбдтьпгяемому изделик (показано пунктиром) и удаление от нсгоосуществляется поворотом винта 17прц помощи укрепленной па егоконце рукоятки 1,Валик 6 верхнего шарнира имеетосевое отверстие, в котором помещена игла 73 фиксатора. Этот фиксатор служит длястацовкц при-,способления цо риске, наносимой1 гя цилиндрической поверхности Обрабатываемого изделия точно посередине между торцямц последнего.Установка приспособления относительно осп вращения шипделстанка производится слслую 1 пцм1 с)...

Номер патента: 96109

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Текучев

МПК: B63B 21/56

Метки: баржой, буксира-толкача, другим, судном, сцепки, толкающей, шарнирное

...Оаг 1 КУ, ПО КОТОрон (КОЗи Г ПОрНЯ 51 Т(СЕЖ К,1ис противовесом 4, потвен)снным через 1 епо;Б 515 кгЫй Опок. Те,ежка состопг из пек;, и которык монтирсвины рочики 6 и 7, рдоотаюпис со. ТВ(.",СТВС)Н 0 РИ ПССЛНС) 51 З 1;НСМ .О;1( 0) КСИ;)5.М 96109112)Иириая С 1 Оос) с)срс)иси 1;сиой асти 1. Сжки 3 с. силясте п)ырем с) со скобой 9 иоворс)тно около Горизоитальнои оси, укрсилясмой Иа )СрИНОЛИИС. ТОЛКЗЕМОЙ баЖИ. ИТЫр сс) СЛу)КЧТ ОСЬЮ Вран 1 СНИя ОукСИра ОТНОС.ИС,1 ЬНО Ос,Жн и ГОИЗС 1 ТсГЬИОЙ ИГ 10 СКОС Ги 1 ДВС С Сс.Н 1 свободы).БЛЗОдссР 5 ИЗ 1 ИЧИ)0 И)ЗРИИРОВ В 1 ОРР)ЗОИ 1251 Ы)ОИ И ВСРИКЗГИИ)С) и 10 СКОСТ 51 с И СВОООДис)мс Всрис 151 ьнс)11 с исрсмСП)СИИю 1 Г)СТЬЯ сТс 1 ссиь свобс 1 ды) упсор;и)й тележки,) ис) иаир;Вля)ощей балке фс)рштсвия...

Номер патента: 610715

Опубликовано: 15.06.1978

Авторы: Беляк, Старосельский

МПК: B63B 21/56

Метки: баржи, буксира, морской, сцепки, толкаемой, толкача

...связи,5 и кой толкае- ключвюшее Устройство для сцепки мор5 мой баржи и буксира-толкача Изобретение относится к области судостроения.Известно устройство для сцепки морскойтолкаемой баржи и буксира-толкача, включаютпее нишу в корме баржи, образованнуюее обтекателями и сопряженную с носОвойоконечностью буксира-толкача, а также горизонтальные шарнирные узлы связи, смонтированные на концах обтекателей и в носовой оконечности буксира-толкача 111.Недостатком известного устройства является недостаточная надежность в эксплуатации, поскольку в его элементах возникаютбольшие усилия в условиях килевой качки,Белью изобретения является повышениенайежности устройства в эксплуатации.Поставленная цель достигается тем, чтообтекатели смонтированы...