Патенты с меткой «авиационных»

Номер патента: 1726812

Опубликовано: 15.04.1992

Авторы: Магафуров, Порошин, Струговец, Шайхутдинов

МПК: F02C 6/08

Метки: авиационных, двигателей, двух, компрессорную, конвертирования, установку

...двух авиационных газотурбинных двигателей в компрессорную установку, заключающемуся в демонтаже у одного из них камеры сгорания, установке вместо нее разделительной перегородки и подключении выхода компрессора к потребителю, подсоединении выхода второгодвигателя к входу турбины первого двигателя, при использовании в качестве второго двигателя двухконтурного турбовентиляторного демонтируют часть первых ступеней компрессора первого двигателя и подключают его вход к выходу вентиляторного контура,На чертеже показано одно из устройств для осуществления операции предлагаемого способа конвертирования двух серийных авиационных газотурбинных двигателей в компрессорную установку, общий вид.Устройство для осуществления предложенного способа...

Номер патента: 1775879

Опубликовано: 15.11.1992

Авторы: Гриценко, Мазниченко, Патенко, Пушин

МПК: G01R 31/00, H05F 1/00

Метки: авиационных, композиционных, свойств, электростатических

...для оценки влияния атмосферных условий на свойства материалов, что важно при разработке рекомендаций по снижению электризуемости материалов, например, путем увеличе40 50 ния относительной влажности воздуха, иси ь.ты ваемый объект, коронирующий электрод, электрогазодинамическое сопло и измерительный приборы могут быть помещены в камеру 20 искусственного климата.Предлагаемое устройство работает следующим образом.Напряжение от источника высокого напряжения 7 через высоковольтный переключатель 8 подается на коронирующий электрод 6. Между исп ыты ваемы м объектом 1 и коронирующим электродом 6 возникает коронный разряд, и происходит электризация объекта 1. При помощи измерителя силы поверхностного тока стекания 4 заряда с испытываемого...

Номер патента: 1779965

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Заверюха, Лилеев

МПК: G01M 5/00

Метки: авиационных, испытаний, конструкций, нагрузки, образца, приложения, элементов

...с обоймами к верхней траверсе испытательной машины, при этом обоймы имеют полусферическую форму, сферическими поверхностями сопряжены со сферическими поверхностями вкладышей и снабжены опорными роликами, установленными с возможностью взаимодействия с образцом.На фиг.1 представлена схема установки для осуществления способа; на фиг.2 - устройство для приложения нагрузки и разрезы А-Аи Б-Б.Установка для осуществления способа (фиг,1) состоит из испытательной машины 1 на усталость с захватами 2 и электрогидравлическим .силовозбудителем 3, К стойкам испытательной машины прикреплен высокочастотный силовозбудитель 4 с узлом приложения поперечной нагрузки 5,подвешенным также ча двух тонких лентах 6 к верхней траверсе испытательной машины,Способ...

Номер патента: 1796952

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Полевой, Хильченко

МПК: G01M 7/02

Метки: авиационных, вибрационного, конструкций, повреждений, силовых, элементов

...граничных условий конструкции, Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что заявляемый способ вибрационного контроля силовых элементов авиационных конструкций отличается тем, что определениепараметров(величины и координат) повреждений авиационных конструкций осуществляется ПО изменению частот их резонансных колебаний при основном и дополнительных вариантах кинемэтическихграничных условий,На чертеже изображены диагностируемая конструкция и возможные варианты наложения дополнительной связи,Способ вибрационного контроля осуществляется следующим образом.В контролируемой конструкции 1 последовательно возбуждаются упругие колебания с несколькими резонанснымичастотами, Число выявляемых резонансов зависит от мощности возбудителя...

Номер патента: 1804417

Опубликовано: 23.03.1993

Авторы: Васильев, Марченко, Родных, Трифонов

МПК: B64D 1/02

Метки: авиационных, аппарата, грузов, держатель, летательного

...зубчатым венцом 8 барабана 9, При этом количество зубьев гибкого цилиндра меньшеколичества зубьев зубчатого венца 8, На барабане 9 закреплены тросы 10, соединенвом 12, сочленяющимся с узлами подвески авиационных грузов в выпущенном состоянии и с корпусом 2 держателя в поднятом состоянии, в котором авиационный груз фиксируется от поперечных колебаний автоматическими упорами 13, 3 ил,ные через ролики 11 с замковым устройством 12, сочленяющимся с узлами подвески авиационных грузов в выпущенном состоянии и с корпусом 2 держателя в поднятом состоянии, в котором авиационный груз фиксируется от поперечных колебаний автоматическими упорами 13.Держатель авиационных грузов летательного аппарата работает следующим образом.Для опускания...

Номер патента: 1820264

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Бойко, Ковель, Комаров, Хильченко, Якупов

МПК: G01M 5/00

Метки: авиационных, исследования, конструкций, свойств, упругих

...довольно боль- между собой .падуглам в горизонтальной щ 6 е каличество вариантов включения в плоскости, а в вертикальной пласкасти -Ф. 26 работу сложной пространственйой констпамощью вертикальных упругих связей 6.,: . рукцйи при раэлйчйьв вариантах ее нагруВерхние подвижные якоря: 3 соединены с" женйя;верхним основанием каркась 1 с помощью.: Сойпасйо всему вышеперечисленному упругих связей 2 повышенной жестквйи,; . поябляетсяаозможностьэналиаироеатъна.абеспечицаащих перемещение якоря 3 От- ф прваанйо деформированное состояние насительна статара, 2. Блок управлеция 8 . олояаих пространственных конструкций с . содержит управлябщйй эйемвнт 9,соеди" учетожйерегулярноетейи 4 раввогоэффектэ ненный с регуляторам аеличины и йаирааИтемсамым...

Номер патента: 1828827

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Блохин, Васильев, Дорохов, Кузьмин, Родных

МПК: B64D 1/02

Метки: авиационных, грузов, подвески, сброса

...сбросом исключают необходимость монтажа и демонтажа средств подъема груза на летательный аппарат и тем самым ускоряют и упрощают процесс снаряжения летательного аппарата авиационными грузами,На фиг.1 показано устройство в положении "Груз поднят"; на фиг.2 - то же, в положении "Груз нэ земле"; на фиг,3 - вид пострелке А на фиг. 2 на упругий ложемент и гибкиеканаты; на фиг,4 - вид по стрелке Б на фиг.2 на упругий ложемент; на фиг.5 - вид снизу устройства (обшива снята) с 2-мя гидроци. линдрами и двумя канатами, охватывающими груз.Гибкий канал 1 закреплен одним концом в замке 2, опоясывает груз 3 по вьвочкам 4. Груз 3 в подвешенном положении.контактирует с упругим ложементом 5, имеющим выступы 6, и подпружиненным упругим элементом 7,...

Номер патента: 616769

Опубликовано: 30.11.1993

Авторы: Баринов, Гуков

МПК: B64C 13/36

Метки: авиационных, испытаний, конструкций, нагружения, прочностных

...6 эолотниковых 50распределителей 4 соединены с рабочими полостями гидроцилиндра 7, к штоку которого приложена нагрузка 8. Входы преобразователей 2 последовательно соединены с выходом усилителя 1.Работа устройства происходит следующим образом,Предварительной регулировкой напряжения источника питания 3 устанавливают ещение золотников в противоположные торейы от положения, соответствующего закрытым окнам 5 и 6, Величина смещения. подбирается таким образом, чтобы каждый распределитель работал на линейном участке расходной и тяговой характеристик и не превышал половины номинальногоперемещения золотника. При отсутствии сигнала рассогласования золотники 4 смещены в противоположные стороны от среднего положения на одинаковую величину, что...

Номер патента: 946336

Опубликовано: 15.02.1994

Автор: Кочергин

МПК: G01C 5/00

Метки: авиационных, высотомеров, выходной, информации, коррекции

СИСТЕМА КОРРЕКЦИИ ВЫХОДНОЙ ИНФОРМАЦИИ АВИАЦИОННЫХ ВЫСОТОМЕРОВ, содержащая электромеханический барометрический высотомер, преобразователь текущего значения высоты в кодовые импульсы, приемопередатчик с дешифратором, блок сигнализации, дистанционную следящую передачу, причем вход дешифратора соединен с выходом приемопередатчика, вход приемопередатчика соединен с первым выходом преобразователя высоты, вход преобразователя высоты соединен с выходом высотомера, вход высотомера соединен с выходом следящей передачи, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности путем автоматизации коррекции, в нее введен блок микропрограммного управления с регистрами, блок величины высоты коррекции, блок алгебраической суммы, блок алгебраической разности,...

Номер патента: 1572195

Опубликовано: 20.04.1995

Авторы: Вдовин, Казымов, Созин, Цыпков

МПК: G01M 15/00

Метки: авиационных, газотурбинных, двигателей, испытания, стенд

СТЕНД ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ АВИАЦИОННЫХ ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, содержащий динамометрическую платформу, установленную на упругих опорах, систему силоизмерения и П-образную раму с установленным под ней испытуемым двигателем, отличающийся тем, что, с целью повышения точности замера силы тяги путем уменьшения площади затенения живого сечения стенда, упругие опоры и динамометрическая платформа размещены соответственно в створе колонн и перекладины П-образной рамы.

Номер патента: 351753

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Беленовский, Зайцев, Серебряков, Топчаев

МПК: B64D 13/02

Метки: авиационных, запотевания, предохранения, приборов, прозрачных, элементов

Устройство для предохранения от запотевания прозрачных элементов авиационных приборов, включающее установленный в герметичном корпусе прибора силикагелевый патрон, отличающееся тем, что, с целью уменьшения напряжения в корпусе прибора, внутренняя полость корпуса прибора соединена с герметичной эластичной камерой.

Номер патента: 726786

Опубликовано: 27.11.2004

Авторы: Белый, Онищенко, Смирнов, Шуваев

МПК: B64D 9/00, B65G 69/00

Метки: авиационных, контейнеров, погрузки-выгрузки, поддонов, такелажный, узел

Такелажный узел для погрузки-выгрузки авиационных контейнеров и поддонов, содержащий корпус, поворотный рычаг-серьгу, кулачок и шпильку фиксации рычага-серьги в корпусе, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации и универсальности применения, кулачок выполнен в виде подпружиненных крюков-захватов, а рычаг-серьга снабжен клином фиксации крюков-захватов.

Номер патента: 733439

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Костин, Легович, Фрадкин

МПК: G01M 5/00

Метки: авиационных, деформаций, конструкций

Устройство для измерения деформаций авиационных конструкций, содержащее телекамеру с видеоусилителем, генератором строчной и кадровой развертки, n измерительных каналов, каждый из которых включает схему И, а также источник опорного напряжения, ЦВМ и телемонитор, входы которого подключены к видеоусилителю и генератору строчной и кадровой развертки телекамеры, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения деформаций авиационных конструкций, в него введены компаратор, распределитель, делитель частоты, и управляемый генератор опорных импульсов, а в каждый измерительный канал - счетчик импульсов, причем первые входы всех схем И подключены к выходу компаратора, входы которого...

Номер патента: 816292

Опубликовано: 10.12.2004

Авторы: Андреев, Кушнер, Соловьев

МПК: G05B 11/01

Метки: авиационных, конструкций, нагружением

Устройство для управления нагружением авиационных конструкций, содержащее источник опорного напряжения и последовательно соединенные задатчик, логический блок, ключ, интегратор и усилитель обратной связи, второй вход которого через тензодинамометр подключен к выходу объекта управления, а выход через электрогидравлический преобразователь - к входу гидроцилиндра, выход задатчика соединен со вторым входом электрогидравлического преобразователя, выходы источника опорного напряжения соединены с соответствующими входами ключа, отличающееся тем, что, с целью повышения точности устройства, в нем установлен индикатор наличия механической связи, первый вход которого соединен с выходом...

Номер патента: 1034514

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Гоманец, Кушнер, Макалкина

МПК: G05B 11/01

Метки: авиационных, конструкций, нагружением

Устройство для управления нагружением авиационных конструкций, содержащее последовательно соединенные тензодинамометр, усилитель обратной связи, измеритель рассогласования, электрогидравлический преобразователь и гидроцилиндр, механически связанный с объектом, а также задатчик, подключенный ко второму входу измерителя рассогласования, и интегрирующее звено, выходом подключенное ко второму входу усилителя обратной связи, отличающееся тем, что, с целью повышения точности устройства, в него введены последовательно соединенные датчик перепада давления и второй измеритель рассогласования, второй вход которого подключен к выходу задатчика, а выход - ко входу интегрирующего звена, входы датчика...

Номер патента: 227858

Опубликовано: 10.06.2005

Авторы: Баронов, Владимиров, Капелюш, Михеев, Племянников

МПК: B64D 15/20

Метки: авиационных, входных, двигателей, обледенения, сигнализатор, частей

Сигнализатор обледенения входных частей авиационных двигателей, содержащий эталонную и приемную трубки для забора давления воздушного потока, электроконтактный манометр и нагревательные элементы для сбрасывания льда с поверхностей трубок, отличающийся тем, что, с целью исключения возможных отказов прибора при обледенении отверстий эталонной трубки и устранения необходимости ее постоянного обогрева, эталонная трубка, подводящая давление воздушного потока к одной из полостей дифференциального электроконтактного манометра, выполнена с одним входным отверстием, расположенным в центре торцовой плоскости, наклоненной под углом к набегающему потоку воздуха.

Номер патента: 665535

Опубликовано: 27.08.2005

Авторы: Королев, Костин, Легович, Фрадкин

МПК: G01M 5/00

Метки: авиационных, деформации, конструкций

Устройство для измерения деформации авиационных конструкций, содержащее телекамеру с видеоусилителем, генераторами строчной и кадровой развертки, n - измерительных каналов, каждый из которых включает схему И, соединенную со счетным входом триггера, выход которого подключен к счетному входу регистра, а также формирователь тактирующих импульсов и ЦВМ, входы которой соединены с выходами регистров измерительных каналов, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения, в него дополнительно введены устройство сравнения, источник опорного напряжения и счетчик строк, при этом первые входы всех схем И подключены к формирователю тактирующих импульсов, а вторые - к выходу устройства...

Номер патента: 275762

Опубликовано: 27.02.2006

Авторы: Антонов, Балакирев, Воронин, Евстратов, Кононов, Сивец, Чижиков

МПК: G01M 19/00

Метки: авиационных, газа, испытаний, низкотемпературных, охлаждающего, потоке, приборов

Устройство для низкотемпературных испытаний авиационных приборов в потоке охлаждающего газа, содержащее заключенную внутри корпуса вихревую трубку, соединенную с источником сжатого газа, и двухстенную камеру для размещения испытываемых приборов, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности проведения испытаний непосредственно на объекте, вихревая трубка установлена внутри ограниченного корпусом кольцевого проточного канала, сообщающего обращенный в камеру холодный конец трубки с атмосферой через отсасывающий эжектор, образованный горячим концом трубки и корпусом, снабженным эластичным кожухом, прижимаемым к охватываемой им наружной стенке камеры, установленной на объекте,...