Транспортирующее устройство

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 11 981143 Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявлено 09.09, 80(21) 3221667/25-06с присоединением заявки Нов(23) ПриоритетОпубликовано 15.12.82, Бюллетень Ио 46Дата опубликования описания 15,12,82 511 М. Кп.з В 65 6 49/00 р 04 В 43/12 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Авторыизобретения А.Н.Долгишев и В,В.Гущин УВсесоюзный научно-исследователгсйий и проектный институт по организации, эконог 1 гике и технологии материально-технического снабжЕния сельскогохозяйства(54) ТРАНСПОРТИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к пневматическим устройствам перистальтического действия для трансйортировки5 грузов, и может найти применение во всех областях народного хозяйства где применяется пневмотранспорт. Известно транспортирующее устройство, содержащее воздушную магистраль, распределители, тяги, подвижные грузовые платформы, два параллельных ряда пневмоприводных транспортирующих элементов, которые в одном из рядов выполнены в виде двигателей пе ристальтического действия, а распределители, соединенные с рабочими полостями транспортирующих элементов и управляемые упорами, сообщены с воздушной магистралью1. Недостатками известного устройства являются повышенная стоимость изза большого количества двигателей перистальтического типа, обладающих 25 низкой долговечностью и ненадежность его работы, так как в случае выхода из строя одного двигателя перистальтического типа, рсе устройство становится неработоспособным. ЗО Цель изобретения - удешевление и упрощение конструкции транспортирующего устройства.Поставленная цель достигается тем, что пФевмоприводные транспортирующие элементы второго ряда выполнены в виде пневмоцилиндров со штоками и поворотными упорами, установленными на штоках, причем поворотные упоры взаимодействуют с упорами грузовых платформ, а длина тяг равна длине хода двигателя перистальтического действия.На фиг.1 изображена схема транспортирующего устройства с положением переключающих механизмов и пневмоцилиндра при перемещении грузовой плат-. формы до стыка двигателей перистальтического действия;на фиг.2 - то же, через стык двигателей перистальтического действия; на фиг.З - то же, после стыка двигателей перистальтического действия, на фиг.4 - сечение А-А на фиг.1; на фиг.5 - сечение Б-Б на фиг.4; на фиг.б - положение штока пневмоцилиндра при подходе к нему грузовой тележки с упором; на фиг.7- то же, в момент перемещения грузовой тележки через стык двигателей перистальтического действия.Транспортирующее устройство содержит воздушную магистраль 1, распределители 2 и 3, тяги 4, подвижные грузовые платформы 5, жестко связанные тягами 4, упоры б, установленные на грузовых платформах 5, двигатели 7 5 перистальтического действия, соединенные с распределителями 2 и магистралью 8, крыльчатку 9; управляющую распределителями 2 и 3 и взаимодействующую с упорами б грузовых тележек 10 5, пневмоцилиндры 10 с поршневыми 11 и штоковыми 12 полостями и штоками 13 с,установленными на них поворотными упорами 14.Транспортирующее устройство работает следующим образом.При подаче воздуха под давлением в воздушную магистраль 1, воздух поступает через раснределитель 2 и,магистраль 8 в двигатель 7 перистальтического действия, который расправляясь, воздействует на ролик 15 грузовой платформы 5, перемещая ее в заданном направлении.При этом воздух через распределитель 3 поступает в штоковую полость 12 пневмоцилиндра 10, перемещая шток 3 в крайнее левое положение.После прохождения роликом 15 всего хода двигателя 7 перистальтического действия, происходит перескакивание 3 О упора б грузовой платформы 5 через поворотный упор 14 благодаря возможности отношения поворотного упора 14 относительно шарнира 16. В этот момент упор б переключает распределите ли 2 и 3 через крыльчатку .9 таким образом, что магистраль 8 сообщается с атмосферой, обеспечивая тем самым стравливание воздуха иэ двигателя 7 Гперистальтического действия а распре-.О делитель 3 сообщает поршневую полость 11 пневмоцилиндра 10 с воздушной магистралью 1, штоковую полость 12 - с атмосферой, обеспечивая тем самым пе-, ремещение штока 13, который воздействуя через поворотный упор 14 на упор б подвижных грузовых платформ 5, перемещает их через стык двигателей 7 перистальтического действия. После прохождение роликом 15 стыка двигателей 7 перистальтического действия, упор б переключает распределители 2 й 3 в первоначальное положение, при этом воздух, выдавливаемый роликом 15 иэ двигателя 7 перистальтического действия, выходит в атмосферу через канал 17,Транспортирующее устройство, выполненное таким образом, позволяет удешевить конструкцию за счет установки более дешевых и долговечных пневмоцилиндров и увеличить надежность работы, так как при выходе иэ строя одного двигателя перистальтического действия, транспортирующее устройство в целом, будет работоспособно.Формула изобретенияТранспортирующее устройство, содержащее воздушную магистраль, распределители, тяги, надежные грузовые платформы, жестко связанные между собой тягами, упоры, установленные на подвижных грузовых платформах, два параллельных ряда пневмоприводных транспортирующих элементов, которые в одном иэ рядов выполнены в виде двигателей перистальтического действия, а распределители, соединенные с рабочими полостями транспортирующих элементов и управляемые упорами, сообщены с воздушной магистралью, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью удешевления и повышения надежности конструкции, пневмоприводные транспортирующие элементы второго ряда выполнены в виде пневмоцилин дров со штоками и поворотными упорами, установленными на штоках, причем поворотные упоры взаимодействуют с упорами грузовых платформ, а длина тяги равна длине хода двигателя перистальтического действия.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 9 719949, кл. В 65 0 49/00, 1977,981143Составитель А.ЯрковецРедактор А.Химчук Техред З.Палий Корректор Г.Огар Закаэ 9589/26 Тираз 977 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам иэобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раущская наб., д.4/5 Филиал ППП Патент", г.уагород, ул.Проектная, 4