Грузоподъемный кран

(51)М. Кд.В 66 С 23/16 В бб С 23/06 1 ееудервтевллме комитет СССР де делам лзебретеилй и етерытлй(72) Авторы изобретения Специальное конструкторское бюро "Мосстрой" Главмосстроя(54) ГРУЗОПОДЬЕМНЫЙ КРАН Изобретение относится к области подъемно.транспортных машин, а именно, к грузоподьемным кранам,Известен грузоподъемный краи, содержащийопорную часть, поворотную платфоому, на которой смонтированы стрела, подкос с проуши.нами, стойка, выполненная с проемом и снаб.женная блочной осью, трособлочную системуи кронштейн, с установленными на нем отводными блоками 1).Недостатком этого крана является то, чторасположение кронштейна с отводными блокамн на стойке вне узла схода осей подкосаи стойки, вызывает дополнительный изгибсжатой конструкции стойки, что отрицательно сказывается на надежности конструкции,а также сложность ее монтажа.Цель изобретения - упрощение монтажакрана и повышение надежности конструкции,Это достигается тем, что на блочной осиустановлены серьги, соединенные при помощи;валиков с проушинами подкоса, которые вверхней часги выполнены с продольными па.зами с размещенной в них блочной осью, а на подкосе смонтирована поперечина, на кото.рой установлен кронштейн с отводными бло.ками, расположенный в проеме стойки. Крометого, продольные пазы выполнены с криволинейным участком, а блочная ось установленас осевым зазором относительно этого участка,а кронштейн выполнен в виде пластин с ребрами и отверстиями для установки на ноперечине подкоса.На фиг. 1 изображен общий вид крана;10на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на фиг, 3 -вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б нафиг. 3; на фиг. 5 - разрез В - В на фиг, 3;на фиг. б - разрез Г - Г на фиг. 3; на фиг.137 - вид Д на фиг. 6.Грузоподьемный кран включает опорнуючасть 1 с ходовыми тележками 2, поворот.ную платформу 3 с кабиной 4, механизмамигрузовой 5 и стреловой 6 лебедок и противо.весом 7. На поворотной платформе 3 шарнирносмонтирована стрела 8, взаимодействующаяпри помощи стрелового расчала 9 с шарнирноукрепленной на поворотной платформе стой.кой 10, соединенной с подкосом 11. Грузо10901захватный орган 12, напримеркрюковая подвеска, с помощью грузового троса 13, проходящего через блоки 14 на головке стрелы 8, и отводных блоков 15, смонтированныхна оси 16 кронштейна 17, закрепленного на5 цилиндрической поперечине 18 подкоса 11,соединен с грузовой лебедкой 5. Стреловой расчал 9 связан со стреловым тросом 19 при помощи подвижной блочной обоймы 20. Стреловой трос 19 через блоки 21, укрепленные на блочной оси 22, и отводные блоки 15,взаимодействует со стреловой лебедкой 6.Блочная ось 22, на которой смонтировань 1блоки 21 стрелового троса 19 и серьги 23,усТановлена в опорах 24 стойки 10 и закреплена прижимными планками 25 и скобами 26. В проеме 27 стойки 10 размещен кронштейн 17 со смонтированной на ней осью 16 с отводными блоками 15. Соединение подкоса 11 со стойкой 10 осуществляется при помощи тп проушин 28, смонтированных на подкосе, при этом каждая из проушин выполнена с отверстием 29 и продольным пазом 30, открытым с одной стороны и имеющим криволинейную поверхность дна 31 с другой стороны. В про дольный паз 30 устанавливается блочная ось 22, охватываемая его боковыми поверхностя.ми 32, с осевым зазором 33 относительнокриволинейной поверхности дна 31, Серьги23 и проушины 28 соединены между собой ЗО в нижней части при помогди валика 34, проходящего через отверстие 29 проушины 28. Кронштейн 17 выполнен в виде пластин 35 с ребрами 36 и отверстиями 37, охватывающими цилиндрическую поперечину 18. З 5Для приведения крана в рабочее положение предварительно на блочную ось 22 монтиру.ются блоки 21 и серьги 23 и устанавливают ее в опоры 24 стойки 10, затем охватывают . блочную ось 22 боковыми поверхностями 32 4 о продольных пазов 30 проушин 28 и последние соединяют при помощи валика 34 ссерьгами 23. Наличие осевого зазора 33 между блочной осью 22 и криволинейной поверх- ностью дна 31 продольного паза 30 обеспечивает,точность соединения элементов стойки 10 и подкоса 11. Смонтировав стреловой и грузовой тросы, кран подготовлен к работе.С помощьюстрелового расчала 9 стрела 8устанавливается в заданное положение. Грузо- захватным органом 12 груз поднимается ипереносится в нужное место.Усилие в стреловом расчале от веса стрелы и поднимаемого груза, перемещается с помо.щью стрелового каната, вызывает сжатие стой.ки и растяжение подкоса.Усилие ог сгрслового и грузового канатов, лередаггилееся на отводные блоки через кронш тейп, изгибает конструкцию, иа коорой он установлен, Приложение изгибаюгцих усилий к сжатой конструкции вызывает дополнитель. ные изгибающие моменты, создаваемые продольными усилиями за счет деформации конструкп,ии,Крепление кронштейна 17 на подкосе 11 с расположением его в проеме стойки 10 позволяет разгрузить стойку 10, работающую на сжатие, от изгибающих моментов и передать изгиб на растянутые элементы подкоса 11, тем самым повысить надежность конструкции крана.Установка блочной оси 22 с предварительно смонтированными на ней блоками 21 и серьгами 23 в опорах 24 стойки 10 с последующим охватом блочной оси боковыми поверхностями 32 продольных пазов 30 проушин 28 подкоса 11 и соединением проушин 28 с серьгами 23 позволит упростить монтаж крана.Кроме того, обеспечение точности соеди. кения элементов стойки и подкоса за счет наличия осевого зазора 33 между блочной осью 22 и криволинейной поверхностью дна 31 продольного паза 30 облегчает монтаж крана.,Выполнение же кронпгтейна в виде пластин с ребрами и отверстиями, которые охватывают поперечину подкоса, позволяет повысить жесткость конструкции и тем самым также лов ышает надежность к онс тру к пи и.Формула изобр.тения1, Грузоподъемный кран, содержащий опорную часть, поворотную платформу, на которойсмонтированы стрела, подкос с проушинами,стойка, выполненная с проемом и снабженнаяблочной осью, трособлочную систему и кронш.тсйн, с установленными на нем отводнымиблоками, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, сцелью упрощения монтажа крана и повышениянадежности конструкции, на блочной оси уста.новлены серьги, соединенные при помощи вали.ков с проушинами подкоса, которые в верх.ней части выполнены с продольными пазамис размещенной в них блочной осью, а на под.косе смонтирована поперечина, на которойустановлен кронштейн с отводными блоками,расположенный в проеме стойки.2. Кран по и. 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью обеспсчст 1 ия точности соединения элементов стойки, продольные пазы выполнены с криволинейным участком. а блочная ось установлена с осеным зазором относи.тельно этого участка, 7109013. Кран по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что кронштейн выполнен в виде пластинс ребрами и отверстиями для установки на по.перечине подкоса,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Проспект "300 Топ ТгцсМ Сгапе" фирмыСША "С 1 аг 1 с"10901 С. Драговский едак 932 Подписноеосударственного комитета СССРам изобретений и открытийква, Ж - 35, Раушская наб д. 4/5 ТиражИИПИ Заказ 8943/14 по дел3035, Мо ктная,4 Составитель А. ЧайкТехред Н.Бабурка илиал ППП Патент", г, Ужгород,Корректор А. Гриценко