Разъемное соединение элементов конструкции крана

935454 Союз СоветскинСоциалистическиеРеспублик ОП ИСАНИЕИЗЬБРЕТЕНИЯК АВтОзСКОМЬ СВИдютИЛЬСтаЬпо делам изобретений и открытий(72) Авторы изобретения Центральное конструкторское бюро "Строймаш-"(71) Заявитель(54) РАЗЪЕМНОЕ СОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ КОНСТРУКЦИИ КРАНАИзобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно, разъемным соединениям элементовконструкции крана, преимущественнострел легких стреловых кранов,5Известно разъемное соединениеэлементов конструкции крана, содержащее стакан, размещенную в стаканевтулку и фиксирующее приспоосбление,взаимодействующее с пазами стакана итовтулки 1 .Однако это устройство характеризуется недостаточной надежностью егоработы, связанной со сложностью конструкции, требующей высокой точности15изготовления, а также трудоемкостьюего эксплуатации.Целью изобретения является снижение трудоемкости его эксплуатации путем упрощения конструкции.Указанная цель достигается тем,что фиксирующее приспособление выполнено в виде клина с двумя разнонаправленными поверхностями, а взаимодействующие между собой поверхности стакана и втулки выполнены коническими.Кроме того, с целью повышенйя надежности работы соединения, оно снабжено стопором клина, а последний выполнен с отверстиями под стопор.На фиг. 1 изображено разъемное соединение секций стрелы крана, общий вид; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1 (соединение во время монтажа), на фиг, 3 " то же, в рабочем положении; на фиг, 4 - вид А на фиг. 3.На основании 1 стрелового крана установлена поворотная платформа 2, несущая привод 3 и противовес 4, На платформе 2 шарнирно установлена стрела 5, удерживаемая оттяжкой 6. Стрела 5 состоит иэ секций 7-9, связанных между собой разъемными соеди" нениями, Разъемное соединение состоит из стакана 10, жестко закрепленного на конце секции 8 и втулки 11, входящей в стакан и жестко закрепленной на конце секции 9, Гопрягаемые935454поверхности 12 и 13 соответственно стакана 10 и втулки 11 выполнены ко" нусными. 8 стакане 1 О выполнены пазы 14 и 15, а во втулке 11 - пазы 16и 17, В эти пазы входит фиксирующее приспособление - клин 18, который вы. полнен с двумя разнонаправленными навстречу друг другу поверхностями 19 и 20. Поверхность 19 клина 18 взаимодействует с пазом 14 стакана 1 о 1 О и пазом .16 втулки 11, а поверхность 20 " с пазом 15 стакана 10 и пазом 17 втулки 11, В клине 18 имеются отверстия 21 для стопора 22, выполненного в виде шплинта. Анало гично выполнено соединение секций 7 и 8 стрелы 5. Монтаж секций стрелы происходит следующим образом. В горизонтальном положении вставляют втулку 11 секции 9 в стакан 1 О секции о 8, не допуская соприкосновение конусных поверхностей 12 и 13. Затем в пазы 14 и 15 стакана 10, и пазы 16 и 17 втулки вставляют клин 18 с направленными навстречу друг другу повер ностями 19 и 20. Затем начинают наносить удары по торцу клина 18 со стороны поверхности 20 до тех пор, пока конусные поверхности 12 стакана 10 и 13 втулки 1,1 не войдут в плотное соприкосновение, Для того, чтобы при работе клин 20 не вышел из пазов 15 и 17, в одно из отверстий 21 клина 18 вставляют стопор 22.Демонтаж секций стрелы происходит35 следующим образом.В горизонтальном положении вынимают стопор 22 из отверстия 21, Затем начинают наносить удары по торцу кли. на 18 со стороны поверхности 19 до тех пор, пока последний не обеспечит фразъем конусных поверхностей 12 и 13, После этого клин 18 легко удаляется и происходит разъем секций 8 и 9 стрелы 5Использование предлагаемого реве" ния позволяет упростить конструкцию разъемного соединения, обеспечив тем самым его высокую надежность за счет снижения точности изготовления и снижения трудоемкости его эксплуатации.формула изобретенияРазъемное соединение элементовконструкции крана, преимущественносекций стрелы, содержащее стакан, размещенную в стакане втулку и фиксирующее приспособление, взаимодействующеес пазами стакана и втулки, о т л и -чающее с я тем, что, с цельюснижения трудоемкости его эксплуата"ции путем упрощения конструкции, фик"сирующее приспособление выполнено ввиде клина с двумя разнонаправленныминаклонными поверхностями, а взаимодействующие между собой поверхностистакана и втулки выполнены коническими,2. Соединение по и.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с цельюповышения надежности, оно снабжено стопоромклина, а последний выполнен с отверс"тиями под стопор,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРУ 341746, кл. В 66 С 23/28, 1970,Тов дакт Подписнтета СССРкрытийнаб.,д.4/5 Патент", г. Ужгород илиал ПП оектная Заказ 4142/27 ВНИИ по 11303Тираж 939 осударственного ком лам изобретений и о осква,Ж, Раущска Корректор И. Демчи М т