Устройство для посадки бортовых колец к станку для сборки покрышек

(50 4 В 29 1) 30 8 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ .КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(54)(57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОСАДКИБОРТОВЫХ КОЛЕЦ К СТАНКУ ДЛЯ СБОРКИПОКРЫШЕК пневматических шин, содержащее смонтированные на кронштейне опорное неподвижное кольцои поворотный от привода диск, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью обеспечения точной и надежной посадки бортовых колец вело- покрышек с качественным выполнением рихтования и центрирования их, на поворотном диске смонтированы радиально перемещаемые пластинчатые ползуны, жестко связанные с сегментами, снабженными посадочными оправками, и выполненные с профиьны:;. ми пазами под пальцы, закрепленные на поворотном диске.2, Устройство по п. 1, о т л и - ч а ю щ е е с я тем, что посадочные оправки выполнены подвижными по шири- Ф1Известны устройства для посадки бортовых колец к станку для сборки покрышек пневматических шин, содержащее смонтированные на кронштейне опорное неподвижное кольцо и поворотный от привода диск.Такие устройства рассчитаны на посадку бортовых колец автопокрышек с помощью ползунов-роликов, непригодных для точной и надежной посадки с качественным рихтованием и центрированием нежестких легкодеформируемых бортовых колец вело- покрышек.Предлагаемое устройство отличается тем, что на поворотном диске смонтированы радиально перемещаемые пластинчатые ползуны, жестко связан ные с сегментами, снабженными посадочными оправками, и выполненные с профильными пазами под пальцы, закрепленные на поворотном диске1(роме того, посадочные оправки выполнены подвижными по ширине сегмен. тов.Это устройство обеспечит точную и надежную посадку бортовых колец велопокрышек, например на шаблон сборочного станка с качественным выполнением рихтования и центрирования этих колец.На фиг, 1 изображен сборочный станок с устройством для посадки бортовых колец велопокрьпнек; на Фиг. 2 - сборочный станок, вид сбоку; на фиг. 3 - устройство для посадки бортовых колец, разрез; на Фиг. 4 - устройство для посадки бортовых колец, вид сбоку с частичным разрезом.Устройство 1 для посадки бортовых колец к станку для сборки велопокрышек содержит смонтированные на кронштейне 2 опорное неподвижное кольцо 3 и поворотный от пневмопривода 4 диск 5. На поворотном диске 5 расположены радиально перемещаемые пластинчатые ползуны 6, жестко связанные с сегментами 7, снабженными посадочными оправками 8 и выполненные с профильными пазами 9 под пальцы 10, закрепленные на поворотном диске 5, Посадочные оправки 8 выполнены подвижными по ширине сегментов 7 и с О -образными пазами под бортовые кольца.Раэжимной сборочный барабан 11 станка насажен на вал 12, закрепленный на станине 13. Барабан враща 275366 зется от привода 14. Аппаратура упранления станком для сборки велопокрышек оазмещена в шкафу 15 с пультом 16 управления. На общей раме 175сборочного станка .соосно со сборочным барабаном 11 и устройством 1установлен шаблон 18, подвижный нанаправляющих 19, 20 от пневмоцилиндра 21.1 О Для регулировая хода ползунов 6в радиальном направлении предусмотрены винты-Фиксаторы 22, 23.При изменении расстояния междубортовыми кольцами при сборкевелопокрышки заданного типоразмера посадочные оправки 8 раздвигаютили сдвигают на сегментах 7 по ихширине и Фиксируют на заданный раз-,мер. После наложения на сборочный2 О барабан соответствующих элементовкаркаса шаблон 18 с предварительнозаправленными изолированными прорезиненной тканью бортовыми кольцами 24 перемещают на направляющих 19,20 пневмоцилиндром 21 к сборочномубарабану 11 и останавливают егопротив канавок, выполненных на барабане 11 для посадки бортовых колец.При разжимании барабана 11 бортовые кольца 24 опускаются в канавки,выполненные на барабане 11, а шаб-.лон 18 отводится к центрирующему устг.ройству 1, на которое предварительно накидывают бортовые кольца 24,попадающие в 0-образные пазы оправ 35ки 8. При радиальном перемещении:ползунов 6 от пневмоцилиндра 4, штоккоторого посредством рычага 25 шарнирно соединен с поворотным диском405, бортовые кольца 24 рихтуются иодновременно центрируются относи-:тельно осевой линии шаблона 18 исборочного барабана 11, после чегок устройству 1 подают шаблон 18. Элементы шаблона захватывают бортовые кольца 24 в местах, свободных от сегментов 7 и оправок 8, затем .ползуны 6 радиально сходятся, оставляя бортовые кольца 24 в шабло О не 18 с сохранением правильной геометрической Формы, Далее шаблон 18 подают к сборочному барабану 11, а на устройство 1 набрасывается очередная группа бортовых колец 24, и таким образом цикл работы станка по сборке велопокрышек с применением устройства для посадки борто-.вых колец повторяется.275366 Составитель В.УшакоП. Горькова Техред Л.Мартяшова шетйи орректор едак 4 аказ 70 исно твенного коми нии и от Раушская обретЖ"Патент Ужгород 4 1 ВНИИПИ Госуд по делам 35, Москва