Кресло-коляска
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК ИЯ АВТ(54) КРЕСЛО-КОЛ (57) Изобретени предпочтительно быть использован Цель изобретени эксплуатации. К раму 1, сиденье 2 укрепленные на о ЯСКАе относится к коля для инвалидов, и м о в медицинской тех я - повышение удо ресло-коляска соде гидроцилиндры 3, ко порных стойках 5, С скам, ожет нике, Оства житеса, йки.2 ГО СУДА Р СТ В Е ННЫ Й КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ ИЗОБР ОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство ССМ 343893, кл, В 62 В 5/02, 1969,)5 В 62 В 5/02, А 61 6 5/02 5 и гидроцилиндры 3 шарнирно закреплены на раме 1. Шток каждого гидроцилиндра 3 шарнирно соединен со стойкой 5, Штоковые полости гидроцилиндров 3 соединены между собой. Поршневые полости 9 также соединены между собой. Для перекачивания жидкости из штоковых полостей в поршневые полости и обратно служат насосы, Привод колес включает конические пары, карданные шарниры, червячные передачи, Колесо содержит ступицу 17, спицы 18 с цилиндрическими опорами 20 и сьемные дугообразные элементы, образующие обод, Дугообразные элементы крепятся на опорах 20 с помощью тяг и замка. Обод имеет эластичное покрытие, 1 з.п.ф-лы, 10 ил.П,ООРЗЗО," Ьл движениг по дорое д,/Гообрвзные -геьент 19 ГОояеоеднг звкрепляОтся нзГ ОЗ,Р.УРООД елЗОВ . ДВКРЕПЛЕР Г",,. "-ОСЛЕДПВВОЕГ 1"гЗЗЕМ Нн,рн ; .;. ., звс;Г 3;1;,- ,П,.; 1,:,;, , -,гОГ 2 Г ПЕС ,. Ю 1632853вращается только в одну сторону, что исключает возможность самопроизвольного скатывания кресла-коляски с лестницы. ски, сближаются, а опорные стойки 5 с колесами 4, расположенными с другой стороны,расходятся, при этом рама с сиденьями 2также сохраняет свое горизонтальное положение, 5 формула изобретенияДля подъема или спуска по лестнице соспиц 18 снимаются поочередно дугообраз. К еслные элемент 19, Кеты, аждое колесо 4 ппи своресло-коляска, содержащее раму см повороте опирается ит, р - установленным на нем сиденьем и прикрепоследовательно ленные к ней стойки с и ивцилиндрическими опорами 20 наприводными колесами на ступени 10 ми, включающими ст пи ы слестницы, Цилиндрические опоры 20 мог т неу ицы со спицами,иметьп ры могут несущими на концах цилиндрические опоэлас.ичное покрытие для улучшенияих сцепления со ступенями л .Пры,отличаю еесятщ с я тем, что, с цельюподъеме или сп сстницы. ри л чшенияу у удобства эксплуатации, оно снабспуске с лестницы гидравличе- жено и ивская система бн приводными гидроцилиндрами, корпуа ра ответ так же, как и при 15 сы кото ых ша ни ндвижении по дороге, т.е, ама 1рых шарнирно прикреплены к раме,, т.е, рама с сиденьем а штоки - ша ни нпостоянно сохраняет с вое горизонтальное кдепленных кр ирна к стойкам колес, приположение,р ных к раме шарнирно, при этом соотДля изменения расстояния межд - бветствующие полости всех ги о идр цилиндровредней и задней па ами к " 4 (я между пе- сообщены меж сб ду обой, а колеса снабженырами колес а такая 20 съемными обо ами,необходимость может воз никнуть,еслиуле- гооб азныхдами, выполненными из дустницы раз личныи шаг между ступенями 1р зных элементов, закрепляемых наодним из насос 11ов с помощью рукоятки 13) цилиндрических опорах спиц,производится перекачивание жидкости из 2,штоковой полости 7 в поршневую полость 9. 25 щ е е с я тем, что гооб а, Кресло-коляска по п.1, о т,25 щ е с я тем, что дугообразе элементыведения пар колес 4 сдятся, ля раз- обода выполнд о нень; с выступами и впадилес с помощью другого нами ля сонасоса 11 производ ится перекачивание жидд единения их между собой июю из рыевой по 9лости в штоковуюполость 7.у рические опоры спиц, а на каждом дугообВвиду того, что и30 разном элем, что привод каждого коле- и тяги для икса иир ементе обода закреплены замокса 4 включает червячную передаяги для фиксации цилиндрическихредачу, колесо опор в гнездах.1632853Составитель Н. Веялкодактор Н, Тупица Техред М,Моргентал КоРРектоР Н, Ревская Заказ 590 Тираж 340 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5льский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 1оизводственно
СмотретьЗаявка
4640245, 23.01.1989
ЛУКАШОВ БОРИС ВАСИЛЬЕВИЧ, РЫЧАГОВ ВАЛЕРИЙ ПАВЛОВИЧ
МПК / Метки
Метки: кресло-коляска
Опубликовано: 07.03.1991
Код ссылки
<a href="https://patents.su/6-1632853-kreslo-kolyaska.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Кресло-коляска</a>
Мотоцикл с приводом колеса боковой коляски
Номер патента: 1463615
Опубликовано: 07.03.1989
Авторы: Бурделов, Перерва, Шалагин
МПК: B62M 17/00
Метки: боковой, колеса, коляски, мотоцикл, приводом
...полумуфты 9 и 10, вал 7 привода, карданную передачу 14, ведомый вал 13, звездочку 15, цепную передачу 16 - на колесо 8 боковой коляски.После преодоления участка тяжелой дороги при снятии нагрузки с рычага 19 переключения кулачковые полумуфты 9 и 10 автоматически, под действием упругого элемента 11, разомкнутся, тем самым произойдет отключение привода на колесо 8 боковой коляски,Свойство автоматического отключения привода на колесо коляски при снятии усилия водителя на рычаг управления повышает безопасность мотоцикла.При другом исполнении (фиг. Зи 4) вал 7 привода заменен валом 21 привода, установленным параллельно выходному валу 4 и связанным с ним цепной передачей 22, которая связывает звездочку 23, установленную как одно целое...
Способ притирки зубьев двух или трех зацепляющихся между собой конических колес
Номер патента: 205531
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Баранов, Быстрое, Титов, Уткин
МПК: B23F 19/02
Метки: двух, зацепляющихся, зубьев, колес, конических, между, притирки, собой, трех
...осуществляютпутем медленного вращения колес на небольшой угол то в одну, то в другую сторону в та 25 ком соотношении, чтобы они постепенно повернулись в одном направлении на один илинесколько оборотов,Известен способ притирки зубьев двух или трех зацепляющихся между собой конических колес, по которому быстрое колебательное движение притирки осуществляют путем перемещения колес в радиальном направлении и вдоль их осей, а медленную обкатку - в одном направлении. Однако такой способ не позволяет в достаточной мере выровнять скорости скольжения по вь:соте профиля зубьев, что снижает качество притирки.Предложенный способ отличается от известного тем, что быстрое колебательное движение одного или двух из обрабатываемых колес производят...
Складное кресло на колесах
Номер патента: 1184433
Опубликовано: 07.10.1985
Автор: Вильгельм
МПК: A61G 5/00
Метки: колесах, кресло, складное
...углом к их продольной оси труб 9 их можно переводить в Т-образную форму, причем трубы 9 служат для приема гибкого сиденья 10. При складывании или раздвигании обеих рам 1 и 2 кресла прикрепленные к верхним концам соединительных распорок 5 и 6 трубы 9 во время поворота вокруг оси 7 поворачиваются также вок-, руг своей продольной оси. 10 15 20 25 Каждая труба 9 расположена в двухразмещенных одна за другой шарнирныхгильзах 11, насаженных на трубу 9.На шарнирных гильзах 11 установленыверхние концы двух наружных рель"сов 12, установленных с воэможностьювертикального перемещенияпо каждойраме 1 и 2. Они принадлежат шариковым направляющим 13, внутренниерельсы 14 которых прикреплены к рамам 1 и 2 в вертикальном направлении.При ножницеобразном...
Колесо инвалидной коляски
Номер патента: 1750682
Опубликовано: 30.07.1992
Автор: Богословский
МПК: A61G 5/04
Метки: инвалидной, колесо, коляски
...натягом. при этом каждый ролик представляет собой соосно расположенные два цилиндра различного диаметра, боковые стенки которых сопряжены вогнутой поверхностью; а свободное основание большего цилиндра выполнено"выпуклым,На фиг, 1 изображено колесо, общий вид; на фиг. 2 - инвалидная коляска, вид . сбоку; на фиг, 3 - то же, вид сверху.Колесо содержит ступицу 1, спицы 2, на кОторых йа осях 3, расположенных в плоско; сти обода многоугольной формы, укреплены . с натягом с возможностью вращения ролики4. Ролики 4 выполнены из эластичного пористого материала. Каждый ролик 4 представляет собой соосно расположенные два . цилиндра различного диаметра, боковые . стенки которых сопряжены криволинейнойвогнутой поверхностью; а свободное основание...
Приспособление для устранения скольжения колес автомобилей
Номер патента: 6351
Опубликовано: 29.09.1928
Автор: Травников
МПК: B60B 15/26, B60C 27/14
Метки: автомобилей, колес, скольжения, устранения
...плеча с которое, занимая положение, указанное на фцг, 1 пунктиром, упирается своим ребром в выступ левого выклочаю 1 пего рычага и одновременно отводит обе рамы от обода колеса, Благодаря действию пружин,прнжимающих рамы к ободу выключение происходит постепенно. Включение достигается при обратном движении плеча с,. В патенте 1 а 292 описанО приспособление для устранения скольжения колес автомобйлей, состоящее пз охватывающей части колеса металлической рамы, снабженной с наружной стороны рядом утолшающихся деревянных колодок и укрепленной на державках, надетых на ось колеса, и из включающего рычага с крючком, сцепляюшцмся при отведении рамы от шины с планкой, укрепленной на раме, При встрече какого-либо препятствия, когда колеса...
Предыдущий патент: Транспортная тележка
Следующий патент: Гидроусилитель рулевого управления транспортного средства
Случайный патент: Гидропривод мембранного компрессора