Грузовая тележка крана

, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик ои 9364(22) Заявлено 01. 07. 81 (21) 2948590/29-11 И 1 М. Кп. с присоединением заявки Йо В 66 С 11/00 Государственный комитет СССР ио делам изобретений . и открытийДата опубликования описания 23 11 82 Ф.П.Сагиэлы, В.К.Пирогов, В.Г.Гуцол,А,А.Горгоц,Г.М.Волчек и П.Д.Хромов,(54) ГРУЗОВАЯ ТЕЛЕЖКА КРАБА Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, аименно к грузовым тележкам мостовыхкранов.Известны грузовые тележки кранов,содержащие пространственную грузозахватную, траверсу, подвешенную наветвях трособлочной системы, тросыкоторой закреплены на грузовом барабане, смонтированном на раме тележки, на которой расположен также холостой барабан, сгибаемый отдельными тросами трособлочной системы, образующими на барабане по крайней мере один виток 1),Однако укаэанной конструкции те.лежки свойственен ряд недостатков,заключающихся в том, что она метал,лоемка и трудоемка в изготовлении.Значительная масса этой тележкипредопределяет, в свою очередь, утяжеленную конструкцию моста крана иее громоздкость. Все это затрудняеттранспортировку и усложняет монтажкрана.Известна также грузовая тележкакрана, содержащая грузовой барабан,на концах вала которого поворотноустановлены катковые балки, и грузозахватный орган,подвешеннЫй к барабану на канатах полиспастной системы, огибающих верхний блок. Блоки укреплены на обечайке барабана 121.Известной конструкции также присущи недостатки, обусловленные тем, что неподвижные блоки полнспастной системы, укрепленные на барабане, передают всю нагрузку от подъема всей массы груза на барабан, что предопределяет его -большой вес и громоздкость. Кроме того, поскольку грузовой барабан концами вала опирается на караковые балки, то возникает сосредоточенная нагрузка в центре катковых балокДля восприятия этих нагрузок катковые балки приходится выполнять также довольно массивными. Большая масса барабана и катковых балок усложняет, в свою очередь, их мойтаж идемонтаж.Цель изобретения - снижение весагрузовой тележки.2 и поставленная цель достигаетсятем, что тележка снабжена установленной параллельно грузовому барабану опорной балкой, свободно прикрепленной своими концами к катковым З 0 балкам, при этом грузовой барабансмещен относительно вертикальнойоси симметрии катковой балки, а верхний блок смонтирован на опорной балке.На фиг. 1 изображена предлагаемаятележка, общий вид; на фиг. 2 - видпо стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг.4 - видпо .стрелке В на фиг. 3; на фиг, 5 разрез Г-Г на фиг. 4.Грузовая тележка крана содержит 10грузовой барабан 1, установленный навалу 2. На каждом конце вала 2 шарнирно смонтирована катковая балка3, несущая ходовые катки 4. На катковых балках смонтирована опорная 15балка 5 посредством осей б, размещаемых в проушинах 7, выполненных наконцах опорной балки. Последняя уста.навлена на осях б таким образом, чтоона имеет возможность продольного 20смещения, а также поворота во взаимно перпендикулярных плоскостях.К грузовому барабану 1 на канатах8 полиспастной системы подвешен гру"зоэахватный орган 9, при этом канат 25огибает нижние блоки 10 и верхнийнеподвижный блок 11, смонтированныйпосредством кронштейнов 12 на опорной балке 5.Для равномерного распределения З 0нагрузок на катковые балки, возникающих от веса поднимаемого груза,грузовой барабан 1 смещен относительно вертикальной оси симметрии катко"вой балки. 35.На одной из катковых балок смонтирован механизм подъема груза, включающий электродвигатель 13, редуктор 14, соединенный с валом 2 бара"бана 1 шлицевым соединением.Грузовая тележка перемещается попролетному строению 15 крана посредством механизма 1 б передвижения, установленного на одной из катковыхбалок.Грузовая тележка работает следующим образом,Грузовая тележка механизмом 16передвижения перемещается по пролетному строению 15 крана и устанавливается над транспортируемым грузом.Затем включается механизм подъемагруза, груэоэахватный орган 9 опус-кается и захватывает груз. Канат 8при этом сматывается с барабана,огибая неподвижный верхний блок 11и нижний блок 10. При подъеме грузаканат 8 наматывается на барабан 1,а вес поднимаемого груза воспринимается. не только барабаном, но иукрепленным на опорной балке 5 блоком 11. В результате этого осуществ;ляется более рациональное распределение нагрузок. Смещение барабана относительно вертикальной оси симметрии катковой балки позволяет болееравномерно нагрузить катковые балки.Все это обеспечивает возможностьизготовления барабана и катковыхбалок более легкими,Формула изобретения Грузовая тележка крана, содержащая грузовой барабан, на концах вала которого поворотно установленыкатковые балки, и грузозахватныйорган, подвешенный к барабану наканатах полиспастной системы, огибающих верхний блок, о т л и ч а ю -щ а я с я тем, что, с целью уменьшения веса тележки, последняя снабжена установленной параллельно груэоВому барабану опорной, балкой, свободо прикрепленной своими концами ккатковым балкам, при этом грузовой барабан смещен относительно вертикальной оси симметрии катковой балки, аверхний блок смонтирован на опорной балке,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 530840, кл. В бб С 11/00, 27.0 б.75.2. Каталог фирмы "КОМЕ", Финляндия, б 218 б 25988-78 ( 2 ) (прототип ).9773 б 4 Составитель В. Преображенскаяс Редактор Т. Лопатина Техред С.Мигунова Корренто Ференц исное 3 Филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул, Проектная, 4 аэ 9097/25 Тираж 939 ВНИИПИ:Государственно по делам иэобретен 113033, Москва, Ж, Рауш