Линия для изготовления профилированных изделий типа чек тормозных устройств подвижного состава

Союз СоветсиикСоциалистическихРесттубпнк ОП ИКАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУВ 21 Н 7/00В 21 С 613/00 йо делам изфбретеиий н открытий(5) ЛИНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ПРОФИЛИРОВАННИХИЗДЕЛИЙ ТИПА ЧЕК ТОРИОЗН 1 т 1 Х УСТРОЙСТВПОДВИЖНОГО СОСТАВА Изобретение относится к обработке металлов давлением с последующей за%алкой и касается полуавтоматических линий для изготовления цек тормозных устройств подвижного состава.БИзвестен станок для протяжки чеки тормозных колодок 13.Станок предназначен только для протяжки чеки и образования ее радиу 19 са загиба с использованием заготовки из полосовой стали размером 20 х 8 мм с предварительно отштампоаанной головкой,т 5Процесс протяжки чеки осуществляетсл в матрицах между двумя, верхним и нижним секторами, которые получают возвратно-поступательное движение от шатуна, 20Недостатками этого устройства являются: низкое качество цеки из-за образования заусенцев, образование неравномерного по длине радиуса на чеке, низкая производительность тру" да.Известна линия для изготовления профилированных изделий типа цек тормозных устройств подвижного состава, содержащая коаочные вальцы с приводом и с несколькими парами валков, последовательно установленных по хо" ду технологического процесса, загру" зоцно-ориентирующее устройство, направляющее устройство, а также транс" портирующее устройство, в виде бес" конечной цепи, кинематически связанное с приводом кооочных вальцев 2Недостатком известной линии яв" ляется недостаточно высокое качество получаемых изделий, а также большой расход материала.Целью изобретения является ловы" шение качества изделий и обеспечение экономии материала.Поставленная цель достигается тем, цто линия для изготовления про" филированных изделий, содержащаяковочные вальцы с приводом и с несколькими парами валков, последовательно установленных по ходу технологического процесса, загрузочно- ориентирующее устройство, направляющее устройство, а также транспортирующее устройство в виде бесконечной цепи, кинематически связанное с приводом ковочных вальцев, снабжена установленным за последней парой 1 О валков прессом и смонтированным за прессом гибочным устройством, выполненным в виде гибочного барабана с установленными на его поверхности матрицами, охваченного бесконечной 5 цепью и кинематически связанного с гибочным барабаном подпружиненного валка.На Фиг. изображена левая часть предлагаемойлинии в аксонометрии щ на Фиг, 2 правая часть предлагаемой линии в аксонометрии; на Фиг. 3 кинематическая схема линии.Она содержит переднюю направляюцую 1 со звездочкой 2 и механизмом 3, который служит для передачи движения транспортирующей спаренной цепи 4, оснащенной специальными захватами 5, при этом сама направляющая 1 кинематически связана с главным зо приводом 6, 7 и входящими в него приводными зубчатыми колесами 8, 9 посредством цепной передачи 10, вальцы ковочные 11 трехпарные валко-. вые, снабженные загрузочно-ориентирующим устройством 12 и направляющими 13 для продвижения Формируемой чеки, зубчатые колеса 14, 15, предназначенные для передачи движения на последовательно и в одной оси расположенные три пары валков, являющихся основным исполнительным инструментом при вытяжке клина тела чеки. Первая пара валков имеет верхний валок 16 с профилирующим выступом и45 нижний 17 с ручьем, 8 торая пара имеет верхний валок 18, снабженный ручьем, и нижний валок 19 с проФилирующим выступом. Третья пара валков является калибрующей и выполнена по образ- цу .первой пары, т.е. верхний валок 20 выполнен с профилирующим выступом, а нижний 21 снабжен ручьем, Нирина/ручья во всех трех парах валков соответствует ширине чеки.Линия содержит пресс механический 22 для обсечки чеки по длине, который1 ематически не связан с другими агрегатами линии, имеет индивидуаль" ный привод 23. Исполнительным (рабочим) инструментом пресса 22 является пуансон 24 и матрица 25, а также гибочный барабан 26, кинематически связанный с главным приводом 6, 7 посредством транспортирующей спаренной цепи 4, оснащенной матрицами 27, радиус которых не соответствует радиусу барабана, и подпружиненным валком 28, который кинематически связан с бара" баном посредством зубчатых колес 29 30.На станине барабана 26 шарнирно закреплена трубка 31 с соплом дляориентации направления струи водына чеку при выходе ее из-под подпружиненного валка 28, Под барабаном установлена охладительнал ванна 32,Линия работает следующим образом.В загрузочно-ориентирующее устройство 12 встаоллют разогретую до температуры ковки заготовку чеки. Заготовка чеки представляет собой отрезокпрямоугольной стальной полосы размером 8 х 20 мм с предварительно отштампованной головкой.При включении двигателя главногопривода 6, 7 через приводные зубчатые колеса 8, 9 вращательное движение посредством зубчатых колес 14 и 15 передается на рабочие сменные валки, соответственно на первую пару 16, 17, вторую 18, 19 и третью пару 20, 21 и через зубчатое колесо 9 и цепную передачу 10 на спаренную транспортирующую цепь 4, передавая ей поступательное движение.Линейные скорости рабочих валков 16-21 и спаренной транспортирующей цепи 4 равны (синхронны).Транспортирующая цепь 4, обхватывая все агрегаты, захватывает волокушей 5 из загрузочно-ориентирующегоустройства 12 заготовку чеки и движет ее по направляющим 13 по всем операциям. Первая 16, 17 и вторая 18, 19 пара валков дает полную вытяжку клина тела чеки, а третья пара валков 20, 21 является калибрующей,Дальше чака по направляющим 13 следует на обрезку ее по длине на прессе 22 Прижатая чека обрезается по трапециедальному проФилю пуансоном 24 на матрице 25.На бар,бане 26 в матрице 27 ужеоттянутая на клин и обрезанная по длине чека загибается по радиусу, и помере выхода ее из-под подпружиненного валка 28 калится обильным поливанием воды, истекающей из сопла 31.Процесс закалки чеки проходит взаж атом состоянии между матрицей 27барабана 26 и подпружиненным валком28, что строго фиксирует геометриючеки по радиусу,Освобождаясь от захвата 5, транспортирующей спаренной цепии барабана 26, чека свободно падает вводяную ванну 32 под тяжестью своего веса.По сравнению с базовым объектом,принятым в качестве прототипа, предлагаемая линия позволяет повыситьпроизводительность, повысить качество получаемой чеки, снизить расходметалла, уменьшить расход электроэнергии.Формула изобретенияЛиния для изготовления профилированных изделий типа чек тормозных устройств подвижного состава, содержащая ковоцные вальцы с приводом и с несколькими парами валков последовательно установленные по ходу технологического процесса, загрузоч"но-ориентирующее устройство, направ"ляющее устройство, а также транспор"тирующее устройство в виде бесконецноЯ цепи, кинематицески связанное сприводом ковоцных вальцев, о т л и "ц а ю щ а я с я тем, что, с цельюповышения качества иэделий и обеспе"цения экономии материала, она снабже 10 на установленным за последней паройвалков прессом и смонтированным запрессом гибочным устройством, выполненным в виде гибочного барабана сустановленными на его поверхности мат 15 рицами, охваченного бесконечнойцепью и кинематицески связанного сгибочным барабаном подпружиненноговалка,Источники инФормации,20 принятые во внимание при экспертизеИнформационный .листок ь 3 выпуск 113, ЦИНТЦ и пропаганды железно"дорожного транспорта и главного управления по ремонту подвижного состава25 и производству запасных цастей. ИПС,1975.2. Авторское свидетельство СССРГ 267757, кл, В 21 Н 9/00, 28.11.63902957 Составитель И. МентяговаТехред М.Надь Корректор М,Пожо Редактор Н, Коляда Ти эж 701 Подписное Заказ 12515/11 Тираж итета СССР ВНИИПИ Государственного комитета я наб, д, /5 по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская над, Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул, Проектная,