Горизонтальный ветряный двигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 2254
Автор: Гринев
Текст
2254 Класс 88 с АТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ПИСАН горизонтального ветряного двигателя. атенту ф. Г, Гринева, заявленному 2 июля 1925 года (ваяв. свид.3625). О выдаче патента опубликовано 31 января 1927 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 января 192 г, Предлагаемый ветряный двигатель предназначается, главным образом, для мелких хозяйств и имеет целью компактность устройства и дешевизну.На фиг, 1 изображен вид двигателя с входной стороны ветра, на фиг. 2 - вид на трубу сверху, на фиг. 3 - вид двигателя с выходной стороны ветра, на фиг, 4 - вид его сбоку, на фиг. 5 - вид рабочего колеса с лопастями, на фиг. 6, 7 и 8 - вид отдельных лопастей.Ветряный двигатель состоит из вертикального вала 1, снабженного в верхней части рабочим колесом, состоящим из дисков 2 в несколько рядов, в зависимости от предъявляемой к двигателю мощности, с ковшеобразными или продолговатыми или круглыми лопастями 3. На нижней части вала 1 насажено коническое зубчатое колесо 4,. которое сцепляется с коническим зубчатым колесом 5 рабочего вала. Рабочее колесо заключено в поворотную прямоугольного сечения расширяющуюся к выходному концу трубу б, широкая часть которой обращена против ветра. Труба снабжена внутренним щитом 7, прикрепленным к неподвижной стенке трубы и оканчивающимся так, что он прикрывает половину рабочего колеса. Боковая стенка 8 сделана поворотною и служит регулятором впуска ветра в трубу; при помощи прикрепленной к заднему концу веревки можно регулировать, из помещения, впуск ветра в зависимости от его силы, как показано пунктиром на фиг. 1, При сильном ветре или при желании остановить двигатель, доступ ветра к рабочему колесу может быть совсем закрыт, как это показано на фиг. 2. Труба приклеплена к диску 9 и поворачивается на шариковых подшипниках диска 10, который устанавливается неподвижно, Через центры того и другого дисков и проходит вал 1. Диск 10 устанавливается неподвижно на опоры 11, Нижний или верхний диск снабжен скобами 11 а, укрепленными на одном из них неподвижно, удерживая этим в равновесии трубу; последняя устанавливается при помощи хвоста 12 всегда против ветра.пРБдмет плтентл Горизонтальныйхарактеризующийсярабочим колесомугольного сечения ветряный двигатель применением передповоротной прямо- и расширяющейся к входному концу трубы б, снабженной внутренним щитом 7, прикрывающим половину рабочего колеса, и боковою поворотною стенкою 8 в д регулирования двигателя.
СмотретьЗаявка
3625, 02.07.1925
Гринев Ф. Г
МПК / Метки
Метки: ветряный, горизонтальный, двигатель
Опубликовано: 31.01.1927
Код ссылки
<a href="https://patents.su/5-2254-gorizontalnyjj-vetryanyjj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Горизонтальный ветряный двигатель</a>
Ветряный двигатель с регулируемой конической фрикционной передачей к ведомому валу и с поворотным относительно рабочего колеса хвостовым рулем
Номер патента: 55499
Опубликовано: 01.01.1939
Автор: Кияк
МПК: F03D 7/02
Метки: валу, ведомому, ветряный, двигатель, колеса, конической, относительно, передачей, поворотным, рабочего, регулируемой, рулем, фрикционной, хвостовым
...пружиной 22 защелка 23, связанная с выключателем, состоящим из стержня 24 и троса 25,Вращение горизонтального вала 1, происходящее от действия ветра на ветровое колесо, передается через посредство конических фрикционных колес 4 и 5 вертикальному ра. бочему валу 6, 7, С увеличением скорости и силы ветра и, следовательно, давления его на ветровое колесо горизонтальный вал 1 перемещается в осевом направлении по направлению стрелки А, сжимая пружину 11. При этом происходит смещение колеса 4 относительно колеса 5, которое все время прижато к колесу 4 пружиной 10, и в связи с этим изменяется передаточное число так, что скорость вращения рабочего вала остается почти постоянной,Когда сила ветра достигает раз. мера шторма, горизонтальный вал...
Вертикальный ветряный двигатель
Номер патента: 2593
Опубликовано: 31.03.1927
Автор: Погоржельский
Метки: вертикальный, ветряный, двигатель
...все канаты й, каждый из которых соединен с крылом при выдвигании штанги посредством рычага р, и груза Р, стремится поставить крыло в рабочее положение (перпендикулярное к направлению ветра). При изменении силы ветра и числа оборотов происходит поворачивание крыла в ту или другую сторону, в смысле удержания числа оборотов внутреннего двигателя около некоторого среднего значения, Выдвигание штанги и и регулирование хода посредством рычага Л и канатов с переводится вниз на рабочую площадку.Главный вал О заключается в подшипник или охватывается двумя роликами, удерживающими ось главного вала в вертикальной плоскости, но позволяющими валу О вращаться. Задний конец главного вала упирается в упорный подшипник Т, Поворотная колодка %,...
Ветряный двигатель с вертикальною осью и защитным кожухом
Номер патента: 2288
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Острый
Метки: вертикальною, ветряный, двигатель, защитным, кожухом, осью
...постановки двигателя на работу, а складной флюгер ЗБ, расположенный в вертикальной плоскости, перпендикулярной к первой плоскости, служит для выключения двигателя. Флюгер ЗА изображен на чертеже в положении работы. а флюгер ЗБ - в спущенном виде. Устройство сбоях флюгеров одинаковое; оба они состоят из четырех деревянных брусков 22 А, 22 Б, 22 В и 22 Г, из которых 22 А и 22 Б значительно толще остальных двух, в целях автоматического опускания всего прибора. Эти бруски прикреплены к металлическим планкам 23 А, 23 Б, 23 В и 23 Г, которые представляют одно целое с металлическими скобами 24; к последним прикрепляются по две деревянных или металлических стойки 25. К брускам 22 прикрепляются четыре полотнища: 26 А, 26 Б, 26 В и 26 Г, Брусок...
Ветряный двигатель с поворотными створчатыми рамами
Номер патента: 2681
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Иванов
Метки: ветряный, двигатель, поворотными, рамами, створчатыми
...18 может вращаться только совместно со штоком,снабженным флюгер 1 м 19 (фиг. 2.5, 6). На штоке укрег 1 лено регулирующее крыло 20 (фиг, 2, 5 7), сце-пленное с диском 18 при помощи коленча гого шарнира 20.Регулирующее крыло 20 (фиг. 2,5 - 7), состоит из треугольной рамымогущей на шарнире вращаться отвертикального положения (фиг. 2) до ,горизонтального положения (фиг. 6)при круговом вращении вместе со што-ком флюгера. Внутри рамы расположено несколько рядов поворотных;рам 21, обтянуть 1 х ветронепроницаемой материей и ук 1 епленных на Осях22, снабженных в средине цепнымизубчатками 23, связаннь 1 ми при помощи общей цепи 26, прохо;1 ящей черезособые отверстия в диске 18 (фиг. 10)и идущей вниз вдоль штока до махо-,вика 24, помощью которого...
Ветряный двигатель
Номер патента: 16619
Опубликовано: 31.08.1930
Автор: Зверев
...я, устанавливается ветряк с лопастями Б, соединенный неподвижно с валом - с целью регулирования ветряного двигателя, каковое . регулирование производится тем, что при усилении ветра поворачивается на валу Р ветряк с лопастями, К, чем достигается сближение последних с лопастями Б и даже полное перекрытие их при сильном ветре, влекущее за собою уменьшение общей рабочей площади лопастей,фИзвестны ветряные двигатели с поворотно установленным на валу ветряком, соединяемым с валом пружинами. С целью регулирования подобного ветряного двигателя, предлагается на том же валу смежно с поворотным ветряком установить неподвижно другой ветряк, лопасти , которого при усилении ветра перекрываются сближающимися с ним лопастями поворотного ветряка,...