Способ подготовки жидкости с заданным газосодержанием

; К ДВТОРСК 0 ВИДЕТЕЛЬ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ъ(56) Авторское свидетельство СССР . Мт 196714, кл. В 01 О 19/00, 1966.Авторское свидетельство СССР %793600, кл. В 01 О 19/00, 1981.Авторское свидетельство СССР1 Ф 1011157, кл. В 01 О 19/00, 1983. (54) СПОСОБ ПОДГОТОВКИ ЖИДКОСТИ С ЗАДАННЫМ ГАЗОСОДЕРЖАНИЕМ (57) Изобретение относится к способам топливоподготовки и может применяться в Изобретение относится к способам топливопригодности, может применяться в нефтеперерабатывающей промышлености и других областях техники, в которых используются углеводородное топливо, для получения больших количеств топлив с улучФшенными экологическими и эксплуатационными свойствами и снижения загрязнения окружающей среды путем повышения пол" ноты сгорания углеводорОдных топлив и является усовершенствованием изобретения по авт.св: М 1011157.Цель изобретения - улучшение экологических свойств углеводородного топлива за счет снижения загрязнения окружающей среды путем повышения полноты сгорания топлива. нефтеперерабывающеи промышленности и других областях техники, в которых используют углеводородное топливо для получения больших количеств с улучшенными экологическими и эксплуатационными. свойствами, Цель изобретения - улучшение экологических свойств углеводородного топлива за счет снижения загрязнения окружающей среды путем повышения полноты сгорания топлива. Цель достигается тем, что после реализации способа по авт.св. )ч. 1011157 топливо насыщают углеводородным газом парафинового ряда, преимущественно пропаном, бутаном или их смесью, путем подачигаза под слой топлива при его перемешивании и поддержании давления в емкости 0,2-0,5 МПа. 1 ил., 5 табл. Поставленная цель достигается тем, что топливо насыщают пропаном, бутаном или их смесью путем подачи газа под слой топлива при его перемешивании и поддержании давления в емкости 0,2-0,5 МПа.На чертеже представлены результаты испытаний одной из партий подготовительного топлива(=топливо 1-0,5-62; - -опытное топливо).Способ осуществляется следующим образом.Через слой дизельного топлива ле 1 него (Л) непрерывно продувают замещающий сухой газ (с точкой росы ниже 228 К) при дискретном регулировании давления над поверхностью жидкости, Сначала давление Роак над поверхностью жидкости йоддерживают в течение 60-1800 с в диапазоне17031 б 210 -10 КПс, НО ВЬП д 8 ДВВЛЕНИЯ НЭСЦЩЕР 1- ТОПЛИВЗ а : бива, а другие пробы топлива насыщаютных па 1 ов даР 1 Р 1 ОГО толлива для исключе- ПРопа 11 ом, бУтаном или их Саесьо пУтемНИЯ ПарОВОГО 1 ИПГаНИЯ. ПОТОМ Д 31 Ление подачи газа под слой топлива при его перенад поверхностью топлива повышают иа,ьМЕ 11 Ва 11 ИИ и ПОДДСРжаНИИ ДаВЛ 8 НИЯ В ЕМподдер:кн.;агот в диапазоне 10" - 10 5 кости 0,2-05 МП,а;, ; ,1:о ОО:.ьшетРеьбУ 81.Ого Ргавновесного ЭспеРиментальные Данные по поДгодаВЛЕНИЯ В 2-10 рюЗ; а ЗатЕМ ПОНИжаЮт И тООКЕ П бта Л.ь т ке проб топлива представлены в та л., ;:; =," - в -После приготовления проб топлива и о-.ВВСНОГО В 1- . 0 Оаз, ПОСЛЕ ЭТОГО ТОП 7 ИВО ВодяТ 31 гРят эксперименты в лабораторных услонасыщают природным 1 легкорастворимьи) 10 виях поГазом преимуществвнно пр 1 опзР 1 ом бута;иях по применению топлив на виг т, .д а елях;у - с контролем дымности отработанР 1 РМ.саЛИ ИХ СМЕСЬЮ) ПУ,ЕаМ ПОДаЧИ ГВЗа ПОР нцх газов,га а под родераание окиси углерода с помощью гаслойтогливаприего перемешиваниии под- зоанализатора ГАИ 1 АПИ 2,840, 2и 1 хла агл д г.л 1 егаия в ема гьт г 0 2 0 5 ,л 11РаствориОсть Пропана и утан,. - 15а. держания углеводоодов в от 1 б,1 е данные контроли". Вцше,чем умета- руемь 1 х показателей при применении топна. Это позволяетрастворять большое коли- лив; вцп скаеЧВСТВО ГПОР;щего Г"ЗЪ г г.в "ускаем 1 х ПРОР ышлсн 1 ОстьО, ны н тех же ВигателяЛ ГаЗВ Дас- ИСПЫтЫВаЛИСЬ тОПЛИВа, ВЫПУСКаЕМЫЕ П Оные привед 811 ы на примере высокоплОТР 1 ых 25 мы 11 ленностью),топлив типа Т-б) чи. Улучшение экологических свойств притал. 1 представлгены зксперимен-.насыщенит ьн.щении пропаном, бутаном и их смесьюые данРгые, полученнье при насыще- поддавлением 02 МПНИИ ТОПЛИВ ДО ЗТМОСфеРВОГО ДВВЛ 8 НИЯ ПРИ Н абдо , а незначительно .ое.НасыщеРИе осуществляо г г Р 1 , г щении топ 30 свойства улучшаются при насц, и о.,;8 Р- лив поД лДавлением более 0,5 1 УЛПа но ПРлд-вл-" О, - О,э га 1. .,ц . о зтом значительно усложняются сл вобосновани 1 О оптимальР 1 ого давления при- и иму ловияи- прим 8 нениЯ топлив В двигателях из-за Н 806- дены втаал " . ходимости работы при повышенных давле 1 з та л. Видно, аьто оптимальнцм дав ниях.ленйем нась 1 щения топлива насыщение гя- : Т ,." ьнЗПМ ДО тРЕОУЕМи 1 Х ОИЦен "аЦИЙ) ЯВЛЯ".ТСЯ НОМ- л ,- аким образом, оптимальнИР Является . бм Насыщения пропаном, бутаном или иа, . смесьО является 0,2-0,5 МПа, так как именри.ер, Использагютуглеводоро ные но в Ято су а у,автомобильР 1 ые бе 11 зиРтч у 1",". Льн- 40 " . ныи .е Ис =" " . ы; . л чаеулучшаОтсязк, ,. Льные толли сволства углева.о о ныр актив 11 ых двигателей, сникения загрязнения акЧерез слОЙ топлива балбо-и "у О х: . , цпутем повы(С ТО КО Р 2 ЦШЕНИЯ ПОа О Ь С ОРВНИЯ тОПЛИрм о;ы ниже 8 1:) при дискретном ва.РЕГуЛИРОВЯН 11 г,гВВЛ 8 Р 1 гЛ:" Над Г 1 ОВВРХг 1 ОСТс 1 ОЯ ПгоВ1 ь.ь; г юДля пРовеДения зкспе 1 иментов на на"ю,. л . в . -Р тУР.:ДВИГателе использУют 1 изельноепайва Г 1 оддеркивается в течсни топливо Л кот;. л ".уз о-,.;. ,.цьсса)длягак- газ,с точкой росы не вь 1 ше 228 К) и и поГНОЧаИЯ ПОРОВО 1 О К 11 Г 18 с,.ия. ЗВТЕМ ДВВЛОР" О Ч) тл ча 11 -." ;, .",:. стоянном расхода последнего и поддержас , Позерк ОСТЬЮ ТОПЛИВа ПОВЫШ 31 ОТ и" 0 1- Н"И П 1 .,. сг, 1 ъ Р г г ИН О ГОл , д,1 влен 11 я газа над. хьп, . :Вп зоне а 0 - 10 1 у 1 Га, поверхностью топлива 0,5 кПа в течеино Оольше требуемого равновес 11 ог 1200. 3 -.0 с. Затем повь 1 ша 1 от давление до бР в61703162 Таблица 1 плив основан нован о основанВ качестве смеси газов используют смесь 607. бутана+ 38 О пропана,легкорастворимым газом, а именно пропаном, бутаном или их смесью, путем подачигаза под слой топлива при его перемешивании и поддержании давления в емкости 0,20,5 МПа, 5После этого проводят испытания топлива на натурном двигателе Д,Кроме того, при.испытаниях взяты абсолютно некондиционные фракции дизельного топлива, с низким цетановым числом 10(32-35) и содержанием сернистых соедине-.ний до 1,5;4. На этом топливе двигательпоказал полную неработоспособность(не удалось добиться запуска). После соответствующей обработки топлива двигатель показал стабильную и устой:ивуюработу, соответствующую топливу Л,5-62(соответствующую цетановому числу 45). Количество нагара на твплонапряженных поверхностях (в том числе и кислотных 20окислов типа ЯО) снижается на 60-80 всравнении с высокосортным топливом Л 0,5-62.При проведении всех экспериментовэкологические свойства топлива существенно улучшены за счет снижения загрязненияокружающей среды путем повышенияполноты сгорания топлива. Кроме того,улучшены и экономические показателидвигателя. 30Таким образом, полученное в соответствии с предлагаемым способом топливообеспечивает улучшение широкого спектра эксплуатационных свойств, В частности вы" сокую термостабильность и фильтруемость (за счет обескислороживания топлив), улучшает характеристики низкотемпературной прокачиваемости (за счет удаления растворенной воды и снижения вязкости при насыщении легкорастворимыми газами), снижает нагарообразование (за счет ловышения полноты сгорания, обусловленной улучшенным распылом газонасыщенного топлива в камере), улучшает экологическую обстановку(эа счет повышения полноты сгорания), повышает коррозионную стойкость и износоустойчивость сопояженных поверхностей (за счет обезвоживания и обескислороживания топлив) и значительно снижает температуру застьаания топлив. Формула изобретения Способ подготовки жидкости с заданным газосодержанием по авт.св. М 1011157, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения экологических свойств углеводородного топлива за счет снижения загрязнения окружающей среды путем повышения полноты сгорания углеводородного топлива, топливо насыщают углеводородным газом парафиноаого ряда, преимущественно пропаном, бутаном или их смесью, путем подачи газа под слой топлива при его перемешивании и поддержании давления 0,2-0,5 МПа.)(а иве растворяется недастато ционные и экологические с езначительногается стабильное состояни о повышаатся все зксплуата ва углеводородного топлив при атом возникаот недост тьпуоаботы с высоким давле б 5 жанне окиа, обьемналя, ,ержание углевоадов, обьемная1703162 10 Продолжение табл. 5 Г 03 Сост д ви тел ь А. СО н дорРедактор И. шмакова Техред М.Моргентал Корректор Т. Малец Тираж Подписноеарственного комитета по изобретениям и открытиям при 113035, Москва, Ж. Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгоро ина, 10 Заказ 14 ВНИИПИ Госуд ГКНТ С