Устройство для установки подшипников качения в корпус буксы

(9 51)5 В 60 Я 5/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИПРИ ГКНТ СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ АВТОРСКОМ ИДЕТЕЛ ЬСТВУ 21) 4290992/27-11(71) Проектно-конструкторское бюро Главного управления вагонного хозяйства МПССССР(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УСТАНОВКИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ В КОРПУС БУКСЫ(57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается механизации монтажа буксового узла с подшипниками качения. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик. Устройство состоит из корпуса 1, наклонного желоба 2, подъемника 8 подшипников, ванны 6 с маслом 7, Над ванной 6 смонтированы горизонтальные направляющие 12, толкатель в виде силового цилиндра 13 со штоком 14, на котором закреплен захват 15, На корпусе 1 смонтирована опора 17 для монтируемых букс 18, а над ней - пресс в виде силового цилиндра 19, на штоке которого закреплена1606370 головка 20 кольцевой формы с прорезью для прохода через направляющую 16, Под головкой 20 помещено подпружиненное полукольцо 22, которое посредством параллелограмма 24 прикреплено к корпусу 1 с возможностью плоскопараллельного перемещения, Срабатывает цилиндр 9 подъемника 8 и шток 10, выдвигаясь в ванну 6, перемещает подшипник 3 в полость захвата 15, который при выдвижении штока 14 цилиндра 13 перемещает подшипник 3 по гоИзобретение относится к железнодорожному транспорту и касается механизации монтажа буксового узла,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик,На фиг,1 схематично показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг, 4 - то же, в момент запрессовки подшипников в буксу; на фиг. 5 - вид В на фиг. 2; на фиг. 6 - устройство в момент установки подшипника в буксу; на фиг, 7 - вид Г на фиг, 6,В корпусе 1 смонтированы устройство ю виде наклонного желоба 2 для перемещения и подготовки подшипника 3, отсекатель 4 и опрокидыватель 5, ванна 6 с жидкой смазкой 7 и подъемник 8 подшипника 3, который выполнен в виде силового цилиндра.9, шток 10 которого пропущен в ванну 6 и снабжен опорой 11 для подшипника 3, Отсекатель 4 соединен с приводом (не показан). Опрокидывателем 5 является зауженная часть желоба 2, встроенного в ванну 6. Над ванной 6 смонтированы горизонтальные направляющие 12 и толкатель в виде силового цилиндра 13 со штоком 14, на котором закреплен захват 15 в виде кольца, опирающегося на нап равля ющую 16. На корпусе 1 смонтирована опора 17 для монтируемых букс 18, Над опорой 17 смонтирован пресс в виде силового цилиндра 19, на штоке которого закреплена головка 20 кольцевой формы с прорезью 21 для прохода через направляющую 16. Под головкой 20 помещено подпружиненное полукольцо 22 для исключения перекоса подшипника 3 в проточке 23 под крышку (не показана) буксы 18. Полукольцо 22 посредством параллелограмма 24 прикреплено к корпусу 1 с возможностью плоскопараллельного перемещения. Параллелограмм 24 соединен с корпусом 1 пружиной 25 и упирается в ограничитель 26 хода. 5 10 15 20 25 30 35 ризонтальным направляющим 12 в сторону буксы 18 до соприкосновения подшипника с подпружиненным полукольцом 22. Двигаясь дальше над буксой 18, подшипник 3, растягивая пружину 25, перемещает полукольцо 22 до соприкосновения его с проточкой 23. Подшипник 3, прижатый к полукольцу 22, оказывается расположенным соосно посадочному диаметру буксы 18. После этого посредством пресса подшипник 3 запрессовывается в буксу 18, 7 ил. Устройство работает следующим образом,Подшипник 3 по наклонному желобу 2 перемещается до отсекателя 4. После освобождения ванны 6 от предыдущего подшипника отсекатель 4 утапливае, ся под действием привода и подшипник 3, скатываясь на опрокидыватель 5, падает с него торцом в смазку 7 на опору 11 подъемника 8. Срабатывает цилиндр 9, и шток 10, выдвигаясь в ванну 6, перемещает подшипник 3 в полость захвата 15, который при выдвижении штока 14 цилиндра 13 перемещает подшипник 3 по горизонтальным направляющим 12 в сторону буксы 18 до соприкосновения подшипника с полукольцом 22. Двигаясь дальше над буксой 18, подшипник 3, растягивая пружину 25, перемещает полукольцо 22 до соприкосновения его с проточкой 23 на буксе 18, Толщина стенки полукольца равна глубине проточки 23, поэтому подшипник 3, прижатый к полукольцу 22, оказывается расположенным соосно с посадочным диаметром буксы 18. После этого срабатывает цилиндр 19, Головка 20, закрепленная на штоке, пройдя через полукольцо 22, запрессовывает подшипник в буксу. При обратном ходе головка 20 возвращается в исходное положение, а полукольцо под действием пружины перемещается вверх на параллелограмме 24 до упора его в ограничитель 26 хода, При этом полукольцо 22 располагается ниже головки 20. Ф о р мул а и за 6 рете н ия Устройство для установки подшипников качения в корпус буксы, содержащее установленный на основании резервуар с жидкой смазкой, размещенную в нем горизонтальную плиту для установки на ней устанавливаемого подшипника, связанную с приводом ее подъема, наклонный желоб с опрокидывателем для подачи в резервуар.устанавливаемого подшипника, вертикальный пресс для запрессовки подшипника в корпус буксы, смонтированный на основании установочный элемент для закрепления на нем корпуса буксы с горизонтальным расположением торцовых поверхностей последнего и механизмы горизонтального перемещения и центрирования подшипника, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, оно снабжено смонтированными на основании выше верхней кромки стенки резервуара горизонтальными направляющими для перемещения подшипника от резервуара к верхней торцовой поверхности корпуса буксы, механизм горизонтального перемещения включает в себя смонтированные на основании над указанными дополнительные горизонтальные направляющие., установленную в них втулку для охвата подшипника и привод ее перемещения, механизм центрирования включа ет в себя шарнирный параллелограмм,смонтированную на основании стойку, на которой жестко закреплено одно вертикальное звено параллелограмма, и жестко связанный с другим вертикальным звеном 10 последнего полукольцевой элемент длявзаимодействия своей внутренней поверхностью с подшипником, а наружной цилиндрической поверхностью - с внутренней цилиндрической поверхностью корпуса бук сы, при этом шарнирный параллелограммподпружинен относительно стойки, а его второе вертикальное звено расположено ниже его первого вертикального звена.1606370фиг. 7Составитель С, Романов Редактор Л, Пчолинская Техред М.Моргентал Корректор Л. Патай Заказ 3520 Тираж 425 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101