Прицепной виброкаток

Класс 19 с, 36 у /г125809 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ А, А, Смоляр и В. И. Со ВИЬРОКАТ РИЦЕ631033/29 в Комитет по делам изооретеиийри Совете .Ыинистров СССРллетене изобретени 113 за 960 г.единением заявки590633 влеио 15 июня 1959 г. за и открытийвиброкаткам для уплотнени вибратором направленногприводимым в действие о ицепны,ной ос каткИзобретение относится к пря грунта с двумя вальцами на од и и о действия, установленным на раь е а т двигателя тягача.Известные аналогитные прицепные виброкатки обладают тем недостатком, что ограничены возможности перемещения виброкаткя по отношению к тягачу в трех взаимно-перпендикулярных направлениях.Кроме того на тягач и механизм силовой передачи вредно действует виорация.В описываемом устройстве этот недостаток устранен. На виброкатке смонтирован механизм отбора мощности с зубчатыми карегкями, связанный с прицепным приспособлением при помощи захватов и кулисного шарнира и имеющий три самостоятельные коробки отбора мощности с шестернями и валами. Одна из шестерен установлена неподвиж. но, а две смонтированы так, что могут принудительно перемешать с помощью прицепного приспособления зиброкаток в зависимости от положения его по отношению к тягачу,С целью исключения вредного действия вибрации на тягач и м. - ханизм силовой передачи его вибрирующие массы отделены от невибрирующих системой шарниров и пружинных амортизаторов,На фиг, 1 и 2 изображен общий вид прицепного зиброкяткя и двух проекциях.Прицепной виброкаток состоит из следуюших основных узлов: .пециальной коробки отбора мощности, специального прицепного устройства, карданной передачи, распределительной коробки, вибряционного механизма, амортизирующих устройств, рамы и пустотелых вальцсв.панели заднего 41 оста тягового трактора 1 крепится прн помощи болтов специальная коробка отбора мощности, перви шый валик которой с помощью шлицевой муфты соединяется с валом отбора мощно.сти 2. Крутящий момент двигателя тягового трактора через вал отборамощности 2, специальную коробку отоора мощности, карданный вал 3,распределительную коробку и цепную передачу 4 передается на вибрационный механизм 5.Вибрационный механизм б, выполненный в отдельном корпусе,имеет четыре горизонтальных вала, связанных между собой цилиндрическими шестернями, к которым прикреплены дебалансы б, создающиецентробежные силы при их вращении, Корпус вибрационного механиз.ма наглухо крепится болтаъ 5 И 7 к днищу рамы катка, к которой такженаглухо прикреплены два пустотелых цилиндрических вальца при помощи осей и крышек 8.Раза катка при помощи специального прицепного устройства 9, 10,11, 12 шарнирно сцепляется с прицепной серьгой 13 тягового трактора,посредством шкворня 14,Включение и выключение вибрационного механизма о виорокаткапроизводится трактористом при помощи рычага 15 специальной коробки отбора мощности,При работающем двигателе тягового трактора и включенной главной муфте сцепления (при движении трактора или стоянке на месте)вращение от двигателя передается системой механических передач навалы вибрационного механизма. Последние приводят во вращательноедвижение неуравновешенные массы б (дебалансы), центробежные силы которых вызывают вибрацию в вертикальной плоскости, передаваемую уплотняемому грунту через раму и вальцы катка. Грунт под воздействием вибрационных сил самоуплотняется.Специальная коробка отбора мощности обеспечивает передачу крутящего момента на вибрационный механизм катка при различных положениях его по отноп 5 ен 55 ю тягового трактора, сохраняя при этом положение оси карданного вала, с минимальными отклонениями и разгружая его от действия осевых и боковых сил.Это достигается тем, что коробка конических передач состоит изобкатывающихся шестерен, конструктивно выполненных из трех частей:неподвижной части 1 б, вертикальной вращающейся части 17 и горизонтальной вращаюьцейся части И. Последние две части коробки ирину.дительно поворачиваются прицепным устройством катка в зависимостиот положения по отношению тягача.Вращение вертикальной части 17 коробки вокруг вертикальнойоси осуществляется принудительно при помощи прицепного устройствачерез захваты 19, приваренные наглухо к картеру коробки и входящиев зацепление с серьгой 20 прицепного устройства, Вращение горизонтальной части И коробки вокруг горизонтальной оси осуществляетсятакже принудительно при помощи кулисного шарнира 21 с пальцами 22,связанного с прицепным устройством,Таким образом, специальная коробка отбора мощности, связаннаяс прицепным устройством при помощи захватов 19 и кулисного шарнира 21 с пальцами 22, обе:псчивает передачу крутящего момента приразличных положениях виорокатка по отношению тягача.Прицепное устройство 9, 10, 12, шарнирно соединяясь с рамой катк 1, ьпоратороми тягозьтрактором 1 Одноврсменпо св 55 занО со специальной корсбкой отбора мощности при помощи захвата 19 и кулисно.го шарнира,П "и движеш рактора вперед тяговое усилие катку передаетсячсрсз серьгу 20 и шарниры 10 прицепного устройства катка, а при двирке 5555 трактора азад то,каюшес усилие передается через, ролик Л иштанге 24 прицспного устроист 13, иВ 5 е 505 цих ПО две токи 0510 ры с к 35 к.Ъо 125809дой стороны катка, 11 ередача толкающего усилия на каток шарнирно прикрепленным прицепным устройством обеспечивает правильное его направление поворотом гусениц трактора и отсутствие поломок при движении по неровной поверхности грунта.Отсутствие пружинного амортизатора в прицепном устройстве катка создает нормальные условия для работы шлицевого соединения 25 кардапной передачи. Обычно во всех прицепных машинах, а также виброкатках прицепное устройство выполняется жестко с рамой, но серьга 20 имеет амортизатор.Прицепное устройство позволяет быстро прицеплять и отцеплять виброкаток от тягового трактора при помощи шкворня И и пальца 22.. Гашение вибрации, передаваемой от вибратора 5 на специальную коробку отоора мощности, карданную передачу, раздаточную коробку и прицепное устройство осуществлено при помощи пружинных амортизаторов, разделяющих виорирующне массы (вибратор, рама, вальцы) бт нсвиорирующих.Карданная передача, имеющая два карданных и одно шлицевое 25 соединения в вибрации не участвует, а поэтому не испытывает действия дпугих сил, кроме крутящего момента.Маневренность виброкатка при движении его на поворотах и особенно задним ходом с одновременной передачей крутящего момента достигается тем, что валец катка выполнен из двух отдельных частей, прикрепленных к раме при помощи неподвижных осей 2 б.Раздельное выполнение вальцев на общей ширине позволяет осуществлять крутые повороты оез разрушения поверхности уплотненного грунта.Оптимальный вес вибрирующей массы, в зависимости от времени года и категории грунтов, подбирается за счет балласта, загружаемого в пустотелые вальцы через люки 27 и изменения веса дебалансов б впбратора 5.Предмет изобретенияПрицепной виброкаток для уплотнения грунта с двумя вальцами на одной оси и вибратором направленного действия, установленным на раме катка и приводимым в .действие от двигателя тягача, о тл и ч а ющ и йся тем, что, с целью возможности перемещения виброкатка по отношению к тягачу в трех взаимно-перпендикулярных направлениях и создания условий для передачи крутящего момента с тягача на вибратор посредством карданного вала, на нем монтирован механизм отбора мощности с зубчатыми каретками, связанный с прицепным приспособлением при помощи захватов и кулисного шарнира и имеющий три самостоятельные коробки отбора мощности с шестернями и валами, одна из которых установлена неподвижно, а две смонтированы с возможностью принудительного перемещения прицепным приспособлением виорокатка в зависимости от положения его по отношению к тягачу.