Устройство для измельчения корнеклубнеплодов

Номер патента: 1511487

Опубликовано: 30.09.1989

Авторы: Балаболин, Вольченко, Князев, Янкевич

МПК: F16D 65/813

Метки: диск, охлаждением, тормозной

...6, воспринимающими теплоту. Тоководы (электропроводка) 10 соединены с электродами 12, 13, 19 и 20 в одну электрическую цепь через реостат 26.Устройство работает следующим образом.В процессе торможения вращающегося на валу 1 корпуса 2 тормозного диска к его торцовым поверхностям 3 прижимаются тормозные колодки 4. Вследствие трения генерируется теплота, которая нагревает электрохимические ячейки 7. При этом ввиду небольшой толщины полости 15 высокого давления и наличия электропроводной сетки 17 электродный блок также прогревается. При достижении минимальной температуры цикла в полости 15 высокого давления происходит ионизация рабочего тела на трехфазной границе раздела электролит - рабочее тело, Под действием термодинамического...

Номер патента: 893669

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Янин

МПК: B62M 25/06

Метки: заднего, коробки, механизм, мотоцикла, передач, передачей, переключения, хода

...заднего хода работает совместно с дисковым893669 Формула изобретения фиг. кулачком 5 механизма переключения передач, Дисковый кулачок, свободно сидящий на оси, запрессованной в картер, имеет три фигурных паза, управляющих вилкой 6 включения 1 и 11 передач, вилкой 7 включения 111 и 1 Ч передач и вилкой 8 включения передачи заднего хода.В дисковый кулачок запрессованы четыре коротких штифта 9, взаимодействующих с собачкой 10 механизма переключения. Дисковый кулачок в каждом положении вклю О ченной передачи фиксируется шариковым фиксатором 11, Кроме того в дисковый кулачок запрессованы два упора, выполненных в виде длинных штифтов 12 и 13, взаимодействующих с упорным и выключающим выступами ограничителя.Упорный выступ ограничителя имеет...

Номер патента: 1837110

Опубликовано: 30.08.1993

Авторы: Казанович, Кирзнер, Семенов, Сорока

МПК: F01D 1/30

Метки: двухконтурная, заднего, турбина, хода

...как для ТЗХ Телесообразны значенринимая а 1 =Д , по- критическая ско 0торможения в отно 00 з Т 01, э нэихиЯ 41 -- 32лучим более 1,0, и 52 О 1 - О соз (у2 а 1Ь з и а 1 ) Рк 2 2 а со Ьз - О(2 аосоза 1 -Величина кольцев(3 лощади ТЗ тде с 1 = ЫА; а = ОЖЬ=ОО 6 4 тоо А 006 зп а 1 относительны Ек з 1 паоо Свеличин заданной работы Мотэх,Я1 ЧотЗХ -инстве.случаев получить при прочих равых условиях уменьшение кольцевой плоэди ТЗХ, а следовательно, и потерь ощности на трение и вентиляцию, Это, в вою очередь, приводит к повышению сумэрной экономичности двигателя и к снижеию удельного расхода топлива,Теоретические предпосылки создания вухконтурных турбин заднего хода состоят следующем.В связи с тем, что при изменении отноительной осевой...

Номер патента: 1717471

Опубликовано: 07.03.1992

Автор: Чикин

МПК: B62K 1/00

Метки: веломобиль, пневмоаккумуляторным, приводом

...поршневых перекосов при сжатии объема с закрытеям впускным клапаном 103 штуцера большего диаметра 104, Б конце сжатия, с перемещением рамы в каайнее переднее полажение (отмечено пунктиром), серединный подшипник штока после обкатки крайними накладок оказывается между концами 114 направляющих 113 долевого окна рамы при полностью утопленном в цилиндр штоке.г Бадвьв: Вдзцря:нье псу:и : 123 в этом положен 111 пдл НОГО с,: 31 ия максимальнарястянутев я их вдэаятнде 1 япрлжение для дмпрессарнага блдкя Ослаблено почти 5 песп;-:ндиуляым . пср;м крайних концевых пад(випниксв 1 втдя в накладки, Зтд обстоятельства позволяет испаиьзавять пслндту .1 ьшечкь 1 х ус 11 лий пд мере возрастания степени сжатия циликдравых абье мав. Ь мак:ент пдлкага...

Номер патента: 1452717

Опубликовано: 23.01.1989

Автор: Курзель

МПК: B60K 17/08

Метки: заднего, коробки, механизм, передач, средства, транспортного, хода

...один шток 23 и одна вилка 24, а остальные штоки располокены вне полости чертежа), Кроме того, устройство управления имеет подвижный элемент 25 включения и выключения заднего хода, расположенный внутри картера 1 и перемещаемый рычагом 22 через передаточный механизм (не показан),Механизм заднего хода коробки передач содержит три расположенных снаружи картера 1 шестерни 26-28, кота 50 рые закрыты крышкой 29, соединенной с картером 1. Ведущая шестерня 26 заднего хода закреплена на заднем консольном конце промежуточного вала 4, Промежуточная шестерня 27 установлена с возможностью свободного вра 55 щения на пальце 30, зафиксированном от вращения, Шестерня 27 зафиксирована от осевого перемещения относительно конца пальца 30, консольно...