Линия для металлизации длинномерных нежестких изделий

(19) (11) СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСКИХРЕСПУБЛИК 1)С 23 С 4/О ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕ ВТОРСНОМ ВИДЕТЕЛЬСТВУ вращения проскальзывания иэделийи их коробления, транспортирующиймеханизм выполнен в виде синхронизированньм тяговых устройств гусеничного типа, последовательноустановленных перед агрегатом очистки, между агрегатами очистки и металлизациии после агрегата металлизации, причем каждое устройство выполненов виде двух бесконечных цепей, расположенных в вертикальной плоскости,с закрепленными на них подпружиненными башмаками, профиль которых соответствует сечению изделия, а направляющие роликоопоры установленымежду камерами агрегатов очисткии металлизации, причем верхние ролики подпружинены,2. Линия для металлизации по п.1,о т л и ч а ю щ а я с я тем, чтобашмаки тягового устройства, расположенного после агрегата металлизации,выполнены из материала с высокой.теплопроводностью. ЗАЦИИ и выеталлимер,пра повыше редотОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ(71) Научно-исследовательский институт технологии криогенного машиностроения(56) 1. Авторское свидетельство СССР Р 325280, кл. С 23 С 7/00, 1971.2. Авторское свидетельство СССР 9 848481, кл. С 23 С 7/00, 1978.(54) (57) 1ЛИНИЯ ДЛЯ ИЕТАЛЛИДЛИННОМЕРНЫХ НЕЖЕСТКИХ ИЗДЕсодержащая механизмы загрузгрузки, агрегаты очистки изацни, выполненные в виде ктранспортирующий механизм иляющие роликоопоры, о т л ищ а я с я тем, что, с цельюния качества покрытия путем ЖЗй чА:Я В %Ф фг 1 лЦ:1; г.:, 1145049Изобретение относится к областиустройств для нанесения покрытийметаллизацией, распылением, конкретно для нанесения пористых покрытийна трубы теплообменных аппаратов,концы которых свариваются с трубнымирешетками.Известна линия для нанесения ме"таллизационных покрытий на цилиндрические длинномерные изделия, содержа щая подающее и приемное устройства,технологические камеры предварительной очистки и металлизации, по обестороны которых расположены толкающие и тянущие механизмы в виде 15транспортных органов с захватамии размещенными на станинах поддерживающими роликами Я .Однако такое устройство предназначено для обработки дпинномерных иэделий только больших диаметров и обладает небольшой производительностью.Наиболее близкой к предлагаемойпо технической сущности и достигаемому эффекту является линия для нанесения металлизационного покрытияна длинномерные нежесткие изделия,содержащая механизмы загрузки и выгрузки, агрегаты очистки и металлизации, выполненные в виде камер, транс З 0портирующий механизм и направляющиероликоопоры 2 .Во время дробеструйной и металлизационной обработки за счет характерного для полосчатого нанесенияметаллизационного покрытия располо 35жения дробеструйных пистолетови электрометаллизаторов изделия(трубы) имеют возможность изгибаться,что затрудняет их нормальную обра 40ботку и мешает их прохождению черезроликоопоры, а также увеличиваетусилие проводки, что отрицательновлияет на работу механизмов, Нежесткие изделия после металлизации вслед 45ствие сложных термомеханизческихпроцессов склонны к короблению и нуждаются в термофиксации,Цель изобретения - повышение качества покрытия путем предотвращения 50 проскальзывания изделий и их коробления.Поставленная цель достигается тем, что в линии для металлизации длинномерных нежестких изделий, 55 содержащей механизмы загрузки и выгрузки, агрегаты очистки и металлизации, выполненные в виде камер,транспортирующий механизм и направляющие роликоопоры, транспортирующий механизм выполнен в виде синхронизированных тяговых устройствгусеничного типа, последовательноустановленных перед агрегатом очистки, между агрегатами очистки и металлизации и после агрегата металлизации, причем каждое устройствовыполнено в виде двух бесконечныхцепей, расположенных в вертикальнойплоскости, с закрепленными на нихподпружиненными башмаками, профилькоторых соответствует сечению изделия, а направляющие роликоопорыустановлены между камерами агрегатовочистки и металлизации, причем верхние ролики подпружинены,Башмаки тягового устройства,расположенного после агрегатаметаллизации, выполнены из материала с высокой теплопроводностью.Конструкция транспортирующей системы обеспечивает повышение надежности работы линии и качества напыляемых изделий, так как наличиеотдельных синхронизированных тяговых устройств гусеничного типа,установленных по ходу обработкиизделий, позволяет создать равномерно распределенное тяговое усилиевдоль линии, исключить проскальзывание и проворот изделий нри их движении. Установка направляющих роликоопор между .отдельными камерами с оборудованием, образующими агрегатыочистки и металлизации, причем верхние ролики подпружинены, позволяетуменьшить длину свободно движущегося конца нежесткого длинномерногоизделия, его возможный прогиб, исключить возможность упирания торца в роликоопору и сократить сопротивление перемещению изделия. В связис этим стабилизируется скоростьперемещения изделий через технологические агрегаты.Конструкция транспортирующей системы позволяет подавать изделия друг за другом с минимальными зазорами, что повышает производительность линии, а также напылять изделия разной длины в разной последовательности, что расширяет технологические возможности. Наличие на бесконечных цепях .тягового устройства, расположенного после. агрегата металлизации, ряда3 11450 подпружиненных башмаков, выполненных из материала с высокой теплопроводностью и фиксирующих нагретое иэде- . лие в процессе транспортировки к механизму выгрузки, позволяет предотвратить коробление изделия при остывании после.металлиэации.На фиг. 1 изображена схема линии; на фиг. 2 - узел 1 на фиг, 1 (агрегаты очистки труб и нанесения покры тий и тяговое устройство гусеничного типа, находящиеся в защитной камере); на фиг. 3 - сечение А-А на фиг. 2 (тяговое устройство в месте контакта с транспортируемыми трубами). 15Линия для полосчатого нанесения металлиза ионного покрытия содержит механизмы загрузки 1 и выгрузки 2 труб; агрегат 3 очистки труб, состоящий из отдельных камер 4 - 7 с сбору О дованием, агрегат 8 нанесения покрытий, состоящий из четырех отдельных камер 9 - 12 с металлизаторами, три синхронизированные тяговые устройства 13, 14 и 15 гусеничного типа, по следовательно стоящие по ходу обработки труб 16 перед агрегатом очистки, междуагрегатами очистки и нанесения покрытия и после агрегата нанесения покрытий. Агрегаты очистки 3 и нанесения покрытий 8 помещены в защитную камеру 17. Перед агрегатом нанесения покрытий расположен датчик 18 наличия труб. Линия снабжена устройством предохранения35 концов труб от напыления.Каждое тяговое устройство гусеничного типа выполнено из двух бесконечных цепей 19, направляющих 20 и 21, На каждой цепи укреплены каретки 22 с подпружиненными башмаками 23. Башмаки 23 тягового устройства 15 выполнены из материала с высокой теплопроводностью, например из меди или бронзы. Между отдельными камерами, а также агрегатами установлены направляющие роликоопоры, каждая из которых выполнена в виде двух расположенных в вертикальной плоскости роликов 24 и 25, причем верхний из них подпружинен.Линия для полосчатого нанесения металлизационного покрытия работает следующим образом.Из механизма 1 загрузки тРубы 16 подаются в тяговое устройство 13. 49 4В нем трубы захватываются подпружиненными башмаками 23 цепей 19 и протягиваются вдоль линии по направлению к агрегату очистки. В камерах 47 агрегата установлены дробеструйные пистолеты, которые проводяточистку поверхности труб. Далее онипоступают в тяговое устройство 14,которое перехватывает трубы, вытягивает их из агрегата очистки и подаетих в агрегат нанесения покрытий,причем некоторое время трубы ведутсяодновременно обоими тяговыми устройствами 13 и 14.В камерах 9-12 расположены электрометаллизаторы. Они осуществляютполосчатое нанесение покрытия на трубы. За агрегатом нанесения покрытияустановлено тяговое устройство 15,которое перехватывает трубы и выталкивает их на механизм выгрузки.Нагретые после металлиэации трубыпри транспортировке в тяговом устройстве 15 зажаты между башмаками 23,выполненными из материала с высокойтеплопроводностью, что способствуетинтенсивному теплоотводу и их остыванию при сохранении прямолинейностиих осей.Применение в линии полосчатогонанесения металлизационного покрытиятранспортирующей системы, состоящейиз трех синхронизированных тяговыхустройств, позволяет повысить надежность работы линии и повысить качество напыляемых изделий за счетсоздания равномерного слоя напыленного материала, предохранить нанесенный слой от повр"ждения.Все это позволяет также обрабатывать изделия различной длины в любойпоследовательности, устранить коробление напыленных изделий,Линия изготовления труб с металлизационным покрытием предназначенадля производства теплообменных трубгоризонтальных кожухотрубных испарителей, внедрение которых позволяетуменьшить габариты аппарата в 1,351,5 раза, сократить массу аппаратав 1,75-2 раза, сокрааить количествотребуемого для заправки хладагентав 2,0 раза, резко сократить применение меди.Суммарный годовой экономическийэффект составляет свыше 1,95 млн.руб..Петрова Техред А.Бабинец едак рректор О.Билак каэ 1123/21В Т сно филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,НИИПИ Госуд по дел 35, Москва, аж 900рственного комиам изобретений-35, Раушская тета СССР открытий аб., д. 4