Устройство для вентиляции туннелей и станций метрополитенов

Номер патента: 1413195

Опубликовано: 30.07.1988

Авторы: Даниэлян, Крук, Лямин, Собирай, Фролов, Шавернев

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: возведения, метрополитена, станция

...тоннели 6, в которых возводят опоры 1, До начала разработки калоттной прорези 7 с поверхности грунта заглубпяют сис тему тяжей 5, возводят на дневной поверхности силовой элемент 4 в виде плоской решетки или плиты и соединяют его с верхними концами тяжей 5. Затем разрабатывают калоттную прорезь 7 и возводят свод 2, причем по мере 30 возведения свода 2 его подвешивают к нижним концам тяжей 5 и путем регулирования натяжения обжимают слой грунта между сводом 2 станции и силовым элементом 4. С отставанием от возне дения сводовой части разрабатывают ядро 8 станции, возводят лоток 3, а затем укладывают основание 9 под пути метрополитена, монтируют платформу 10 и другие внутренние конструкцииПредлагаемое изобретение имеет следующие...

Номер патента: 530933

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Антонов, Афендиков, Капустин, Медейко, Сахиниди, Сильвестров, Скобенников, Соловьев, Федоров

МПК: E02D 29/04

Метки: метрополитена, односводочатая, станция

...по одному торцу между секциями гребнем, а по противоположному - пазом и иметь сквозные вдоль продольной оси станции каналы, в которых монтирована предварительно напряженная арматура.На фиг, 1 изображена предлагаемая односводчатая станция метрополитена, поперечное сечение; на фиг. 2 - элемент стены, поперечное сечение. Оцносводчатая станция метрополитена со сборной Ьз отдельных секций вдоль станции замкнутой обделкой включает верхний свод 1, обратный свод 2 и стены 3, Обделка станции в поперечном сечении выполнена коробового очертания. Каждая стена 3 обделки состоит из элементов 4, наружная поверхность 5 которых очерчена по окружности с центром на продольной оси 6. Элемент 7 обратного свода 2, примыкающий к стене 3, выполнен фигурным с...

Номер патента: 1073385

Опубликовано: 15.02.1984

Авторы: Кулагин, Лиманов, Фролов

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: метрополитена, станция

...трудоемкости и сокращение сроков строительства при мелком заложении станции.Поставленная цель достигается тем, что в станции метрополитена, включающей путевые тоннели с обделками, состоящими из отдельных колец, смонтированных из сборных элементов, и средний зал с лотком, колоннами и перекрытием, перекрытие выполнено из плоских плит, каждая из кото О рых снабжена жестко соединенными с ней наклонными консолями с обращенными к породе выступами на свободных концах, на которые через продольные распределительные балки оперты обделки путевых тоннелей. 45Кроме того, на наружной стороне каждого примыкающего к соответствующему выступу консоли сборного элемента обделки образованы сквозные каналы, причем каждая распределительная балка...

Номер патента: 920119

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Волков, Дмитриев, Котов, Седова, Фолимонов, Шмерлинг

МПК: E02D 29/00, E21D 13/00

Метки: метрополитена, станция

...помещений, причем ствол вентиляционкого канала 7 выполнен цилиндрическим, а часть его 10 обделки 10, обращенная к блоку 9 служебных помещений, доведена до уровня лотка вентиляционной камеры 6, образуя ее торец. Каждый кабельный ходок 8 выполнен проходным и примыкает одд 1% ким торцом к блоку 9 служебных помещений на уровне лотка, а другим - к соответствующему кабельному коллектору 5 такие на уровне его лотка.Такое расположение кабельных ходков 20 8 позволяет использовать их дпя прохода обслуживающего персонала между блоком 9 служебных помещений и станционными тоннелями 2, вести непосредствен ное наблюдение ж состоянием кабелей, 25 осуществлять одновременно вентиляцию от одной вентиляционной установки как станций, тоннелей, так и блока...

Номер патента: 505806

Опубликовано: 05.03.1976

Авторы: Барский, Жуков, Муромцев

МПК: E21D 5/10

Метки: метрополитена, станции, тоннель

...тоннель обеспечивает возможность исключения из разомкнутых колец стальных прогонов, При этом упрощается производство работ по сооружению тоннеля, поскольку монтаж всех элементов тоннеля можно производить в одну стадию.Однако в известном тоннеле для станции метрополитена верхняя и нижняя сборные перемычки выполняют из фасонных клинчатых элементов, например, чугунных тюбингов. Эти элементы отличаются сложной формой, высоким расходом материала и трудозатрат при изготовлении и монтаже.Цель изобретения - снижение расхода материала и трудозатрат.Достигается это тем, что нижняя перемычка каждого повторяющегося участка выполнена из прямоугольных элементов, ширина каждого из которых равна ширине кольца, при этом ее торцовая часть выступает на...