Ботвоуборочная машина

СОЮЗ СОВЕТСКИХССМЮ)МОМИНИРЕОЪБ ЛИК 39) 01) А 01 0 23/02 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙК АВ ГОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(56) 1. Авторское свидетельство СССР473490, кл. А 01 О 23/02, 19722. Верещагин Н,И., Пшеченков К.А,Рабочие органы машин для возделывания, уборки н сортировання картофеля, 1965, с. 101, 108-109.(54)(.57) 1,.БОТВОУБОРОЧНАЯ ИАШИНА,содержащая раму, на которой доследовательно установлены горизонтальныйрстор с ботвосрезающимн ножами,поперечный шнековый транспортер свинтом; имеющим правую, левую навивки и плоские лопасти, расположенныемежду навивками в центральной частивинта, и устройство для выгрузки ботвы, содержащее наклонный транспор,тер, о т л и ч а и щ а я с я теи, что, с целью повьааеиия производительности работы машины и улучшения компактности ее конструкции, шнековый транспортер снабжен цилиндрическим кожухом, охватьеищрюи плоские лопасти и имвкщнм окно в верхней задней части шнекового траеспортера, прн зтои каждая плоская лопасть совмещена своими боковыми кройками с концаии правой и левой.иавивок и. имеет по сравнению с поеледнщу большее расстояние от своей наружной кромки до оси винта.2. Машина по и. 1, о т л и ч аю щ а я с я теи, что она снабженараспопожеиныии перпендикулярно друг к, другу лопастными битерани один изкоторых установлен сзади шнекового транспортера, параллельно оен .винта, а другой - в нижней зоне наклонного транспортера. , " , аФИзобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к свеклоуборочным машинам,предназначенным для обрезки ботвына корню двухфазным способом и погрузки ее в транспортные средства. 5Известна ботвоуборочная машинадля сахарной свеклы, включающаяботвосрезающие аппараты, приемнотранспортирующие устройства в видетранспортеров и битеров, устройстводля выгрузки ботвы й очиститель рядков и междурядий 1 .Недостатками известной машины являются загрязнение ботвы в процессеобрезки ее почвенными включениями,особенно при работе во влажныхусловиях, и значительные отходы сахароносной массы в ботву. Это объясняется тем, что ботвосрезающиеаппараты находятся на уровне почвыи осуществляют обрезку ботвы вместес головкой, в розетке которой скапливаются мелкие частицы почвы.Кроме того, ботвосрезающие аппаратыизвестной машины кинематически связаны с копирами и обладают значительной массой, что отрицательносказывается на качестве копировкикорней, способствует их выбиваниюиз почвы и ограничивает поступательную скорость машины. Этот тип машин ЗОимеет сложную конструкцию и большуюметаллоемкость.Наиболее близкой к предлагаемойявляется ботвоуборочная машина,содержащая раму, на кторой последовательно установлены горизонтальный ротор с ботвосрезающими ножами,поперечный шнековый транспортерс винтом, имеющим правую, левую навивки и плоские лопасти, располо рженные между навивками в центральной части винта, и устройство длявыгрузки ботвы, содержащее наклонный транспортер 2 1,Недостатками этой машины являются 45усложнение конструкции машины иувеличение ее массы за счет введения в ее конструкцию самостоятельного устройства - швырялки ботвы,чем ухудшаются качественные показатели продукта эа счет дополнительного дробления зеленой массы швырялкой и снижение производительностиэа счет малой пропускной способности,особенно в поздние сроки уборкиботвы, При этом имеются простои машины, связанные с необходимостьюочистки шнека и швырялки, особеннопри уборке полуотмершей или подмороженной ботвы и выгрузкой ботвы сбункера. 6 О Кроме того, машина не приспособлена для уборки ботвй поточным способом, а бункер о мере заполнения замедляет ее поступательную скорость 5 и сдерживает, таким образом, повышение ее производительности,Цель изобретения - повышениепроизводительности работы машины иулучшение компактности ее конструкции.Поставленная цель достигаетсятем, что шнековый транспортер снабжен цилиндрическим кожухом, охватывающим плоские лопасти и имеющим окнов верхней задней части шнековоготранспортера, при этом каждая плоская лопасть совмещена своими боковыми кромками с концами правой и левойнавивок и имеет по сравнению с последними большее расстояние от своейнаружной кромки до оси винта.При этом машина снабжена расположенными перпендикулярно друг к другу лопастными битерами, один изкоторых установлен сзади шнековоготранспортера, параллельно оси винта,а другой - в нижней зоне наклонноготранспортера.На фиг, 1 изображена ботвоуборОчная машина, вид сбоку, на фиг. 2то же, вид в плане; на фиг. 3 - тоже, вид сзади; на фиг. 4 - то же,рабочие органы и их взаимная связьв аксонометрии.Ботвоуборочная машина включаетосновную раму 1, опирающуюся на ходовые колеса 2. На раме 1 последовательно расположены устройство дляобрезки основной массы ботвы, выполненное в виде горизонтальногоротора 3 с шарнирно закрепленнымина нем ботвосрезающими ножами 4, поперечный шнековый транспортер свинтом 5, имеющим правую и левую навивики 6 и 7 и плоские лопасти 8,расположенные между навивками вцентральной части винта, устройстводля выгрузки ботвы, выполненное ввиде наклонного транспортера 9, внижней части которого установленырасположенные перпендикулярно другдругу два лопастных битера - приемный 10 и подающий 11, один из которых установлен сзади шнекового транспортера, параллельно оси винта,а другой в нижней зоне наклонноготранспортера 9. На выходе последнегоустановлено ботвошвыряльное устройство 12. Навивки б и 7 шнековоготранспортера и лопасти 8 расположеныступенчато с превышением высоты Нлопасти 8 над радиусом й навивкиб и 7 винта 5. Плоские лопасти 8примыкают непосредственно к торцамнавивки 6 и 7 своими боковыми кромками и охвачены цилиндрическим кожухом13, имеющим основания, расположенныес боков лопастей 8 в их нижней 15и передней 16 частях, н окно 14. Направление вращения винта 5 с навивками б и 7 соответствует направлениювращения ботвосрезающего ротора 3,Сзади на раме 1 отдельным агрегатом навешен очиститель 17 рядков и междурядий, включающий ротор 18 и дообрезчик черешков 19.Под поперечным шнековым транспортером с винтом 5 установлен желоб 20, За наклонным транспортером 9 размещается транспортное средство 21 для накопления и перевозки ботвы, которая поступает на транспортер 9 по ботвопроводу 22.Машина представляет собой вид ботвоуборочных машин для сахарной свеклы, в которых окончательная обрезка верхушечной почки корней производится дообрезчиком черешков 19 1 вторая Фаза ).после предварительного удаления основной массы ботвы ротором 3 ботвосрезавщего устройства (первая Фаза ).Машина работает следующим образом.При движении по рядкам ротор 3,во вращении, производит обрезку основной массы ботвы и подает ее напоперечный шнековый транспортер,которнй, вращаясь, перемещает ботвувстречными навивками б и 7 по желобу 20 в его центральную часть налопасти 8, заключенные в цилиндрический кожух 13,Ботва лопастями 8 перемещаетсяпо образующей поверхности цилиндрического кожуха 13 и, получив ускорение, направляется передней частью 16 цилиндрического кожуха иа приемный 10 и подающий 11 лопастные битеры и далев на наклонный транспортер9, где ботзошвыряльным устройством12 подается в транспортное средство21. Черешки ботвы, оставшиеся после прохода первой фазы оббиваются бичами ротора 18, очистителя 17 рядков и междурядий, а верхушечнаяпочка обрезается дообрезчиком черешков 19. Часть ботвы в центральной частимашины подается ротором 3 непосредственно на лопасть 8 шнековоготранспортера и далее по ботвопроводу 22, закрывающему ротор 3 и шнеко вый транспортер сверху, на битеры10 и 11, Битер 10 подхватывает и передает ботву, брошенную лопастями8, на битер 11, который меняет направление потоха ботвы и постоянно Щ поддерживает ботву во взвешенномсостоянии, чем способствует болееактивному отбору ее скребками наклонного транспортера 9. В этом объемепроисходит активное перемещениеботвы и перетряска ее от пыли.Превыаение высоты Н лопастей 8,охваченных цилиндрическим кожухомиад радиусом Й навивки б и 7 шнека,и наличие приемного 10 и подающего11 битеров, расположенных в нижнейчасти наклонного транспортера 9,направлено на упрощение конструкциимашины, ее компактности, снижениеметаллоемкости и повышение производительности иа уборке сахарнойсвеклы.Лопастные битеры, расположенныепод углом 90 в нижней части наклонного транспортера, изменяют направление подачи потока ботвы на наклон ный транспортер и далее в рядом идущее транспортное средство и спосьбствувт, таким образом, осуществлению машиной поточной уборки ботвы.Кроме того, такое расположение ло-35 пастных битеров способствует очистке ботвы от почвенных включений,активному отбору ботвы наклоннымтранспортером, улучшает качествопродукта и повышает пропускную способность машины, не увеличивая приэтом ее габаритов.Данное. устройство способствуетповышение производительности, улучшению качества ботвы, упрощениюконструкции и компактности машиныв целом..Весел да Тираж 721 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Рауюская иаб., д. 4/ 56/2 а лиал ППП пПатентф, г. Уигород, ул. Проектная, 4