Стенд для обкатки тракторных трансмиссий

ОЛ ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Сова Советскик Социвлистическик Республик(61 Дополнительное к авт, свид-ву В 17996622) Заявлено 080981 (21) 3335791/27-11 (51) М. Кп.з 601 м 13/02 с присоединением заявки КоГосударственный комитет СССР по делам изобретений и открытий. (23) Приоритет -53 УДК 629. 113. . 001. 45 (088. 8) Опубликовано 230283. Бюллетень М 7 Дата опубликования описания 23. 02. 83ТЕНД ДЛЯ ОБКАТКИ ТРАКТОРНЬ ТРАНСМИССИИ ивода обэтом на оосно упо ы спаренсоединен м двигам вала бретение относй технике, в чя испытания т едлагаемыйг. 2 - то.- вид Аэрез Б-Б ем, расью верИзо ится к испытательно астности к стендам дл ракторных,трансмиссий,По основному авт, св. В 179966известен стенд для обкатки тракторных трансмиссий, содержащий установленную на шарнирной оси вертикальнойстойки поворотную платформу, накоторой смонтированы двигатель и соединенный с ним клиноременной переда- .чей вал для привода обкатываемойтрансмиссии, присоединяемый посред -ством муфты к входному валу коробкиперемены .передач 11.Недостаток известного стенда заключается в том, что его нельзя использовать для обкатки вала отборамощности, входной вал которого смещенотносительно входного вала коробкиперемены передач.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения обкатки раэнотипных .трансмиссий,Поставленная цель достигается тем,что известный стенд снабжен шкивами,платформа выполнена из двух частей,связанных, между собой шарнироположенным между шарнирной ос тикальной стойки и .валом п катываемой трансмиссии, пр одной из частей платформа мянутому шарниру установле ные шкивы, один из которых ременной передачей со шкив теля, а второй - со шкиво привода трансмиссии.На фиг 1 изображен пр стенд, внд спереди; на фи же, вид сверху; на Фиг. 3 на Фиг, 2; на фиг. 4 - раФ на фиг. 2.Стенд содержит вертикальную стойку 1, на оси 2 которой установленаповоротная платформа 3, На переднемконце платформы в подшипниковом корпусе 4 установлен вал 5 для приводаобкатываемой трансмиссии б, соединямый поочередно с входным валом 7 коробки перемены передач и входнымвалом 8 вала отбора мощности, а назаднем конце.платформы - двигатель 9для привода вала 5,Платформа 3 состоит иэ двух полурам 10 и 11, связанных между собойпривода трансмиссии. На полураме 10 в подшнпниковом корпусе 17 соосно шарниру 12 установлен вал 18, несущий спаренные шкивы 19 и 20. Шкив 19 клиновым ремнем 21 связан со шкивом 22 двигателя, а шкив 20 клиновым ремнем 23 связан со шкивом 24 вала 5.На валу 5 на шпонке 25 установлена с возможностью осевого перемещения полумуфта 26, которая входит в зацепление посредством пальцев 27 с полу- муфтой 28, устанавливаемой на входных валах коробки перемены передач и вала отбора мощности.Перемещение полумуфты 26 вдоль вала 5 осуществляется с помощью нажимной втулки 29 с рукояткамми 30, размещенной в направляющем стакане 31 корпуса 4, Направляющий стакан снабжен продольными прорезями 32 для размещения рукояток втулки 29. 20Между обращенными друг к другу торцами полумуфты 26 и нажимной втулки 29 установлен упорный подшинник 33.Фиксация нажимной втулк 29 в переднем (включенном ) положении 25 осуществляется пластинчатой пружиной 34, которая закреплена на выступе 35 направляющего стакана и взаимодействует с одной из рукояток 30.Для ограничения взаимного поворо-, ЗО та полурам 10, 11 на угол, больший требуемого, на торце проушины 14 выполнен выступ 36, размещенный во впадине 37 на торце проушины 16 и контактирующий с боковыми стенками 38 этой впадины,Клиноременная передача стенда ограждена кожухами 39 и 40, закрепленными соответственно к полурамам 10 и 11 и связанными между собой 40 шарнирной осью 41, расположенной соосно шарниру 12.для облегчения перевода стенда из нерабочего вертикального положения в рабочее горизонтальное платформа 45 стенда отбалансирована относительно оси 2 вертикальной стойки.Работает стенд следующим образом. Рельсовая тележка с обкатываемой трансмиссией б устанавливается напротив стенда. На шлицы входного вала 7 коробки перемены передач устанавливают полумуфту 28. Платформу стенда поворотов вокруг оси 2 устанавливают в горизонтальное положение, Взаимным поворотом полурам 10 и 11 вал 5 устанавливают соосно входному валу 7. Нажмную втулку 29 с помощью рукояток 30 перемещают вперед, осуществляя зацепление полумуфты 26 с . полумуфтой 28, и включают двигатель 9.По завершении обкатки коробки перемены передач, центральной и бортовых передач трактора аналогичными операциями вал 5 стенда присоединяют к входному валу 8 и обкатывают вал отбора мощности.Использование изобретения позволит без дополнительных перемещений трансмиссии относительно стенда осуществлять обкатку вала отбора мощности любого типа трансмиссий.Формула изобретенияСтенд для обкатки тракторныхтрансмиссий по авт. св. Р 179966,о т л и ч а .а щ и й с я тем, что,с целью расширения Функциональныхвозможностей путем обеспечения обкатки разнотипных трансмиссий, онснабжен шкивами, платформа выполненаиз двух частей, связанных между собой шарниром, расположенным междушарнирной осью вертикальной стойкии валом привода обкатываемой транмиссии, при этом на одной из частейплатформы соосно упомянутому шарнируустановлены спаренные шкивы, одиниэ которых соединен ременной передачей со шкивом двигателя, а другой -со шкивом вала привода трансмиссии.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе. 1. Авторское свидетельство СССРР 179966, кл. 601 М 13/02,1966.лиал ППП фПатент",Ужгород, ул. Проектная,аз 1142/64 Тираж 871 ВНИИПИ Государственного к по делам изобретений и 113035, Иосква, Ж, Раушс