Стенд для демонтажа и монтажа шин

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскнкСоциалистическихРеспублик пп 984896(22) Заявлено 03. 04,78 (21) 2597983/27-11 1) М К 3 с присоединением заявки МФ(23) Приоритет В 60 С 25/10 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийОпубликовано 30,12,82. Бюллетень М 2 48 РЗ)УДК б 29.113,012 5 (088 8) Дата опубликования описания 30,12,82 В.Г.Агейкин и Н.А.СинцовН.Р 1 ЕЙИОф гдкяц,федясЬИАИО 1 Е ь АКемеровское производственное объединенипо добыче угля открытым способом Кемеровоуголь.ф(54) СТЕНД ДЛЯ ДЕМОНТАЖА И МОНТАЖА ШИНИзобретение относится к автомобильному транспорту, а именно к стендам для демонтажа и монтажа шин автомобилей большой и особо большой грузоподъемности, применяемых при ремонте и техническом обслуживании автомобилей в гаражах и на станциях технического обслуживания, и можетбыть использовано для демонтажа и . монтажа бездисковых колес грузовых автомобилей;Известен стенд для раэборкии сборки бездисковых колес, содержащий раму, привод с. силовым цилиндром, на штоке которого смонтировано приспособление для сборки и разборки колес, гидравлический цилиндр для центрированйя оси штока силового цилиндра относительно колеса и гидродвигатель привода вращения опорных роликов для вращения колеса 11 .На данном стенде можно производить демонтаж и монтаж шин различного диаметра, но конструкция приспОсобления, смонтированного на штоке. силового цилиндра, требует точной установки его относительно колеса во время демонтажа и монтажа шины, что требует больше времени, чем сам процесс монтажа и демонтажа шиныи, в конечном итоге, снижает производительность стенда,Наиболее близок к предлагаемомустенд для демонтажа и монтажа шин,содержащий корпус,на котором смонтирован механизм выдвижения, выполненный в виде гидроцилиндра сдвумя поршнями н штоком, маслостанцию и пульт управления, опорную плиту и нажимную плиту, установленнуюна одном иэ штоков гидроцилиндра (2 .В процессе:демонтажа шины колесонеобходимо повернуть на 180 о атно"сительно первоначального положения,что снижает производительностьстенда.Цель изобретения - повышение произ"водительности стенда путем упрощения процесса выпрессовки ободовиз шин различных типоразмеров колес.Указанная цель достигается тем,что в стенде для демонтажа и мон"тажа шин, содержащем корпус, на котором смонтирован механизм выдвиже",ния, выполненный в виде гидроцилиндра с двумя поршнями и штоками, мас.лостанцию, пульт управления, опорную плиту и нажимную плиту, устаЗ 0 новленную на одном из штоков гидро"формула изобретения 1Стенд для демонтажа и монтажа шин, содержащий корпус, на котором смонтирован механизм выдвижения, выполненный в виде гидроцилиндра с двумя поршнями и штоками, маслостанцию, пульт управления, опорную плиту и нажимную плиту, установленную на одном из штоков гидроцилиндра, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения производительности путем упрощения процесса выпрессовки ободов из шин различных типоразмеров колес, опорная плита установлена на втором .штоке с воэможностью вертикального перемещения.2, Стенд по п.1, о т л и ч а ющ и й с я тем,что второй шток вы 50 55 60 65 цилиндров, опорная плита установлена на втором штоке с возможностьювертикального перемещения.Кроме того, второй шток выполненполым, опорная плита выполнена с отверстием по центру, а шток нажимнойплиты установлен подвижно в полостьвторого штока.При этом диаметр нажимной плитыменьше диаметра опорной плиты.На Фиг,1 изображен стенд, разрез (нажимная и опорная плиты вкрайнем верхнем положении); нафиг,2 - нажимная плита, вид сверху;на Фиг.3 - ползуны, начальный моментснятия замочного кольца; на Фиг.4выпрессовка обода, начальный момент; на Фиг,5 - бездисковое колесогрузовых автомобилей на основаниистенда.Стенд для демонтажа шин имеет механизм выдвижения, выполненный ввиде гидроцилиндра 1, установленного в центре корпуса 2, которыйимеет опорную поверхность, соответствующую наибольшей из демонтируемых шин. Для демонтажа шин меньшихразмеров на опорную поверхность корпуса 2 устанавливаются соответствующие переходные плиты. На внутреннем штоке 3, соединенном с поршнем 4 гидроцилиндра 1, установленасменная нажимная плита 5, котораязакрепляется быстросъемной разрезной шайбой б. Сменная опорнаяплита 7 установлена на полом штоке 8,который соединен с поршнем 9. На нажимной плите в направляющих 10 установлены шесть подвижных ползунов11, которые под действием пружин 12притягиваются к опорной поверхности эксцентрика 13.При поворбте эксцентрика 13 ползуны 11 могут занимать три Фиксированных положения:исходное положение, обеспечивающее свободный проход нажимной плиты через обод колеса;положение при выпрессовке обода;положение при снятии замочногокольца.Управление гидроцилиндром осуществляется с пульта 14 управления,к которому подается масло под давлением из маслостанции 15,Предлагаемый стенд работает следующим образом. Колесо 16 со спущен"ной камерой устанавливают бортовымкольцом 17 на опорную поверхностькорпуса 2 замочнюГкольцом 18 вверх,Нажимная 5 и опорная 7 плиты приустановке колеса на стенд должнынаходиться в крайнем нижнем положении, а йолзуны 11 - в положении,обеспечивающем свободный проходнажимной плиты 5 через обод колеса.После установки колеса на стендраспределителя, пульта 14 управле 5 О 5 20 25 30 35 40 45 ния подается масло под давлением в.подпоршневую полость гидроцилиндра,при этом нажимная 5 и опорная 7 пли"ты поднимаются в крайнее верхнееположение и опорная плита 7 своимиребрами прикасается к конусной поверхности обода. Поворотом эксцентрика 13 ползуны 11 выдвигаются в крайнее положение. Масло под давлениемподается в межпоршневую полость,при этом верхний поршень 9 с полымштоком 8 и опорной плитой 7 остаются на месте, а поршень 4 с внутренним штоком 3 и нажимной плитой 5опускаются вниз, При опускании нажимной плиты 5 ползуны 11, упираясьв съемное посадочное кольцо 19,отжимают его и освобождают замочноекольцо 18 и оно выводится из паза.Масло под давлением подается в подпоршневую полость гидроцилиндра,а нажимная плита 5 поднимается в верхнее положение. Ползуны устанавливают-ся в среднее положение, соответствующее выпрессовке обода. Масло поддавлением подается в надпоршневуюполость, нажимная 5 и опорная 7плиты опускаются вниз. Опускаясь нажимная плита 5 упирается ползунами 11в обод колеса и отделяет его отшины, Отделенный обод повисает наребрах опорной плиты.:Монтаж шины производится в обратном порядке,Для демонтажа и монтажа шин разных размеров используется свой комплекс плит.Конструкция стенда позволяетпроизводить монтаж и демонтаж шинбез поворота колеса в процессе демонтажа и монтажа, что значительноснижаеттрудозатраты при выполненииуказанных операций и сокращает времйна монтаж и демонтаж шин. Таким образом, повышается производительностьтруда при работе на стенде.полнен полым, опорная плита выполнена с отверстием по центру, а шток нажимной плиты установлен подвижно в полости второго штока.3Стенд по.п.1, о т л и ч а юш и й с я тем, что диаметр нажимнойплиты меньше диаметра опорной плиты. Ъ ь Источники информации,принятые во внимание при экспертиэе 1, Авторское свидетельство СССРР 617301, кл. В 60 С 25/04, 1974,2. Авторское свидетельство СССР984896 иг. 7 Шурупоец СоставительТехред А.Баб Корректор Е.Рошк Л,Пчелинска одписн Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,Реда Зака 0058/24 ВНИИПИ Госуда по делам и 113035, Москв