Грузозахватная траверса

Союэ СоветскнксоциалистическиеРеспубики ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ979256(51)м. Кл, В,66 С 1/68 3 Ьвудврспенвй комитет СССР в алаи вэабретенкй и вткрцтвй(54) ГРУЗОЗАХВАТНАЯ ТРАВЕРСА Изобретение относится к грузоэахватным устройствам, предназначенным в частности для перегрузки грузов различных габаритов.Известна рузозахватная траверса, со 5 держащая несущую балку, установленные на ней с возможностью перемещения подвески со стропами, снабженные тормозными приспособлениями, и зубчатую рейку, закрепленную на траверсе 11.о Это устройство, однако, сложно по конструкции и ненадежно в работе из-аа наличия тормозных приспособлений.Наиболее близким к изобретению по 1 з технической сущности является груэозахватная траверса, содержащая несущую балку, установленные на ней зубчатую рейку и с возможностью перемещения вдоль рей ки подвески с захватными органами 121. ОНедостатком этого устройства является ненадежное сцепление подвесок с.зубчатой рейкой, а также необходимость поднимать подвески со стропами при их перемещении вдоль балки, что снижает производительность работы.Целью изобретения является повышениенадежности и производительности путемсокрашения времени на регулирование расстояния мекду стропами,Поставленная цель достигается тем,что в грузоэахватной траверсе зубчатаярейка закреплена с возможностью вертикального перемещения на балке посредством установленных на ней штырей, подпружинена относительно балки и снабженаГ-образными кронштейнами, а балка снабжена шарнирно закрепленным на ней П-образным фиксирующим стержнем с рукоятками по концам для взаимодействия с кронштейнами.На фиг. 1 изображена траверса, видсбоку на фиг, 2 - то же, вид сверхунафиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.Груэозахватная траверса содержит несущую балку 1, установленные на ней зубчатую рейку 2, скобу 3 для навешиванияиа крюк крана и подвижные подвески 4 со3 97925 стропами 5,Рейка 2 установлена подвижно на штырях 6 закрепленных по концам балки 1, и подпружинена пружинами 7, установленными на штыри 6. На балке установлен П-образный фиксирующий стержень % 8, царнирно закрепленный концами в отверстиях 9, выполненных в штырях 6. На рейке 2 закреплены 1-образные кронштейны 10. П-образный стержень 8 выполнен из круглого проката и с двух концов снаб ф жен рукоятками 1 1 ручного управления.Траверса работает следующим .образом.Траверсу при помощи скобы 3 навешивают на крюк крана и размещают над грузом, Рукояткой 11 выводят П-образный стержень 8 из зацепления с Г-образными кронштейнами 10.При этом рейка 2 под воздействием пружин 7 приподнимается и освобождает подвески 4 на балке 1. Подвески 4 вруч ф ную передвигают или перекатывают вдоль балки 1 в требуемое положение. Рукояткой 1 1 ввоият стержень 8 в зацепление с крон-штейнами 10,Рейка 2 опускается,сжимая пружины 7 и фиксирует положение полвес- ф ки 4 на балке 1. Под действием пружин 7 рейка 2 совершает небольшое обратное движение вверх, надежно фиксируя П-образный стержень 8 в полости Г-образного кронштейна 10 в положении "Закрыто",Стропы Р ЗО 5 подвески 4 набрасывают на подъемные петли груза и проюводят его подъем и транспортирование. При опускании и отстропке груза работает траверса аналогичным образом. ЗЬ1 Изобретение. облегчает тяжелый ручной труд при переналадке подвесок со стропами на новый типоразмер поднимаемого груза, обеспечивает его подъем и надежную транспортировку. Простота конструкции траверсы и компактность по высоте повышают эффективность ее использования и расширяют область применения. Формула изобретения Грузозахватная траверса, содержащаянесущую балку, установленные на ней зубчатую рейку и с возможностью перемещения вдоль рейки подвески с захватнымиорганами, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью повышения надежности и производительности путем сокрашения времени на регулирование расстояния между стропами, зубчатая рейка закреплена с воозможностью вертикального перемещения на балке посредством установленных на ней штырей, подпружинена относительно балки иснабжена Г-образными кронштейнами, абалка снабжена шарнирно закрепленным наней П-образным фиксирующим стержнем срукоятками по концам для взаимодействияс кронштейнами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРМ 370158, кл. В 66 С 1/68, 1973.2. Авторское свидетельство СССРМ 233202, кл, В 66 С 1/68, 1966979256 Составитель Ю. Козлов Техред М,Тенер Корректор А, Дэятко илиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 9516/27 Т.иражВНИИПИ Государстпо делам изобрете 113035, Москва, Ж39ного кний и отРаушск Подписноеитета СССРытийая наб., д. 4/5