Грузоподъемное устройство к путеукладочному крану

Союз СоветсиикСоцнапнстичесникРесттубпин ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 ц 931660во делан нзабретеннй и отнрытнй(72) Авторы изобретени Витушкин и Н,оф о-Конструкторскийемых открытым спос 1) Заявител Научно-исслед институт по д ательскии и проек ыче полезных искоойгаемое путенана ользоиг,4 звен г,5 ва еньевние ук- тучастах. устрои 2 со" ватапоруы кон- болУказанная цел что устройство с сольно закреплен содержащей по кра нирных параллело игае ся тем, рой, конерсе и бжено о й на тр неи два шархние и мма, в ные ст ижние горизонта оны ко Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, аименно к устройствам для укладкизвеньевого железнодорожного пути,имущественно на открытых горных раработках,Известно грузоподъемное устройсво к путеукладочному крану, содержащее подвешенную к стреле кранатраверсу, оснащенную захватами длярельсовых звеньев 1.Недостатком известного устройстявляется невозможность его испния для укладки рельсовых звна криволинейных участках путиЦель изобретения - обеспечеладки звеньев на криволинейных рых попарно объединены, а верт ные стойки выполнены раздвижны при этом каждый параллелограмм жен фиксирующей укосиной, соед ной с его нижней горизонтальн роной и одной стойкой шарнирно верхней стороной и другой стой разъемно. На фиг. 1 изображено предлустройство, смонтированное наукладочном кране, общий вид;фиг. 2 - траверса, вид в планфиг. 3 - то же, общий вид; наобщая схема укладки рельсовогна криволинейном участке; наконструкция опоры. Траверса 1 грузоподъемного ства к путеукладочному крану держит раму 3 с приводнымиза ми 4 для рельсовых звеньев и о 5., соединенную с рамой траверс сольной балкой 6, хомутем 7 и тами 8.3 93166Опора 5 выполнена в виде двух шарнирных параллелограммов, каждый изкоторых содержит попарно соединенные верхние и нижние горизонтальныестороны 9 и раздвижные стойки 10,соединенные между собой в шарнирах 11.Для фиксации первоначального положения параллелограмма стороны 9 истойки 10 соединены диагональной укосиной 12, а для обеспечения задан- оного шага рихтовки звена раздвижныестойки 10 и укосина 12 снабжены взаимодействующим с Фиксаторами отверстиями 13 и шкалами 14 расстояний. Приэтом укосина соединена с нижней горизонтальной стороной и одной из стоек шарнирно, а с верхней стороной идругой стойкой - разъемно,Для предотвращения проскальзывания нижних горизонтальных сторон 209 опора 5 снабжена выступами 15.Устройство работает следующимобразом.платформы крана 2 траверсойс приводными захватами 4 зацепляется рельсовое звено 16, перемещается вдоль стрелы крана, и конец звена стыкуется путем постановки накладок и стыковых болтов с ранее уло-женным звеном 17 При опускании вто- зОрого конца звена рама 3 с зацепленным звеном 16 через консольнуюбалку 6 и опору 5 опирается на основание земляного полотна. Под действием массы опускаемого звена 16при расфиксированной укосине 12 верхняя горизонтальная сторона 9 смещается в сторону относительно нижней балки путем изменения угла накЛона вертикальных стоек поворотомв шарнирах 11. Соответственно отклоняется траверса 1 со звеном 16 и звено 16 укладывается по оси пути. 0 4Ось отклонения при этом проходит через соединенный стык укладываемого звена 16 с ранее уложенным звеномУкладка последующих звеньев в криволинейном участке пути производится в такой же последовательности,Технико-экономическая эффективность применения изобретения заключается в механизированном выполнении работ по рихтовке звеньев пути взамен применяющегося способа укладки вручную, что позволит снизить трудоемкость указанных работ на 13-15 чел.-смен/км с одновременным увеличением производительности работы крана на 25-304.Формула изобретенияГрузоподъемное устройство к путеукладочному крану, содержащее подвешенную к стреле крана траверсу, оснащенную захватами для рельсовых звеньев , о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью обеспечения укладки звеньев на криволинейных участках, оноснабжено -опорой, консольно закрепленной на траверсе и содержащей покрайней мере два шарнирных параллелограмма, верхние и нижние горизонтальные стороны которых попарно объединены , а вертикальные стойки выполнены раздвижными, при этом каждыйпараллелограмм снабжен Фиксирующейукосиной, соединенной с его нижнейгоризонтальной стороной и одной стойкой шарнирно, а с верхней стороной идругой стойкой - разъемно.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРУ 464685 кл. В 66 С 23/50, 1973, д. / 1 иал ППП "Патент" жгород, ул, Проектная,Заказ 3651/27 Т ВНИИПИ Госуда по делам 13035, Иоскв