Грузоподъемная траверса

)М. Кл. В 66 С 1/68 присоединением заявки ИГооударствапай коми Приоритет ао делам изабретеи бликовано 30.05.82. Битл тень М 2ко В. Г, Лукьяненко и В. Н. 7) заяви ГРУЗОПОДЪЕМНАЯ ТРА ВЕР Изобретение относится к подъемно-транспорному оборудованию, а. именно к траверсам для тяжелых длинно мерных грузов.Известна грузоподъемная траверса, содержащая, несущую балку с установленными на ней с возможностью ревер" сивного перемещения грузовыми подвесками, механизм перемещения подвесок, содержащий тяговую цепь, взаи. модействующую со звездочками, и привод 1 .ройст- рукции известного уст жность конст оне ширение естей.гается тем атель, выпокоторой закзаимодейстстановленНедостаткомва является словвиду установки сложного элекпривода,Цель изобретения - упрощенструкции траверсы и расфункциональных возможноУказанная цель достичто привод содержит толкненный в виде рамки, нареплены отрезки цепей, ввующие со звездочками, у ными на одной оси с упомянутыми звездочками механизма перемещения подвесок, а каждая из подвесок снабжена двухсторонней гребенкой, закрепленной на эксцентричной оси и взаимодействующей с упомянутой тяговой це"пью,На фиг, 1 изображена предлагаемая траверса, общий вид; на фиг.20разрез А-А на фиг. 1 на фиг. 3 фузел 1 на фиг. 1,Траверса состоит из балки 1, накоторой установлены с возможностьюскользящего реверсивного перемещет 5ния грузовые подвески 2 и 3 ход коФторых ограничивается упорами 4. Вцентральной части балки в полках 5:выполнены сквозные отверстия. для пропуска толкателей в виде трубчатыхрамок 6. В центре балки также шарнирно закреплены серьги 7 для подвески на крюк крана, а на торцахустановлены винты 8 для натяжныхзвездочек 9, которые огибаются тяго5 О 20 25 З 5 ив выми цепями 10 вместе с приводными звездочками 11. Побудительные звездочки 12 вместе с приводными жестко сидят на валу 13, установленном с возможностью вращения,во втулках 1 ч, запрессованных в теле балки, Побудительные звездочки входят в зацепление с отрезками цепей 15, закрепленными к толкающим трубчатым рамкам болтами 16,проходящими между соседними роликами цепи. Толкающие трубчатые рамки вверху соединяются перемычкой 17 на болтах.Подвески 2 и 3 включают корпус 18, в вертикальной выемке 19 которого помещена с возмонностью вертикального перемещения двухсторонняя гребенка 20, имеющая в центре уширенное по горизонтальной оси отверстие 21, в котором размещена эксцентричная ось 22, жестко сидящая на валу 23 рукоятки 24, Для пропуска тяговой цепи корпус имеет горизонтальные сквозные пазы 25 с шириной, большей ширины цепи, а глубина вертикальной выемки, как и толщина эксцентриковой оси, меньше расстояния между пластинами цепи. Снаружи детали узла закрыты крышкой 26 на болтах, имеющей отверстие для пропуска вала рукоятки.Рукоятки имеют фиксатор верхнего положения, например, шарикопружинного типа.Для сближения подвесок рукоятки 21 устанавливаются разнонаправленно в горизонтальное положение и траверса опускается, При этом толкающие трубчатые рамки 6 упираются в пол цеха, а побудительные звездочки 12 обкатываются на цепях 15, передавая крутящий момент на приводные звездочки 11, которые задают поступательное движение ветвям тяговых цепей 10, В это время двухсторонние гребенки 20 эксцентричными осями 22 подняты вверх и своими зубьями воспринимают продольное усилие от тяговой цепи 10, которое и передают своим телом на корпуса 18, приваренные к подвескам 2 и 3. Для остановки сближения подвесок прекращается опускание траверсы , рукоятки 24 устанавливаются в верхнее положение . При этом двухсторонняя гребенка 20 находится а центре вертикальной выемки 19, не входя в зацепление ни с одной из ветвей цепи 10. При подъеме толкающие трубчатые рамки 6 принимают опущенное положение относительно балки 1, а для расхождения подвесок рукоятки устанавливаются в обратное положение, при этом двухсторонняя гребенка 20 входит в зацепление с нижней ветвью цепи 1 О и цикл повторяется.Для передвинения подвесок 2 с навешенными на них грузозахватными ор; ганами траверсу следует опускать на тумбу с размерами, превышающими расстояния между толкающими трубчатыми рамками, или на любую возвышенность, например, груз, подлежащий подъему, если его размеры больше названного расстояния и не мешают передвижению грузозахватных органов, для которых допускается волочение по полу, Для передвижения только одной подвески в соответствующем направлении устанавливаются рукоятки только этой подвески, а рукоятки второй повернуты кверху. Технико-экономическая эффективность от применения изобретения заключается в обеспечении надежной автоматизарованной работы по установке грузовых подвесок при работе с грузами различных типоразмеров,формула изобретения Грузоподъемная траверса, содержащая несущую балку, с установленным на ней с возможностью реверсивного перемещения грузовыми подвесками, механизм перемещения подвесок, содержащий тяговую цепь, взаимодействующую со звездочками, и привод , о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения ее конструкции и расширения функциональных возможностей,привод содержит толкатель, выполненный в виде рамки, на которой закреплены отрезки цепей, взаимодейству ющих со звездочками, установленнымина одной оси с упомянутыми звездочками механизма перемещения подвесок,а каждая из подвесок снабжена двухсторонней гребенкой, закрепленнойна эксцентричной оси и взаимодействующей с упомянутой тяговой цепью,Источники информации,принятые во внимание при экспертизе931659 Составитель Т. СоколоваРедактор П. Макаревич Техред М. Гергель Корректор А. Фере 651/2 к Фиал ППП "Патент", г. Ужгор Проектная,Тираж 936 НИИПИ Государствен по делам иэобре 13035, Москва, ЖПодписноого комитета СССРений и открытийРаушская наб., д