Зубчато-винтовой механизм для преобразования вращательного движения

Заявлено 18 октябри 194.1 г, аа Х 1 33-18(33 з 11 ародныц 1.:ом:ссариат а(ашиностроення и ириооростроения Предметом изобретеия является зубчато-виптовой меха(изм для прсоб,азованпя вращательного двпткенпя прп перпендикулярпом или при соооном рясгОложении Ведуцсго и Ведомого валов. Од(пм из основных элементов киематической схемы данного мехаизма является винтовая нарезка, Выполнеая па поверхости торои альной полости, Образованной кольцевыми проточкамия торцах дисков, поса 2 к 05 ных на Ведуп(СГ и ВедОЗ 10 м Вялах или ня Одиом пз них. В укязяную тороида ьную по;ость введены зубчатые колеса, взаимодействующие с ВиптовоЙарезкой и (стаиовлсыс пяеподвпт.Ньх Осях с помощью кольцевого держателя.Преобразование крутящего момента и изменение числя оборотов достигается наличием н частях тора, связанных с ведущим 1 ведомым валами, арезки различного профиля и шагаТаким Образом, дЯныЙ мехаизм .110 при(п(ип 1 действия Олизок и извсстым ервячным гсрсдачам с промсжуточь( Колесом, О отличается от последних наличием сооспых валов и боль(ми возможност 5(ми построеи 51 ко(Ппяктных корооок скоростс.Рассто 5 Пия ме 5 к.р соседнимп зубчатымп колесаи, введенными в тороидяльп ю полость, измсрснпыс по лпппи Вцптовой 1 ярезхц, изме и я О т с 5и О м с р с В р а 1 ц (и яО р и . 3 т О с 110 Й с т 10 51 с х я 1 и 3 и а и О.: В 0 ч 51 е т и 0- л( иггь мсткду зубчаымп колесами в винто(в(м аз;, ОораОв:игом 3 ( зко(1, ка мсоыср(ъ 01 ОСО 00 ь(ма и Исползо: ять;1( х(1 из((51 коловратого насоса пли двигателя.Отличительной особеостью описываемого механизма является Вытолценпс его рабочих частей В Виде ВитсзОЙ зуочатОЙ нарезки ня вутренней поверхности тора, передаю 1(е Вращеш;е пя зуочатку (,ри этом приме 5 отся промежуточные зубчатки, входяпцс в з:ИспленисМо 9600с БИНТОВОЙ на)езкой, а 2)сзки иа поОвинах то;)2разным числом заходов.На ( ИГ. 1 306,)2)КЕН 3 ОЧ,О-БИИГОВОЙ МехсИ(ЗМ, ред 7231)сзСИ- :ь: д 5Сд) ктОра, иа Обопото, ссииБи и. Йи . . -- )Схаиз." дл 51 коробки псредач.ОДНЕ ИЗ КИПЕМБТЕССКИХ ЭЛЕМЕНТОВ Ысханиз.12 5 В 15 СТС 51 ВИНТО вая нарезка, выполненная иа внутренней поверхности половин 1 и 2 кольцевого цилиндра-тора. Каждая половина закреплена иа одном из соосных между собой валов, ведущем 8 и ведомом 4. Плоскость разьсмя этих 1 ТОЛО)ин перпендику ирна Оси тора, Вторым .эленетом 5 В- лятся одно или несколько зубчатых колес , взаимодействующих с укаЗяниОЙ ВиитОБОЙ парезкои и устяиОВленньЕх Б полости торя на П(- подВии(ных Ос 51 х, Зякрсплсиеих В кольцево:(1,:с,кателс 6, )кестко ГВ 51 заеном с 11 еподви)кн.; кОр 7 сом 7.ИСЛЬЮ ИСПОЛЬ.З)32 ИИЯ )Скан.ЗР 2 Б КаЧЕСтвс РЕДУКтОРа сИСЛа ОбсрОТОВ, уСТаа 12 ВГИБЗЕМОГО Мсжду СООСИЫМИ Всс 25 И 8 И, НарЕЗКа иа обеих половинах тора, сидяи,их ня БедуНем 8 и ведомом 4 Балах, СДСЛ 21 а РаЗЛИсШОГО, О 7 ОСИТСЛЬ.О КОЛЬЕВОЙ ОСР ТОРЯ, ИаГа И ПОДЪЕМа и выполнена таким образом, что для обеи:( иологии тора произведения чисел зяхОдов ня чисгя 0001)ОТОБ нарез.(., ПрихОЛ 5 пцР 1 еся 12 Одни 000- рот тора, раВны мс)кду ГОбОЙ. После,иСс 51 БЛ 5 Стс 5 ус,ОБием 10 Се 151 правильного зацепления .г 5 данного механизма.),ЛЯ ИСПОЛЬЗОВВИИ 5 МЕХПИ:)М 2 В Кс 1 ЧС(ТБЕ КОРООКИ ПСрСяЧ ТОЙОИ. дальная полость Быиолисп в нес(о,тьких кольцевых частях торо- РЛНХ ШССтерси, ГС)МЕрнсССК ЧрсдетаБЛВЮШИХ СС;:ОПОягя 8 тО- ра, с нарсзкой различеО 0 подъема и шаГ 2, удОВлетвор 5 юНсй указанО- му выше условию.Пояса 8 тора свободно госажены на ведущем 8 и ведомом 4 соосиых Балах, соедшяемых с той или иной из шестерен посредством скользящих шпонок 9 и на:(одяшихся в постоянном зацеплении с установленными на осях, закрепленными и неподвижном кольцевом дсржс 1 теле б 3 Убчятыми колссями.При использовсчепи )схЯПИ 3112 Б качестБС колОВратнОГО насоса или двигателя винтовая нарезка иа Обеих половинах 1 иповерхности кольцевого цилиндра, Быполнс,Ного Б разъемном роторе, образует замкенутуо рабочую и:)лось. Рабочая полость разделена зубьями, помешениыми Внут)и КОльиеБОГО цилиндра зуочаьх колес, на камеоы измен 5 пощсГОс 51 Ооъс)12, О) Иииснеьс плоп 10 при;1(.Гающим к ВиутрсннсЙ пОВсрхе 10 сти трои.ал:.О ГО,Ости иЬпсвьБ дсржатслсм хказа 1 щых змбчатых ко,.с,Рото) зякл 10 чсн и исподВН)кныЙ ко)пУс, Рс 13 д(лснныЙ косьцсвые( дЕрЖВТЕЛЕс ЗубЧЯТЫХ (ОЛСС Па ВСЯСЫВ 210 щу 10 И НБГНЕТБТЕЛЬнуЮ ПОЧОСТИ,Предмет изООрстсии 57. Зубчато-винтовой механизм для преобразовашя врашатсльно- ГО ДБИ)КСН 151, 0 Т Л И с а 1 О Ц И И С Я ТС), ТО ОДНИМ Р 3 СОСТ 21,Л 5 ЮШИХ СГО КИЕСЫЯТНЧССКИХ ЭЛСМС 7 ТОБ 5 ВГ 15 ЕТС 51 БИИ 10 ваи ИБРСЗкс, БЬПОЛНЕИИс 151 па внутренней поверхности кольцевого цилиндра-торя, составленного из двух половин, закрепленных ня соосных между собои ведушем и всдоыом Валах Рли иа Одно)1 из них с и Оскость 10 разъема этих 170 ловии, перпендикулярной оси тора. Ьто)МР ЭлехСипоз явг 5 етс 5 г)лио ИЛИ НЕСКОЛЬКО ЗУОЧБТЬХ КОЛСС, ВЗЕПЕМОДСЙСНУ 0 ЦИХ С УисЗЯНИОЙ ЬИИ тОВОЙ наРезкой и Уста:ОвгСии х Б полости то)с 1 на негОЛВижиых Ося:(закрепленных В кольцеВом держателе, жестко связднном с неполВижпым корпусом.2. Форма выполнения механизма по п. 1, отл и ч а о щ д я с я тем, что, с целью использования его в качестве рслуктора числа оборотов, устанавливаемого между соосными валами, нарезка на обех 1;олсви,ах тора, силяших на ведущем и ведомом вала, сделана рдзлич:.юго, относительно кольцевой оси тора, шага и подъема и выполнена таким образом, что для обеих половин тора произведения чисел захолов на числа оборотов нарезки, приходящиеся на один оборот тора, равны между собой,3. Форма выполнения механизма по пп. 1 и 2, о т л и ч а ю щ а яся тем, что, с целью использования его в качестве коробки пере 11 ч, половины тора составлены из нескольких кольцевых частей - -горо- и;ных шестерен, геометрически прелставляюшнх собой пояса тора, свободо посаженные нд Вел щем н велоОм соосных валах, ссез 15 С 5 ых с той или иной из шестерен посредством скользящих шпонок и находящихся в постоянном зацеплении с установленными нд ос 5 х, закрепленными в еподвижном гкольцевом держателе, зубчатыми колесам.4, Форма выполнения механизма по п. 1, о т л ч а о ш а я ся тем, то, с целью использОВди 5 еО в кд 1 естБС коловратного насоса и,и двигателя, втовая арезкд на Обех половинах поверхности ко; цеВОГО цилидрд, выполненного В разъемном роторе, 00 р 13 ет замкутую рабочуо полость, разделенную зубьями помещеных вутри кольцевого цилиндра зубчатых колес на камеры измеяющсгося объема и ограниченную плотно прилегающим и внутренней поверхности торсилальной полости кольцевым держателем указаых зубчатых колес.5. Форма выполненя механизма по пп, 1 и 4, о тл ч д ю ц д - с я тем, что ротор заключен в неподвижный корпус, разде.енный ко,.шцевым лержателем зубчатых колес на всасывающую и нагнетательную полости.91600 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССедактор Е. Г. Гоннар Гр. 207 Кнформациопно-иадательский отдел. Поди. к печ. 12/111-1959 г. Объеы 0,34 п. л. Заказ 5617. Тираж 360. Цена 50 коп. р ор, Лчать:рь, т 1 и 1 ография Х 2 Мниистсрства ктльтуры Чувашской ЛССР,