Транспортное средство для трелевки деревьев

Союз Советски кСоциалистическихРеспублик ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯк детовском свидетельствю иЯ 08630(5)М. Кл, В 60 Р 3/40 9 кударстюей квнитвт СССР вф делан изебретеиий и еткрытий(72) Авторы изобретения Центральный научно-исследовательский и проектно-конструкторскийинститут механизации и энергетики лесной нроь,.ышленюсти(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ТРЕЛЕВКИ ДЕРЕВЬЕВИзобретение относится к трелевочным машинам и может быть использовано на лесозаготовках при поштучном наборе воза.Известно транспортное средство для трелевки деревьев, содержащее тягач, оборудованный гидроманипулятором с захватом и лебедкой, и прицеп-пропуск, несущий коник и имеющий дышло для соединения с тягачом, при этом в задней части тягача закреплена поворотная в продольной вертикальной плоскости посредством силового цилиндра опора 1.Недостатком известного транспортного средства является отсутствие автоматической сцепки-расценки прицепа-роспуска с тягачом.Цель изобретения - повышение эксплуатационных характеристик транспортного средства путем обеспечения автоматической сцепки-расценки прицепа-роспуска с тягачом.Укаэанное средство достигается тем, что транспортное средство оборудовано сцепным крюком, жестко закрепленнымна оноре тягача, и сомнтированными впередней части дышла прицепа-роспусканаправляющим роликом для запасовкиканата лебедки и опорной лыжей с пазомдля захода в"него указанного сцепногокрюкамиНа фиг. 1 показано траннпортное средство, общий вид, в сцепленном состояниина фиг, 2 - то же, в расцепленном состо Оянин.На задней полураме тягача, напримерколесного трактора 1, с шарнирно-ч:очлененной рамой установлены гидроманипулятор 2 с захватом 3 и лебедка 4, К раме шарнирНо присоединена опора 5 с приводом от силового цилиндра 6. На опоре5 жестко закреплен сцепной крюк 7.Прицеп-роспуск 8 состоит из ходовой 20части 9 и рамы 10 с дышлом 11. Нараме 10 установлен зажимной коиик 12,в нижней части рамы 10 под коником12 закреплен ролик 13, а в передней,части дышла 11 - направляющий роликЭ 90814; конец каната 15 лебедки 4 прикреплен к раме 10 с помощью клина 16.Нижняя передняя часть дышла 11 вы. - .полнена в форме опорной льоки 17 иимеет паз 18 для зацепления с крюком 7,Транспортное средство работает следующим образом,Тягач с помощью манипулятора 2 изахвата 3 собирает деревья и грузит ихна коник 12 полуприцепа и трелюет(фиг. 1). На трудном участке пути тягач 1 отцепляет прицеп-роспуск 8. Приэтом прицеп 8 подтягивают к тягачу 1с помощью лебедки 4 на расстояние,равное длине паза 18, а опору 5 с крюком 7 с помощью силового цилиндра 6опускают, и крюк 7 выходит из паза 18.Трудный участок пути трактор преодолевает без груженного прицепа (фиг. 2),при этом канат 15 лебедки 4 разматывается, таким образом трактор можетотъехать на длину каната 15. Далеетрактор упирается в грунт опорой 5 иподтаскивает лебедкой прицеп-роспуск 8,при этом лыжа 17 скользит по земле,При подъезде к трактору 1 благодарярасположенному на верхней части дышла11 направляющему ролику 14, дышло 11приподнимается. Затем включают силовой цилиндр 6 опоры 5, который поднимает крюк 7 и вводит его в паз 18.Тем самым осуществляется автоматическая сцепка трактора 1 и прицепа 8.Преимушество предлагаемого трелевочно-погрузочного оборудования состоитв том, что управление отцепкой, опорой,подтаскиванием прицепа и сцепкой тягача с прицепом производитс. из кабины 630водителя, что улучшает условия труда и увеличивает его производительность. По предварительным подсчетам экономический эффект от использования изобретения составит 300 руб. в год на машину.формула изобретения1 О Транспортное средство для трелевкидеревьев, содержащее тягач, оборудованный гидроманипулятором с захватом и лебедкой, и прицеп-роспуск, несущий коник и имею.ций дышло для соединения 1 з с тягачом, при этом в задней частитягача закреплена поворотная в продольной вертикальной плоскости посредством силового цилиндра опора, о т л и ч а - ю щ е е с я тем, что, с целью повышен ния эксплуатационных характеристиктранспортного средства путем обеспечения автоматической сцепки-расцепки прицепа-роспуска с тягачом, оно оборудо ч вано сцепным крюком, жестко закреплен З ным на опоре тягача, и смонтированнымив передней части дышла прицепа-роспуска направляющим роликом для запасовки каната лебедки и опорной лыжей с пазом для захода в него указанного сцепного ЗО крюка.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Вараксин ф. Д. и др. Основныенаправления технического прогресса лесной и деревообрабатывающей промышленности. М., Лесная промышленность",1974, с. 149, рис. 14 (прототип).9 ОВ 63 О ставитель Т. Терешкинахред М,Гергель Корректор Редактор И. Михее з 713 нов филиал ППП "Патент, г. Ужгород, ул, Проектная 9 Тираж 718 НИИПИ Государственногопо делам изобретени 13035, Москва, И 35 Поцп омитета СССР открытий ушская наб д.